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  1. #1
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Vergleichen kann man grundsätzlich alles, es werden sich eben nur weniger oder mehr Unterschiede offenbaren. Und selbst das ist noch keine Bewertung. Es darf sich dann jeder entscheiden, was ihm persönlich lieber oder wichtiger ist. Mehr hat doch kein Mensch gesagt, auch nicht, dass der Tesla M3 ein schlechtes Auto ist.

  2. #2
    Freccione Avatar von Mr. Joe
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    Ich versuche hier gerade, mal mit der BMW App den Ladetimer für den i4 zu testen. Irgendwie ist das - zumindest für meinen beschränkten Verstand - nicht selbsterklärend …

    Was problemlos funktioniert, ist das Vorkonditionieren. Also Abfahrtszeit setzen und dann ist er temperiert und die Batterie auf Temperatur. Natürlich zieht er dazu nochmal Strom aus der Wallbox, was ja logisch ist. Ich habe mir überlegt, dass es ja am Ende egal ist, ob ich Strom durch das Vorkonditionieren verbrauche oder der durch den höheren Verbrauch beim unkonditionierten Losfahren weggeht (was dann aber auf die Reichweite geht). Insofern mache ich das nicht, wenn es draußen nicht Minusgrade hat.

    Soweit, so gut. Jetzt dachte ich, plane doch mal das Laden so, dass Ladeende und Abfahrtszeitpunkt samt Klimatisieren zusammenfallen. Also z.B. Abfahrt mofrü um 9:00, und angeblich weiß der i4 dann, wann er anfangen muss mit Laden. Das habe ich dann auch „versucht“ über die App so einzustellen: Vorkondition, Abfahrtzeit und auch mal testweise „Laden im Zeitfenster“ und dieses dann auf 5-9 Uhr gesetzt. Laut Betriebsanleitung würde der i4 sogar wissen, wenn das Fenster zu eng ist und entsprechend früher anfangen mit laden. Egal, funzt irgendwie nicht, denn er lädt schon jetzt munter vor sich hin und ich dachte, er legt sich jetzt mal Schafen und startet den ganzen Vorgang dann entsprechend mofrü.
    Liebe Grüße, Martin


  3. #3
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    immer wieder schön hier zu lesen, insbesondere die ehrlichen eindrücke der besitzer ihrer e-kutschen.
    in anderen foren redet man sich doch immer seine gekauften dinge schön, ob auto oder rasenmäher.
    hier habe ich eher das gefühl, dass jeder ehrlich mit sich und den anderen umgeht.

    finde ich toll. wollte ich mal so nebenbei loswerden ;-)

    die kritik an Tesla, Ionioq5, Taycan, usw. bzgl. des autonomen fahrens - besser gesagt die assistenzsysteme im allgemeinen, verstehe ich sehr gut. als ob die hersteller auf einmal vergessen hätten wie es geht. ich fuhr in den letzten 10 jahren drei MB E-Coupés. alle drei waren mit distronic bzw. distronic plus ausgestattet. insofern weiß ich natürlich wie sauber so etwas funktionieren kann. und vor allem, wie nett solche features denn sind, wenn sie funktionieren. und genau deswegen nervt mich mein Ioniq5 weil er am tagesende nicht halb so gut automatisiert fährt wie es MB bereits vor 10 jahren vorgemacht hat.

    im übrigen haben sich hier zwei user über die zunehmend stärker frequentierten ladesäulen beschwert. ist auch genau mein gefühl. es werden mehr und mehr a-autos in den verkehr gebracht aber die anzahl der zapfstellen bleibt gefühlt gleich.
    Geändert von MartinLev (15.10.2022 um 14:15 Uhr)

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Übrigens erfüllt der Fernlichtassistent bei meinem Tesla nicht die Erwartungen, wie ich es von Mercedes gewohnt war.
    Das Abblendlicht ist aber wirklich gut und hell. Auch muss ich sagen, dass ich in der sehr verwinkelten Schweiz wohne.
    Auf graden Strecken funktioniert er besser. Die gibt es wahrscheinlich in Amerika häufiger, als bei uns.

    Passt zwar nicht ganz her. Bin vorhin mein erstes E-Motorrad zur Probe gefahren.
    Nach über 20 Jahren Zweiraderfahrung hat es mich heute gelegt. Habe den E-Motor auf nasser Strasse einfach unterschätzt.
    Und ich komme ursprünglich von grossen Maschinen. Das Teil ist ab 16 Jahren bereits freigegeben
    Einfach als Warnung an alle E-Interessierten...
    LG Deni

  5. #5
    Freccione Avatar von TMG
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    F***! Hoffentlich nix schlümmes!

    Ach ja, einen hab ich noch zum Thema Bashing des eigenen Autos:
    Das M3 ist in meinen Augen definitiv für California gebaut. Denn wie ja schon besungen wurde, scheint es dort nie zu regnen. Mir läuft ständig Wasser in den Kofferraum, dies ist aber eben der Konstruktion geschuldet: Wasser sammelt sich auf der Kofferklappe und beim öffnen schwappt es ("schwapp") durch den entstehenden Spalt zwischen Heckklappe und Kofferraum.

