Seite 9 von 12 ErsteErste ... 7891011 ... LetzteLetzte
Ergebnis 161 bis 180 von 225

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Wäre jedenfalls die sicherste Lösung. Da kann man sogar einen Federsteg verlieren und die Uhr fliegt nicht gleich weg.

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von steboe
    Registriert seit
    16.12.2004
    Ort
    Llareggub
    Beiträge
    13.070
    ...könnte sogar klasse aussehen und wär ja ein Kontrast vor dem Herrn...
    under Milkwood
    LG
    Stephen😎

  3. #3
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Dann würde ich mir aber den Spaß gönnen und die Metallbügel des Nato auszutauschen. Die neuen Bügel wären dann aus Platin.
    Geändert von ehemaliges mitglied (16.07.2014 um 15:36 Uhr)

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
    Registriert seit
    26.02.2014
    Ort
    Heart of Eastside
    Beiträge
    14.910
    Zitat Zitat von ******** Beitrag anzeigen
    Dann würde ich mir aber den Spaß gönnen und die Metallbügel des Nato auszutauschen. Die neuen Bügel wären dann aus Platin.
    Und ich nehme dann das insuffiziente Platin-Band....
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  5. #5
    Mil-Sub Avatar von steboe
    Registriert seit
    16.12.2004
    Ort
    Llareggub
    Beiträge
    13.070
    Goil
    under Milkwood
    LG
    Stephen😎

  6. #6
    Day-Date
    Registriert seit
    04.01.2011
    Beiträge
    3.326


    Zitat Zitat von steboe Beitrag anzeigen
    Goil
    Gruß
    Daniel

  7. #7
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    Und ich nehme dann das insuffiziente Platin-Band....
    Das passt leider nicht an dein Sparkassen Modell mit Lederband. :duckundweg:













  8. #8
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
    Registriert seit
    13.11.2006
    Beiträge
    25.555
    Ich habe gerade Stefan an der Tanke getroffen und mir die Uhr angesehen- was auffällt, ist daß- zumindest bei der PT Uhr die Bolzen jetzt in Sacklöchern stecken, also NICHT mehr auf der anderen Seite des Bandes durchkommen! (Auch bei den zusätzlichen Gliedern) Daher wahrscheinlich die neuartige Gewindeanordnung direkt nach dem Schraubenkopf. Dies ist natürlich von der Führung her ungünstiger.

    Meine Meinung ist allerdings, daß die Uhren flachgelegt im Werk gehandlt werden, mit Band dran und allem- und das ist die letzte Schraube....
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  9. #9
    StefanS
    Gast
    Langsam artet das hier ja richtig aus!
    Ich denke man kann es auch übertreiben!
    Wenn man die Schrauben raus dreht etwas Locite drauf gibt und dann wieder reinschreibt muss das passen und halten!!!

  10. #10
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Das mit dem Nato?
    Das war ernst gemeint!

  11. #11
    Freccione Avatar von Knipser
    Registriert seit
    11.04.2005
    Beiträge
    5.060
    Wer kein Loctite hat, kann auch etwas farblosen Nagellack nehmen. Klebt auch ausreichend fest. Und die Schraube lässt sich auch wieder lösen.
    Harry

    "Wo ist James Bond, wenn man ihn mal braucht?"

  12. #12
    Administrator Avatar von PCS
    Registriert seit
    13.02.2004
    Beiträge
    73.301
    Hier Stefan, ich muss nochmal anmerken, dass ich es ECHT SCHADE finde, dass Du die Schraube nicht fotografiert hast...
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  13. #13
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
    Registriert seit
    12.01.2006
    Ort
    Arese, Milano
    Beiträge
    5.604
    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Ich habe gerade Stefan an der Tanke getroffen und mir die Uhr angesehen- was auffällt, ist daß- zumindest bei der PT Uhr die Bolzen jetzt in Sacklöchern stecken, also NICHT mehr auf der anderen Seite des Bandes durchkommen! (Auch bei den zusätzlichen Gliedern) Daher wahrscheinlich die neuartige Gewindeanordnung direkt nach dem Schraubenkopf. Dies ist natürlich von der Führung her ungünstiger.

