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  1. #1
    Sea-Dweller
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    Baut Telsa eigentlich gar keine eigenen Akkus mehr?

  2. #2
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von Departed Beitrag anzeigen
    Baut Telsa eigentlich gar keine eigenen Akkus mehr?
    Tesla baut die Akkus in Kooperation mit Panasonic im eigenen Werk.
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  3. #3
    Milgauss Avatar von Norret
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    Pana + LG, demnächst kommen die neuen 4680er Zellen made in Grünheide, vermutlich aber erst Q2 2022+

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von itsmedee
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    Hab heute das Tesla Model Y zur Probefahrt - was soll ich groß sagen? Bin begeistert! In Natura VIEL schöner, als auf den Bildern! Nachdem ich die größeren Felgen mitbestellen werde, bin ich nur noch unschlüssig, ob LR oder Performance Modell
    Gruß, Dietmar

  5. #5
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von DonFamassos Beitrag anzeigen
    Hab heute das Tesla Model Y zur Probefahrt - was soll ich groß sagen? Bin begeistert! In Natura VIEL schöner, als auf den Bildern! Nachdem ich die größeren Felgen mitbestellen werde, bin ich nur noch unschlüssig, ob LR oder Performance Modell
    Gönn es dir: Perfomance macht massiv Spaß!
    Grüße:
    Klaus

  6. #6
    Sea-Dweller
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    Würde das LR nehmen. Als SUV ist der Verbrauch eh schon nicht so mega. Das Performance Modell hat fast dieselbe WLTP Reichweite wie SR+ Model 3.
    Schnelle 0-100 Zeit ist zwar nice, aber mehr Reichweite finde ich persönlicher geiler.
    Geändert von Departed (17.09.2021 um 13:33 Uhr)

  7. #7
    Milgauss Avatar von Norret
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    denkt aber auch an den Fahrkomfort bei einem performance Model, Winter wie Sommer 21" Pflicht beim Y, alleine das sind geschätzt +5-7% Verbrauch gegenüber den 19" am LR, vom Fahrkomfort abgesehen.

  8. #8
    Daytona Avatar von Eureka
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    Die Beschleunigung brauchst und nutzt du im Alltag nach der ersten „Boah wie geil“ Phase eher wenig. LR wird dann doch öfter sehr nützlich.
    Gruss
    Christian

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Zitat Zitat von Eureka Beitrag anzeigen
    Die Beschleunigung brauchst und nutzt du im Alltag nach der ersten „Boah wie geil“ Phase eher wenig. LR wird dann doch öfter sehr nützlich.
    Mein Haupteinsatzort: Landstraße-Überholen.
    Gruss
    Peter


  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von itsmedee
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    Haben die bei Tesla einfach des Empfehlungsprogramm eingestellt...
    Gruß, Dietmar

  11. #11
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Hab gestern die Ladeinfrastuktur daheim bekommen - kann dann mit PV Überschuss laden - fehlt nur noch der Tesla
    lg Michael


  12. #12
    Sea-Dweller
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    Verständlich. Verkauft sich doch auch so gut genug.

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Hab mir gestern den Y von einem Kumpel angesehen. Ist ein tolles Auto und gefällt mir sehr. Ich hab nur ein Problem mit der Reichweite. Sind ja doch offiziell 80km weniger als bei meinem M3P. Das passt mir gar nicht ins Konzept
    Gruss
    Peter


  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Im Moment hat der Y aber auch einen 78er Akku. Der 82er sollte bald kommen und ich denke, dass sich mit der Reichweite - und ggf. auch mit dem Preis- noch was tun wird. Daher habe ich auch aufs Frühjahr bestellt.
    LG Deni

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Ich bekomme erst einmal noch einen M3P und wenn sich reichweitentechnisch etwas tut, wechsle ich vielleicht
    Gruss
    Peter


  16. #16
    Milgauss Avatar von Norret
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    das aktuelle MY braucht weniger strom als mein m3 pre FL

  17. #17
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Welchen möglichst günstigen Elektrokleinwagen idealerweise mit 4 Türen würdet ihr empfehlen für folgendes Nutzerprofil:
    - Dorf und Fahrten im Umkreis von 50km (max. 100km aber extremst selten)
    - Einkaufen und Kinder rumkutschieren (Sport, Freunde....)
    - Laden fast ausschließlich über Nacht zu Hause an der Wallbox


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  18. #18
    Oyster
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    MG ZV ES

    6.000 € Bafa-Prämie als Anzahlung / 139 €/Monat (Privat-)Leasingrate bei 10.000 km/Jahr - 36 Monate

    260 km WLTP Reichweite / 4-türiger SUV / viel Ausstattung (Fahrerassistenzsysteme, Panoramadach etc.)

    Achtung: nicht RLX-konform ...

  19. #19
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    e-Up!, wenn der Platz ausreicht.

  20. #20
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    e-Up!, wenn der Platz ausreicht.
    Danke! scheint wirklich der praktikabelste zu sein.


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

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