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  1. #1
    Comex Avatar von The Banker
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    Ich finde eine flexible und transparente Preisgestaltung gar nicht so verkehrt. Bei den deutschen Premiumbuden gehts immer nur gen Norden, aber die Listenpreise zahlt kein Mensch.
    Beste Grüße, Thilo

  2. #2
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    Die sind auch endlich mit ihrem Spielzeuglenkrad zurückgerudert und bieten ein normales an.

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    In der Schweiz ist der Preis des Y LR mal eben um knapp 10'000,-- nach unten korrigiert worden. Das ist schon enorm.
    Und das Yoke Lenkrad gefällt mir optisch echt sehr gut. Aber zum Bedienen gibt es echt bessere.
    Da wundert es mich nicht, wenn die Fahrer aus dem Kreisverkehr ohne Blinken rausfahren.
    LG Deni

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von trk1969
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    Würde hier nicht auffallen: in Deutschland grassiert das „Nicht-Blinken-Virus“.

    BTT: der i4 sieht super aus, Deni.
    Viele Grüße...
    René

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von trk1969 Beitrag anzeigen
    BTT: der i4 sieht super aus, Deni.
    René, vielen Dank

    Gestern war Tag der Auslieferung
    IMG_3301.jpg

    IMG_3305.jpg

    IMG_3307.jpg

    IMG_3310.jpg

    Die ersten 200Km haben richtig Spass gemacht

    Stephanium: Schickes Auto & schicke Uhr
    LG Deni

  6. #6
    Freccione Avatar von Popeye
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    Leider mussten wir den YLR für die Firma stornieren, da der Liefertermin immer wieder verzögert wurde.

    In der App stand zum Schluss schon kein Auslieferungsdatum mehr.

    Die VW Leasing war schon weit überschritten und statt 3 Monaten sollte der Wagen nach 9 Monaten immer noch nicht da sein

    Somit musste etwas aus dem Schaufenster von Audi genommen werden ( großer Fehler )

    Bei meinem privaten M3LR hatte ich Donnerstag zum ersten Mal den Ranger da, wegen einem Defekt an der Heckklappe.

    Sowas geniales hab ich noch bei keinem Hersteller erlebt

    Sehr kompetent, hat alles sofort gelöst, ich brauchte keinen Urlaub nehmen, keine Wartezeit in irgend einem Autohaus, oder gar 1-5 Tage Auto abgeben.

    Fazit nach 12Tkm…..alles richtig gemacht, ich bin sehr zufrieden
    LG, Matze

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Ich gebe dir teilweise recht und aus den Foren gibts teilweise Horrorstories. Aber wenn man weiß, wie Tesla funktioniert, ist alles halb so schlimm
    Eine Verschiebung um 2 Monate ist in der heutigen Zeit leider geradezu lächerlich. Bei vielen Herstellern kann man gar nicht bestellen.

    Ich hab mittlerweile den 5. Tesla und alle sind am Ende termingerecht gekommen. Habe das Model Y im August mit Liefertermin Dez-Jan bestellt und im Laufe dieser Zeit diverse Ausliefertermine und teilweise gar keine mehr bekommen. Es war ein unglaubliches Chaos bei Tesla, zumal auch die Kommunikation eine Katastrophe ist.

    Aber am Ende haben sie es immer hingebracht - zumal bei mir und auch bei Bekannten von mir. Es ist ein Leidensweg zw. Bestellung und Lieferung, danach ist es perfekt, wenn man was braucht. Auch der „Homeservice“ ist perfekt.

    Ich bin BMW- und Mercedes Fan und hab ich auch dort umgesehen, bevor ich mein MY3P bestellt habe, weil ich gerne wieder ein deutsches Fahrzeug kaufen wollte. Aber keiner konnte bzgl. Order, Liefertermin, Preis und Performance zufriedenstellen. Immer gab es einen Haken.

    Preis Leistung ist bei Tesla mit den neuen Preisen unschlagbar.
    Geändert von harlelujah (14.01.2023 um 08:32 Uhr)
    Gruss
    Peter


  8. #8
    Daytona
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    … Preis Leistung ist bei Tesla mit den neuen Preisen unschlagbar.
    Beim Model 3 und Model Y würde ich nicht wirklich widersprechen.

    Wenn ich jedoch sehe, daß ich mir einen BMW iX xdrive 40 für 90TEUR konfiguriere, dann brauche ich kein Model X für 120 TEUR. Klar hat der BMW weniger Leistung, doch um einen 2,5t Pferdehänger zu ziehen, würde der allemal reichen.
    Gruß, Kai

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Starte den BMW in Leistung und Ausstattung genauso aus, relativiert es sich. Darüber hinaus hast du den Tesla innerhalb von drei Monaten
    Gruss
    Peter


  10. #10
    Daytona
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    Starte den BMW in Leistung und Ausstattung genauso aus, relativiert es sich. Darüber hinaus hast du den Tesla innerhalb von drei Monaten
    Ich will mit dem SUV mich nur im Alltag bewegen und einen 2,5t-Hänger ziehen können, da reicht der iX xdrive 40 locker. Bei Tesla gibt es nichts Vergleichbares zu dem Preis.
    Gruß, Kai

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von stephanium
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    Taycan Cross Turismo … die ersten 3.000 KM sind gefahren (2,5 Monate)

    // Erstes Fazit
    —> Mein bislang bestes (und schönstes) Auto
    —> Keine Beanstandungen … außer das die Beifahrertüre „knarzt“ wie ein 28-Jahre alter Opel Kadett
    —> Leistung, Qualität, Fahrspaß = Mega
    —> „Verbrauch“ … 27 kw/h 100 KM … liegt aber an meiner Autobahnfahrt.
    —> Ich war es beim Panamera gewohnt, die linke Spur zu benutzen. Das mache ich mit dem Taycan auch