    Meine Meinung ist allerdings, daß die Uhren flachgelegt im Werk gehandlt werden, mit Band dran und allem- und das ist die letzte Schraube....
    Oha!

    Sacklöcher verursachen ein weiteres Problem.
    Da hier ja nun munter mit Schraubensicherung experimentiert wird und die Empfehlung "niedrigfest" schwätzenderweise mal wieder auf "mittelfest" oder Loctite 243 mißachtet wurde achtet bitte wenigstens darauf nur einen Hauch Sicherungsmittel zu verwenden.

    Verschraubungen in Sacklöcher neigen dazu bei übertriebener Nutzung von Schmier- oder Sicherungsmittel eine feste Verschraubung vorzugaukeln, in Wirklichkeit ist es nur eine hydraulische festgeschraubte Verschraubung.
    Der Luftraum im Sackloch wird mit Schmier- oder Sicherungsmittel aufgefüllt und man schraubt die Schraube nicht im Gewinde fest sondern gegen das Sicherungsmittel/Schmiermittel.

    Fest verschraubt ist dann gar nichts mehr.



    Zitat Zitat von StefanS Beitrag anzeigen
    Langsam artet das hier ja richtig aus!
    Ich denke man kann es auch übertreiben!
    Wenn man die Schrauben raus dreht etwas Locite drauf gibt und dann wieder reinschreibt muss das passen und halten!!!
    Genau so. Man kann theoretisch aus allem eine Wissenschaft machen. Richtiger wird das Vorgehen dadurch nicht.
    Man verplempert nur Lebenszeit und in großem Stil Arbeitszeit.

    Aber in Deinem Fall die Schraube nur benetzen.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
    Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören

    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

  14. #14
    StefanS
    Gast
    [IMG][/IMG]

  15. #15
    StefanS
    Gast
    Besser geht es nicht Percy, aber ich denke man sieht es jetzt ganz gut oder???

  16. #16
    StefanS
    Gast
    Direktor, eine kleine Anmerkung, den Klebstoff gebe ich doch nur oben auf das Gewinde und somit kann noch im Sackloch kein Vakuum etc. entstehen, oder??

  17. #17
    StefanS
    Gast
    [IMG][/IMG]

  18. #18
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
    Registriert seit
    12.01.2006
    Ort
    Arese, Milano
    Beiträge
    5.604
    Zitat Zitat von StefanS Beitrag anzeigen
    Direktor, eine kleine Anmerkung, den Klebstoff gebe ich doch nur oben auf das Gewinde und somit kann noch im Sackloch kein Vakuum etc. entstehen, oder??
    Ja, nur ganz leicht oben aufs Gewinde.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
    Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören

    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

  19. #19
    StefanS
    Gast
    Percy ich habe ein Foto gemacht gehabt, aber man sieht da nichts!! Ich habe das Foto vorhin an der Tanke auch dem Michi gezeigt gehabt aber man sieht da echt nichts!! Ich stelle das Foto gerne später noch hier ein!

  20. #20
    StefanS
    Gast

Ähnliche Themen

  1. 116506 Stahl Daytona
    Von xelor63 im Forum Rolex - Haupt-Forum
    Antworten: 44
    Letzter Beitrag: 25.04.2014, 23:08
  2. Paul Walker (Fast and Furious) bei Unfall verstorben
    Von ehemaliges mitglied im Forum Off Topic
    Antworten: 66
    Letzter Beitrag: 06.12.2013, 23:50
  3. Fast,aber nur fast ...
    Von hugo im Forum Rolex - Haupt-Forum
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 04.11.2011, 18:15
  4. GMT Unfall
    Von Paco im Forum Rolex - Haupt-Forum
    Antworten: 48
    Letzter Beitrag: 24.01.2009, 12:58
  5. Unfall
    Von HG2 im Forum Rolex - Haupt-Forum
    Antworten: 27
    Letzter Beitrag: 05.07.2004, 14:41

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •