NEU: Porsche Boxster GTS & Porsche Cayman GTS

[Muigaulwurf]

Was ist eigentlich der Nachteil am Boxer, dass er gegen 180° V ersetzt wird? Er hat ja eigentlich den Vorteil der Laufruhe.

[AndreasS]

Das würde mich auch interessieren. Vielleicht ist die Fertigung günstiger oder sowas.

[bonkers]

Wenigstens hat Porsche auch eine Tradition im Bau von V-180°, nämlich beim 917 da störts ja auch keinen

[AndreasS]

Mich persönlich würde nicht mal ein Vierzylinder stören.

[CarloBianco]

Danke für den Hinweis, Henning

Zum 917-Motor sagt nämlich die Motor Klassik:

...Beim intern 912 genannten Zwölfzylinder handelt es sich im Unterschied zu den bisherigen Antrieben um einen V-Motor mit Zylinderwinkel 180 Grad. Das spart zum einen Baulänge, weil der Versatz der linken zur rechten Zylinderreihe nun lediglich einer Pleuellagerbreite entspricht und nicht dem halben Zylinderabstand.

Vor allem aber benötigt ein V12 gegenüber einem Boxermotor lediglich sechs Pleuel und acht Hauptlagerzapfen anstelle von 12 beziehungsweise 14 - zudem können die Durchmesser der Pleuelzapfen bei gleicher Beanspruchung etwas verringert werden. Da nun auch der nötige Öldruck geringer ausfallen kann, reduziert dies zusammen mit den kleineren Lagern die Reibungsverluste erheblich...

Vielleicht liegen hierin auch die Gründe, warum sich Porsche über kurz oder lang vom Boxer verabschieden könnte

[Onkel C]

Mich persönlich würde nicht mal ein Vierzylinder stören.

Kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ein Vierzylinder-Boxer ordentlich Spaß macht.

[norton]

Kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ein Vierzylinder-Boxer ordentlich Spaß macht.

Vierzylinder Boxer !!!!!
Kann ich bestätigen: Ich hatte auch damals einen VW Käfer damit hatte ich auch ordentlich Spass.
4 Personen Zelte auf dem Dach und ab nach Portugal (ohne Navi, Kreditkarte und Handy)

Grüsse aus OWL
norton

[Onkel C]

Vierzylinder Boxer !!!!!
Kann ich bestätigen: Ich hatte auch damals einen VW Käfer damit hatte ich auch ordentlich Spass.

Grüsse aus OWL
norton

nee, mehr so low-budget-Japanflunder:

wird aber jetzt OT.

[HD_Klaus]

Ist zwar schon ein "alter" Thread, aber:

mein 997er Carrera GTS ging heute zum "großen" Kundendienst + 2 Jahre Garantieverlängerung + neuer Satz Reifen.

Der (kostenlose) Ersatzwagen für 2 Tage ist ein fast neuer Cayman GTS. Ich bin heute mit dem Auto knapp 500 km gefahren.

Fahrverhalten richtig gut. So wie man es auch erwartet. Im Innenraum extrem laut. Ich habe zwar auch an meinem 997er eine Klappenanlage (Serienmäßig) welche noch modifiziert wurde, aber die Klappe vom Cayman war für meine Begriffe bei hohen Drehzahlen auf der AB richtig störend. Viel zu laut !

Butterweiches 6-Gang-Getriebe. Phantastische Sport-Schalensitze. Aber was freue ich mich auf morgen, wenn ich wieder mit PDK unterwegs bin !

Der Preis des Cayman in der Ausstattung liegt bei knap über 91.000 Euro !