    // Highlight
    —> Die Farb-/Leder Kombi des Autos; insbesondere das edle dicke Trüffelleder.
    —> Wurde nicht nur 1x auf diese Farbe angesprochen
    —> Gefällt aber nicht jedem … muss es ja auch nicht. Ist aber einfach mal was anderes als weiß, schwarz oder Kreide

    Die richtige Uhr wäre für mich keine 126655 sondern eine PP5167 in Roségold …








  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von stephanium Beitrag anzeigen

    Die richtige Uhr wäre für mich keine 126655 sondern eine PP5167 in Roségold …

    Ganz ehrlich ? Ich find dein Auto und die Farbe klasse
    Wie du schreibst mal was anders aber trotzdem sehr edel.

    Und die Uhr passt als wäre sie fürs Auto designt worden
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  13. #13
    Freccione Avatar von TMG
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    ein wunderschönes Auto, für mich ein echtes Traumauto…
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Ein richtig schönes Auto.
    Ohne Signatur

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von optics
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    Tolles Auto bin schon länger von einem Taycan angefixt … mal sehen
    gruß

    johannes

  16. #16
    Freccione Avatar von TMG
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    Sehr schön, Deni!

    Hab heute grad mit meiner Frau eine Art privaten Mobilitätsgipfel abgehalten und unsere Fahrzeugplanung für die nahende Zukunft besprochen.
    Der i4 spielte da eine signifikante Rolle - den hätte ich gern als Nachfolger des M3. Dieser ist aber bis Sommer 24 gesetzt, weil Leasy bzw. 4Men-Fhzg. .
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Carsten, nochmals vielen Dank
    Gerne kann ich - sofern gewünscht - mit der Zeit über meine (Fahr-)Eindrücke berichten. Habe ja auch den Vergleich zum Tesla M3.
    Allerdings steht bei mir noch nicht fest, ob der i4 oder der IX3 bleibt. Beide bleiben wahrscheinlich nicht. Wird sich die nächsten Wochen zeigen…
    LG Deni

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Mobilitätsgipfel mit Frau (welche auch die Finanzierende wäre) enden immer in: was vorhanden ist, wird bis zum bitteren Ende gefahren, so feiert unsere Prius dieses Jahr Volljährigkeit
    Bisher haben wir max. 28.500 € für einen Neuwagen ausgegeben (2011 Sharan Schummeldiesel (fährt uns auch noch immer rum)).
    eAutos, welche auch 4 Personen und kleine Hundedame durch die Gegend fahren können, verursachen leider immer noch psychologische Schmerzen beim Preisschildbetrachten, mitte 40 eher 50 + K€ ist einfach eine andere Hausnummer, und Photovoltaik haben wir auch nicht auf dem Dach.
    In 5 Jahren könnte der Große seinen Führerschein haben, mal sehen, wie es dann mit den Preisen der eAutos aussieht (und der Zweitmarkt generell)…
    Ich lese hier aber immer mit großer Neugier mit, danke dafür!
    Ohne Signatur

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von ein michael Beitrag anzeigen
    Mobilitätsgipfel mit Frau (welche auch die Finanzierende wäre) enden immer in: was vorhanden ist, wird bis zum bitteren Ende gefahren, so feiert unsere Prius dieses Jahr Volljährigkeit
    Bisher haben wir max. 28.500 € für einen Neuwagen ausgegeben (2011 Sharan Schummeldiesel (fährt uns auch noch immer rum)).
    eAutos, welche auch 4 Personen und kleine Hundedame durch die Gegend fahren können, verursachen leider immer noch psychologische Schmerzen beim Preisschildbetrachten, mitte 40 eher 50 + K€ ist einfach eine andere Hausnummer, und Photovoltaik haben wir auch nicht auf dem Dach.
    In 5 Jahren könnte der Große seinen Führerschein haben, mal sehen, wie es dann mit den Preisen der eAutos aussieht (und der Zweitmarkt generell)…
    Ich lese hier aber immer mit großer Neugier mit, danke dafür!
    Was man bei Elektrofahrzeugen auch bedenken sollte, dass sind die Einsparungspotentiale im Vergleich zum Verbrenner.
    Ein Grossteil der Wartungsaufwendungen entfallen. Je nach Hersteller lässt sich damit einiges einsparen. In Deutschland ist der Kauf zudem noch gefördert und die Fahrzeuge sind - zumindest zeitlich begrenzt - von der Steuer befreit. Die Treibstoffkosten sind ggf. ebenfalls günstiger, als bei einem Verbrenner.
    Das kann u.U. den Kaufpreis relativieren.

    Heute im Schwarzwald - der Winter meldet sich zurück...
    IMG_3331.jpg
    LG Deni

  20. #20
    Freccione Avatar von TMG
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    Durch die aktuelle Preissenkung ist ja auch ein Tesla für den (relativ-) Normalverdiener in greifbare Reichweite gerückt. Finde ich gut.

    (Ich finde es noch immer erstaunlich, dass ein Großteil der nicht mit eMobilität oder mit Autointeresse befassten Menschen denken, dass ein Tesla immer 100 TEUR kostet.)

    Ich bin mir aber schon bewusst, dass auch 40 TEUR für ein Auto viel Geld sind.

    Der Gebrauchtmarkt baut sich ja erst sehr langsam auf, immerhin waren aber 2022 lt. dem KBA 18% aller Neuzulassungen BEVs. (=BatterieElektrischeVehikel )
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

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