Die waren vor der ersten Hauptuntersuchung aber mindestens einmal beim Service.
Wasch mich (Hauptuntersuchung bestehen), aber mach mich nicht naß (kein fester Serviceintervall) funktioniert in meinen Augen halt nicht.
Allerdings bin ich auch der Meinung, daß Tesla das Thema Querlenker bzw. -lager inzwischen im Griff haben sollte. Garantie bzw. Kulanz bei dem Thema mag zwar die Kostenseite kundenfreundlich regeln, doch die Rennerei will man als Kunde nicht haben.
Bei BMW kann ich mich noch an ein nettes Thema erinnern, das mich damals zum Glück nicht betroffen hatte: E46 Hinterachse ausgerissen (Google hilft weiter).
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Baum-Darstellung
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20.12.2024, 12:27 #11
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Gruß, Kai
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