Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Sardegna123]

Naja, fahre zwar selbst schon das dritte MY LR und bin auch ziemlich happy damit (P/L eh best), aber der Umstieg von nem Audi geht zumindest was die Innneraumanmutung angeht schon mit nem gewissen Kulturschock einher ...

....und 20k plus X

[Roland90]

Möchtest Du ein Fahrzeug im top P/L Verhältnis dann Tesla MY.

Spielt Geld eine untergeordnete Rolle, Taycan. Vieles dazwischen ist Murks, imho

....und 20k plus X

Ja natürlich kostet ein Audi, BMW oder Mercedes ca. 20K mehr als ein vergleichbarer Tesla.
Aber ganz ehrlich das kann doch nicht für jeden DAS Kriterium sein

Eine Steinhart Ocean kostet auch nur 650€ und keine 10,7k wie eine GMT. Trotzdem kaufen hier im Forum die Meisten Rolex und nicht Steinhart obwohl die Steinhart ein viel besseres P/L Verhältnis hat und die Uhrzeit genauso gut anzeigt.
Der Vergleich mit dem Taycan hinkt natürlich. Man kauft ja auch nicht entweder die Steinhart oder gleich den Patek Jahreskalender. Dazwischen gibts noch TAG Heuer, Omega, Rolex, Zenith, usw.

Ich kann es absolut verstehen dass man sich für einen Tesla entscheidet . Was ich nach wie vor nicht ganz nachvollziehen kann ist das Unverständnis vieler Tesla Fahrer, warum es Menschen gibt die bereit sind für einen Audi, BMW, Mercedes, Polestar etc. mehr Geld auszugeben weil man was anderes haben möchte bzw. ein Tesla die Eigenen Ansprüche an ein KFZ schlicht nicht erfüllt und sei dessen P/L Verhältnis auch noch so gut.

[TMG]

(…)
Was ich nach wie vor nicht ganz nachvollziehen kann ist das Unverständnis vieler Tesla Fahrer, warum es Menschen gibt die bereit sind für einen Audi, BMW, Mercedes, Polestar etc. mehr Geld auszugeben weil man was anderes haben möchte bzw. ein Tesla die Eigenen Ansprüche an ein KFZ schlicht nicht erfüllt und sei dessen P/L Verhältnis auch noch so gut.

Glaub ich eigentlich nicht. Ist wie bei Uhren. Der Steinhart-Typ denkt nichtmal ansatzweise sp verkopft wie der RLX User. Vollkommen andere Welt.

[Sardegna123]

Ja natürlich kostet ein Audi, BMW oder Mercedes ca. 20K mehr als ein vergleichbarer Tesla.
Aber ganz ehrlich das kann doch nicht für jeden DAS Kriterium sein

Eine Steinhart Ocean kostet auch nur 650€ und keine 10,7k wie eine GMT. Trotzdem kaufen hier im Forum die Meisten Rolex und nicht Steinhart obwohl die Steinhart ein viel besseres P/L Verhältnis hat und die Uhrzeit genauso gut anzeigt.
Der Vergleich mit dem Taycan hinkt natürlich. Man kauft ja auch nicht entweder die Steinhart oder gleich den Patek Jahreskalender. Dazwischen gibts noch TAG Heuer, Omega, Rolex, Zenith, usw.

Ich kann es absolut verstehen dass man sich für einen Tesla entscheidet . Was ich nach wie vor nicht ganz nachvollziehen kann ist das Unverständnis vieler Tesla Fahrer, warum es Menschen gibt die bereit sind für einen Audi, BMW, Mercedes, Polestar etc. mehr Geld auszugeben weil man was anderes haben möchte bzw. ein Tesla die Eigenen Ansprüche an ein KFZ schlicht nicht erfüllt und sei dessen P/L Verhältnis auch noch so gut.

Deshalb wies ich ja auch auf das P/L Verhältnis hin. Wenn DAS im Vordergrund steht, führt wenig am Tesla vorbei. Unser schwarzes MY, SR, hat uns letztendlich 38K gekostet. Ein vollwertiges Auto halt. Bin echt kein Tesla Fanboy, but show me a better one.....

Und ja, BMW u Audi sind bez. Innenraum dick vorne.

[harlelujah]

Ja natürlich kostet ein Audi, BMW oder Mercedes ca. 20K mehr als ein vergleichbarer Tesla.
Aber ganz ehrlich das kann doch nicht für jeden DAS Kriterium sein

Eine Steinhart Ocean kostet auch nur 650€ und keine 10,7k wie eine GMT. Trotzdem kaufen hier im Forum die Meisten Rolex und nicht Steinhart obwohl die Steinhart ein viel besseres P/L Verhältnis hat und die Uhrzeit genauso gut anzeigt.
Der Vergleich mit dem Taycan hinkt natürlich. Man kauft ja auch nicht entweder die Steinhart oder gleich den Patek Jahreskalender. Dazwischen gibts noch TAG Heuer, Omega, Rolex, Zenith, usw.

Hallo Roland,
dieser Vergleich hinkt gewaltig. Ein Steinhart ist nach 3 Jahren nichts mehr wert. Eine Rolex idR sogar mehr. Das Preisleistungsverhältnis über Lifecycle ist bei Rolex auf jeden Fall besser.

Wäre das auf Audi etc. zu übertragen, so hätte ich auch eine EQS 580 oder einen Taycan GTS und keinen Tesla. Aber bei bis zu 50-80k€ Mehrinvest, der auch gleich (etwas überspitzt) bei der Hofausfahrt weg ist, ist das ein anderes Thema