Making of: Wiesmann Roadster

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Der fertig verzinkte Rahmen wird mit einer Andidröhnmasse eingepinselt und der Getriebetunnel erhält eine Hitzeisolierung.
Die ersten gebauten MF3 haben ihren Fahrern die Füße weichgekocht, so heiß wurde es da unten.

[Donluigi]

Cool. Wer da "Bastelwastel" nölt, möge weiterhin seelenlose Großserie konsumieren.

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Neben Stahl verbaut Wiesmann auch sehr viel Kupfer. Während die Schlosserei den Rahmen baut, kümmern sich die Stromer um den Kabelbaum. Der wird für jedes Auto einzeln in Handarbeit hergestellt. So etwas habe ich noch nicht gesehen. Da es keine gemeinsame Masse gibt, braucht man sehr viele Kabel in vielen verschiedenen Farben.

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Kabelchaos ohne Ende. Aber man kann den Jungs vertrauen. Sie wissen genau, was sie da tun. Ein Wiesmann blinkt, wenn er hupt.

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Soooh. Jetzt wird wieder gearbeitet. Ich melde mich gerne wieder.

Rehhaut

[Cosmic]

...
Hier der hochmotivierte Fachschweißer. Er hat schlechte Laune, weil er für das Foto alle seine Pirellikalender abhängen mußte.

Was haben wir nur jahrelang hier ohne Dich gemacht?

Tobias, so sieht das aus.

An so einer Kabelbaumbastelvorrichtung habe ich als Schüler in den 80ern auch gearbeitet.... Haaaach...

[Lübke]

Vielen Dank für Bilder und Texte. Macht Spaß.

[Muigaulwurf]

Schön, das mal zu sehen

Der mit dem Pirellikalender war gut

Und das mit dem Kabelbaum ist echt interessant, ich hätte getippt dass die den vorkonfektioniert kaufen.

[Metalphony]

Danke für den Einblick

[habepe]

Klasse, Rehhaut, mach nur weiter so........

[siebensieben]

Cool. Wer da "Bastelwastel" nölt, möge weiterhin seelenlose Großserie konsumieren.

Deswegen haben wir ja alle Rolex so lieb.

Super Bilder, toll, wie so ein Handarbeitsauto entsteht!

[580]

Soooh. Weiter geht`s mit dem Bau der #897.

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Hier ein paar Eindrücke aus der alten Fertigungstätte. Eigene Immobilie. Klein. 40 Autos/Jahr. Damals ging es Wiesmann noch gut.

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Das schwarze Auto ist die seelige #580. Auf Winterreifen. Ich war der erste Kunde, der Winterreifen wollte. Sie habens gemacht, die Wiesmänner.

[The Banker]

Dreckskiste at its best !

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Damals gab es noch richtig viel Arbeit und volle Regale. Und schöne Wandkalender

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[img]http://up.picr.de/17971800ua.jpg[/img

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Ich kämpfe leider immer noch mit der Computertechnik. Mehrere Bilder gleichzeitig kopieren kriege ich nicht geregelt. Egal. Dann halt scheibchenweise. Hier ist der Baustellenstahl zu sehen.

Es heißt übrigens Dreckskarre. Dreckkiste finde ich abfällig.

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Ich bin zwei Tanks. Diese hier sind vom MF4. Die Karre, die der Jürgen fährt. Das Foto entstand während des Umzugs in die neue Edelhalle. Sie hatten noch nicht zu Ende gepflastert.




Hier noch einmal der komplette Rahmen. Jetzt geht es an die Verkabelung.

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Werner! Schneid das blaue durch!