Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Fabian.]

Wenn Fahrspaß daraus besteht auf der Geraden vollgas mal durchzuladen dann ok akzeptiert. Bei allen anderen Punkten die ich mit Fahrspaß verbinde gibt es bessere Autos als das Model 3. Aber um fair zu sein natürlich auch deutlich schlechtere.

Welche Alternativen bieten denn mehr Fahrspaß und schneiden sonst nicht deutlich schlechter ab?
Wir sondieren gerade auch so ein bisschen den Markt, da unser nächstes Auto wahrscheinlich auch ein Elektroauto wird. Momentane Favoriten sind Model 3 Performance oder Hyundai Ioniq 5; ggf. Polestar 2. Konnten aber noch leider keines der Autos zur Probe fahren.

[NyKoN]

Da hast du natürlich völlig Recht Roland. Was bei mir tatsächlich auch mit ausschlaggebend war, ist der Bestellprozess. Mich nervt die Rabattverhandlung bei Neuwagen mit teilweise schmierigen, unfreundlichen oder ahnungslosen Autoverkäufern. Dazu kommen die teilweise ellenlangen, unklar benannten Lieferzeiten, die mir die volle E-Auto-Förderung nicht garantieren. Zusätzlich sind es bei den deutschen Herstellern in der Regel nur 5000 statt 6000€, da der Nettobasispreis über 40.000€ liegt. Tesla macht das klug: Sie nehmen das günstigste Model 3 und alle höherwertigen Akku- / Leistungsstufen sind Sonderausstattungen, sodass man immer die vollen 6.000€ bekommt.

Zusätzlich hat es von der Probefahrtsvereinbarung (die völlig entspannt 100% digital abgewickelt wurde) bis zur Fahrzeugauslieferung keine 4 Wochen gedauert.

[blarch]

Genau diese Diskussionen pro oder contra Tesla oder auch e-Auto vs. Verbrenner finde ich sehr bemühend und stören mich als Tesla-Fahrer selber. Auch ein Auto nicht zu kaufen nur weil der CEO einem nicht sympathisch ist, kann ich nicht nachvollziehen ... vor allem gäbe es dann jede Menge Produkte die ich gut finde, den CEO aber nicht leiden kann

Für mich persönlich passt das Tesla Model 3 perfekt und erfüllt alle Voraussetzungen. Auch mit der Verarbeitung bin ich persönlich eigentlich sehr zufrieden und sie ist nicht schlechter als bei meinen diversen VWs welche ich vorher gefahren bin. Die Fahrleistung ist genial, wobei ich auch sagen muss, dass das Fahrwerk (Model 3 LR) ab 150km/h bereits an seine Grenzen kommt. Da ich aber in der Schweiz lebe, stört mich das nicht sonderlich Allerdings darf man das Model 3 auch nicht mit dem Porsche Taycan vergleichen, der in einer ganz anderen Preisliga spielt.

Ich freue mich sehr, dass jetzt so langsam Bewegung in den Markt kommt und eigentlich alle grossen Hersteller e-Autos anbieten. Allerdings ist ein Alleinstellungsmerkmal von Tesla immer noch das Supercharger-Netzwerk. Natürlich kann man an Ionity oder EnBW laden und kommt mit ein bisschen Planung auch klar. Möchte man aber vor jeder Fahrt schauen müssen welche Apps und Ladekarten ich an welchen Ladestationen ich benötigen? Wohl kaum. Ich möchte einsteigen und losfahren ohne mir Gedanken machen zu müssen.

Kleines Beispiel:
Vor ca. einem Jahr wollte ich eine kleine Tour durch Deutschland machen an der ich explizit nicht an Tesla Supercharger laden wollte. Nachdem ich drei unterschiedliche Ladestationen von EnBW angefahren bin und ausnahmslos alle Offline waren und mir auch die Hotline nicht weiterhelfen konnte, habe ich dann doch an den Supercharger geladen.

Sofern sich die e-Mobilität auch bei nicht Technik-Affinen Leuten durchsetzen soll, muss sich an der Zuverlässigkeit der Ladesäulen und Art der Bezahlung noch gravierend etwas ändern. Und genau da gibt Tesla den Standard vor und zeigt wie man es machen muss.

[chris-s7]

Was man bei Tesla immer beachten muss ist das Preis Leistungs Verhältnis. Wenn ich hier von EQS und I pace uns Porsche Taycan lese die alle mindestens das doppelte Kosten wie der Tesla, dann werden hier ganz klar Äpfel. Ist Birne verglichen. Tesla ist seit Jahren im e Auto Sektor unterwegs und hat auch noch Vorsprung.

Man muss es wollen oder nicht. Ich finde den Tesla perfekt für das was ich damit mache. Er fährt sich wirklich toll trotz fast 2000kg und das Fahrwerk ist nicht so schlecht.

Wem es zu schlecht ist, der baut ein KW v3 ein und dann kann sich so mancher verbrenner auch auf der Rennstrecke umschauen. Auch der ein oder andere Porsche.

Ich kann jeden nur empfehlen der sich mit e Auto beschäftigt, sich auch mit Tesla zu beschäftigen und auch zu fahren.

