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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Double-Red
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    Zur Klarstellung: den Transponder haben Flugzeuge nicht wegen dem App Store installiert und ein Notsignal wird nicht gesendet, um den Flightradar24 Stalker ein bißl Action zu bereiten...

  2. #2
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von max mustermann Beitrag anzeigen
    Zur Klarstellung: den Transponder haben Flugzeuge nicht wegen dem App Store installiert und ein Notsignal wird nicht gesendet, um den Flightradar24 Stalker ein bißl Action zu bereiten...
    Menschen mit Flugangst lassen das auch besser abgeschaltet. Es vergeht kein Tag, wo nicht mindestens einmal der Squawk 7700 (seven seven, goes to heaven) gesendet wird.

    Meistens handelt es sich dabei allerdings um medizinische Notfälle.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  3. #3
    Gesperrter User
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    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss

  4. #4
    Comex
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    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss
    Dann hilf uns bitte weiter und sag uns, was der med. Notfall ist.
    LG, Oliver

  5. #5
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von ulfale Beitrag anzeigen
    Dann hilf uns bitte weiter und sag uns, was der med. Notfall ist.
    Ein simpler. Priority request!!!

    7700 ist das letzte was ein Pilot macht! Und das meistens auch nur nach Aufforderung durch ATC, da die 77 Codes RadarFilter usw durchschlagen und die Flieger für jeden sichtbar machen.

  6. #6
    Mil-Sub Avatar von Coney
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    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein Medizinischer Notfall ist niemals 7700!

    Gruss
    Zitat Zitat von DerFremde Beitrag anzeigen
    Ein simpler. Priority request!!!

    7700 ist das letzte was ein Pilot macht! Und das meistens auch nur nach Aufforderung durch ATC, da die 77 Codes RadarFilter usw durchschlagen und die Flieger für jeden sichtbar machen.
    Da stimme ich zu. Klassischer Fall für einen 7700er Squawk ist ein emergency descent z.B. aufgrund von Druckabfall - dann weiß ATC, dass darunter Platz gemacht werden muss, noch bevor das mit tieferen Sektoren koordiniert werden kann.
    Geändert von Coney (17.03.2014 um 11:09 Uhr)
    Captain Hindsight - the Hero of the Modern Age!
    Christian

  7. #7
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von Coney Beitrag anzeigen
    Da stimme ich zu. Klassischer Fall für einen 7700er Squawk ist ein emergency descent z.B. aufgrund von Druckabfall - dann weiß ATC, dass darunter Platz gemacht werden muss, noch bevor das mit tieferen Sektoren koordiniert werden kann.
    Christian, Dir glaube ich das ja gerne, aber woher kommen dann die vielen Meldungen über Medical-Fälle mit Squawk 7700?

    Edit: Ganz vergessen. Sorry Fremder.
    Geändert von Spacewalker (17.03.2014 um 14:30 Uhr)
    Gruß, Stefan



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