    Aber jetzt ist Schluss mit Kritik von meiner Seite.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  6. #6
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von TMG Beitrag anzeigen
    Mir läuft ständig Wasser in den Kofferraum, dies ist aber eben der Konstruktion geschuldet: Wasser sammelt sich auf der Kofferklappe und beim öffnen schwappt es ("schwapp") durch den entstehenden Spalt zwischen Heckklappe und Kofferraum.
    Hast Du ein Pre-Facelift-Modell? Bei meinem M3 aus 2019 war es auch so, mein jetziges M3 aus 2021 hat eine andere Gummilippe am oberen Rand und Wasser tropft eigentlich nicht mehr in den Kofferraum. Wobei mich das auch nie wirklich gestört habe, da ich es von meinem Audi S5 nicht anders gewohnt war

    Was mir am letzten Wochenende aufgefallen ist, dass die Schildererkennung in Deutschland anscheinend auch auf der Autobahn funktioniert. Zumindest wurden bei mir letzte Woche in D die Schilder alle zu 90% zuverlässig angezeigt. In der Schweiz hat es aber nach wie vor nicht funktioniert
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  7. #7
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    also Carsten, DAS ist jetzt aber eine spur zu viel.
    jetzt solltest du ihn verkaufen ;-)

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Carsten, Danke der Nachfrage
    Sieht so aus, als ob ich Glück im Unglück hatte. Schmerzen tut es trotzdem.
    Bin halt auch keine 20 mehr. Hoffe, dass es mir eine Lehre war
    LG Deni

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tudompan
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    Gruß, Reiner


  10. #10
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von Tudompan Beitrag anzeigen



    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  11. #11
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tudompan
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    besten Dank
    Gruß, Reiner


  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Grosse Klasse
    LG Deni

  14. #14
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Die Fotos sind wirklich toll, aber braucht es da wirklich ein Vollzitat (gilt natürlich nicht nur für diesen Thread)?

  15. #15
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    super, Reiner.
    Tolle Bilder.
    Tolle E-Kutsche ;-)

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von jpf
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    Da mein Taycan immer noch beim PZ-WI zur Auslieferung rumsteht, weil immer noch die 12V Batterie fehlt, teste ich weiter Miet-EV!

    IMG_BCBA7F2DB100-1.jpg

    Als letztes hatte ich 10 Tage den Audi eTron 50; sorry Fotos hab ich vergessen zu machen. Der Wagen war einfach weiß, Auto ist ja ansonsten bekannt.

    Ihr habt meine vielen Beschwerdepunkte zu ŠKODA ENYAQ und Hyundai IONIQ 5 vielleicht bereits gelesen. Jetzt zum eTron...

    Mein ursprüngliches Problem beim Audi, fehlende CarPlay Aktivierung, lag daran, dass der Wagen kein CarPlay hatte. Die Autovermietung brauchte aber ein paar Tage das festzustellen. Interessanterweise hat der Audi beim Anschluss meines iPhones aber danach gefragt, ob ich CarPlay aktivieren möchte. Sehr verwirrend.

    Bedienung
    Die ist beim eTron = Audi typisch. Wir haben ja das S5 Cabrio, ich wusste also wo was ist. Wer keinen Audi hat, wird viel suchen müssen. Vor allem solche Dinge wie der Reset des Reifendrucksensors, was nur im Stand geht (vollkommen Ok). Aber während der Fahrt zeigt das Menü diese Option erst gar nicht an. Man hätte es ja anzeigen und "ausgrauen" können... aber nein, man zeigt es erst gar nicht an. Das ist unlogisch! Ich mag bei unserem Audi das Menü nicht, daher selbes Feeling beim eTron. Kompliziert, wenn man mehr als die oberste Menüebene nutzen will. Schlussstrich: erwartungsgemäß schlecht, Erwartung erfüllt.

    Auto/Qualität:
    Toll! Ich finde die Verarbeitungsqualität, Sitze, Lenkung, alles einfach Audi-Oberklasse-typisch hochwertig. Ist zwar langweilig, aber ich habe nichts daran auszusetzen

    Fahren/Reichweite:
    Gefahren hat sich der "Panzer" super. Das Auto ist zwar riesig, dadurch innen natürlich auch komfortabel geräumig, aber er fuhr sich wirklich angenehm, auch in der Stadt oder Parkhaus. Und Autobahn sowieso. In der kleinen 50er Version ist er aber kein Spurt- oder Höchstgeschwindigkeit-Wunder, eher gemütliches gleiten.
    Eigentlich wäre das Auto damit eine tolle Reise-Langstrecken-Variante, aber das kann man knicken....
    Denn, was mich echt tierisch nervte, aber vorher bekannt war, die 50er Version reicht gerade mal 200km an Reichweite. Und ich bin normal gefahren!! Das ist zu wenig. Punkt. Für ein Auto dieser Größe, ist die reingepackte Akku-Kapazität fast schon unverschämt ineffizient. Klar, es gibt den größeren, wer mehr Reichweite will. Aber ehrlich, 200km? Ich kann verstehen, dass Gegner der Elektromobilität darüber lachen....

    Fazit: eTron, jederzeit, aber niemals den 50er!
    , JP

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tudompan
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    nochmals allerbesten Dank
    Gruß, Reiner


  18. #18
    Freccione Avatar von TMG
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    Das ist tatsächlich sehr wenig und man fragt sich, wo hier die Zielgruppe ist? Für die Stadt ist einer derartiger Kahn ja auch nix.

    Danke fürs Update.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  19. #19
    Freccione Avatar von TMG
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    Hey Wolfgang,

    nein - mein M3 ist aus Q3/21, also aktuell.

    Es ist aber eher ein Komfortproblem, keine wirkliche Großproblemlage. ;-) . Gut: Im Winter, wenn knapp 1qm Schnee ins Innere patscht find ichs schon problematischer.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von jpf
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    Mal auf die Schnelle kurzer Teaser…. Heute neuen Mietwagen i4 übernommen und direkt nach Berlin gefahren. Hammer! Das Ding hat mich erstmals gegen das M3 überzeugt. Am Ende der 14 Tage dann mehr dazu..-

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    , JP

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