[noksie]

Für uns war Tesla einfach auf Platz 1 wegen den Superchargern. Vor irgendwelchen Reisen machen wir uns nun genausoviel Gedanken wir bei Tankstellen: Nämlich gar keine.
Und da hat Tesla einfach Jahrzehnte Vorsprung. Was die anderen angeht: CARMANIAC hatte da ein Video letzte Woche...

[Roland90]

Wie gesagt, ich kann da auch ohne Tesla nichts anderes behaupten.

Langstrecke auf Autobahnen absolut 0 Problem. Nachladen hat bisher immer geklappt und war Stressfrei. Ich mir auf dem Navi alle verfügbaren Ladestationen an die kommen wenn das Auto leer wird und fahre dann hin. Hat immer geklappt und Sorgen braucht man sich auch keine zu machen.

[docpassau]

Ich kann da auch Roland nur bestätigen, ich vermelde auch keinerlei Ladeproblematik. Und ich mach mir auch keine Gedanken vorher, wo ich laden kann. Einzig, wenn ich weiss, dass ich lange unterwegs bin, dann lade ich zuhause eben die 100% voll. Im normalen täglichen Leben hab ich morgens 80% SoC voreingestellt.

Und nochmals: ja, Tesla baut sehr gute E Autos, ja, Tesla hat - noch- Vorsprung, aber eben nicht mehr Lichtjahre. Und ja, mein Taycan ist sicher viel teurer als ein Tesla, aber für mich stimmt mein Preis-Leistungsverhältnis. Auch wenn er keine Kreise um die anderen fahren kann.

Und zum Kauf , weil mir der CEO nicht gefällt: Autokauf ist doch emotional, oder? Da muss ich doch nicht begründen, warum ich die Marke nicht mag :-)

Es gibt auch andere Marken, die mir nicht ins Haus kommen (in meinem Fall : Audi ) , weil ich es aus nicht rationalen Gründen nicht will.

[blarch]

Ich kann da auch Roland nur bestätigen, ich vermelde auch keinerlei Ladeproblematik. Und ich mach mir auch keine Gedanken vorher, wo ich laden kann.

Wie gesagt habe ich da andere Erfahrungen gemacht. Auch wenn Du bis jetzt anscheinend Glück gehabt hast, ist das dennoch ein Problem, das man nicht schönreden sollte. Denn erst wenn das laden flächendeckend in Europa so problemlos umfunktioniert wie das tanken, wird die breite Masse auf ein e-Auto umsteigen.

[harlelujah]

Nette Aktion vom Tesla. Freies Supercharging in den verwüsteten Gegenden

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[Mr. Edge]

Ich dachte, dort ist der Strom abgeschaltet, wie soll da dann geladen werden?

[blarch]

Ich dachte, dort ist der Strom abgeschaltet, wie soll da dann geladen werden?

Es geht hier ja nicht direkt um die betroffenen Orte sondern um die Gegenden. Die Supercharger stehen ja meistens an Autobahnraststätten, somit sollte das schon funktionieren.

Das hat Tesla auch schon nach Hurrikans in Florida gemacht und ich finde es prinzipiell eine gute Geste. Wenn man ein Haar in der Suppe finden möchte, wird man natürlich auch eines finden.

[Eureka]

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Hier mein neuer Zweitwagen für die Stadt. Fiat 500e Action. Fährt gut, Reichweite ca. 150km, mit Schnellader. Leasingraten sehr überschaubar.

[chronos7]

Glückwunsch Christian

Aus meiner Sicht ein sehr sympathisches kleines Auto.

Allzeit gute Fahrt.

Uwe

[blarch]

Hallo Christian

Auch von meiner Seite Gratulation zum tollen 500e

[Fabian.]

Hab grad auf dem Nachhauseweg noch drüber nachgedacht, dass das eigentlich das ideale Auto für meine bessere Hälfte wäre.
Berichte doch mal bitte.

[Sportarzt]

Mit dem liebäugeln wir auch. Machst du Privat- oder Geschäfts Leasing?

[dpg666]

Christian, herzlichen Glückwunsch
Mein Traumauto - ich liebe die 500er

[Eureka]

Ist Privatleasing. Bestellt Ende Februar wurde am Montag geliefert. Eigentlich ein Klasse Auto soweit ich das nach ein paar Tagen sagen kann. Sehr wendig, man sitzt wirklich bequem mit ausreichend Platz. Apple Car play (funktioniert!), zwei Displays, Beschleunigt sehr gut, one Pedal drive einstellbar, alles drin und alles dran. Stahlfelgen schonen die Nerven beim Einparken. Ist halt viel Hartplastik verbaut und für die Langstrecke taugt er nicht. Mal sehen wie er sich so im täglichen Weg zur Arbeit verhalt. Wegstrecke 8km und wir können zu Hause zu Hause laden.

[R.O. Lex]

Ich mag ja diese Knutschkugeln, hatte sie (natürlich noch als Benziner) schon mehrfach im Urlaub als Mietwagen. Wenn der jetzt noch auf eine realistische Reichweite von 200km käme, dann wäre das für mich ein Ersatz für unseren Runabout (Audi A1).

[blarch]

Gibt es den 500e nicht auch mit 320km Reichweite (WLTP)? Da wären ja dann im Winter 200km machbar.