Lass Dich nicht verrückt machen. 75 PS sind nicht viel, dafür kostet das Auto aber auch fast nichts. Mehr geht immer, kostet auch immer. Klas dass man Dir hier 250PS+ gerne schmackhaft machen würde, würde ich auch bevorzugen, aber wie Du selber sagst, braucht Deine Freundin es nicht.
SEHR begrenztes Angebot, um die Fahrzeuge zu vermarkten, da der neue ja wie Du sagst in den Startlöchern steht. Wenn der neue auf dem Markt ist ist es mit einem "alten" Modell auch nicht besser, da kann man es auch so verkaufen. Zudem gewinnt man vielleicht auch noch einen neuen Kunden, der dann gerne bei der Marke bleibt. Das wird sich schon rechnen, sonst würde man es nicht machen.
Ergebnis 21 bis 40 von 55
Hybrid-Darstellung
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20.02.2014, 07:01 #1
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19.02.2014, 08:30 #2PREMIUM MEMBER
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Meine Frau hat genau das Modell seit Juni und ist sehr zufrieden. Wenn man das Auto nur zum einkaufen und für den Kindergarten braucht, ist das Auto toll - vor allem zu dem Preis!
Letzte Woche war sie damit das erste mal auf der Autobahn und möchte das auch nicht unbedingt wiederholen. Man muss aber dazu sagen, dass sie generell nicht viel auf der Autobahn unterwegs ist und das selbst mit dem 7er nicht gerne macht....
Liebe Grüße, Pascal
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19.02.2014, 08:37 #3
Tu´Ihr die 75PS nicht an. Bei 60-80km muss ab und an auch überholt werden und da ist der Motor wirklich zäh und es passiert IMHO recht wenig. In diesem Fall sehe ich Leistung auch als Sicherheitsreserve und würde mich anders entscheiden. Nur in der Stadt mögen 75PS in Ordnung gehen...
"Wir können hier nicht anhalten!! Das ist Fledermausland!!"
Gruß, Ben
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19.02.2014, 09:11 #4
Wenn man das so liest, frag ich mich, wie ich damals als 18jähriger in meinem Ford Fiesta mit 50 PS auf der Autobahn überleben konnte
Und ich bin echt oft Autobahn gefahren
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19.02.2014, 09:23 #5
Das ging mir beim Lesen des Threads auch so durch den Kopf. Zumal es damals, als Kompaktwagen generell nur 50-70 PS hatten noch viel mehr LKW-Verkehr auf Landstraßen gab, ein Überholen also viel häufiger als heute Thema war.
Ich gehe mal davon aus, dass sich 80% der Fahrleistung innerstädtisch oder zumindest sehr stadtnah abspielen werden, in einem Umfald also, wo Geschwindigkeiten < 80 km/h eher die Regel als die Ausnahme sein werden und man wegen der Kürze der Strecke vermutlich sowieso einmal öfter auf einen Überholvorgang verzichten wird. Daher: Probefahren (lassen) und wenn es passt machen.
You can't always get what you want...
Beste Grüße aus Greifswald
Dirk
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19.02.2014, 09:20 #6Deepsea
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Ich würde eher Richtung 114/116i schauen... Nicht jeder braucht 150+ PS aber 75 in einem Mini dürften knapp sein.
Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284
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19.02.2014, 09:35 #7
Bin bis jetzt nur den normalen ONE mit 98 PS gefahren und der hat sich schon sehr bitten lassen, für die Stadt aber ok. 75 PS wären mir aber auch deutlich zu wenig. Wenns mal auf die Autobahn geht der Horror
Grüße
Jonathan
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19.02.2014, 11:07 #8
Auf jeden Fall eine interessante Meinung zu den 75PS.
Simon says……..
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19.02.2014, 11:12 #9
Der Mini mit75 Ps reicht für die Stadt und für eine vernünftige Fahrweise auf der Autobahn.
Wirklich spaß macht der aber nichtGruß Toan
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19.02.2014, 11:19 #10
Wirklich Spaß macht der mit 100Ps wahrscheinlich auch nicht, da mußt du schon den vom Tom mit 250 nehmen...
Als zweckmäßiges Fortbewegungsmittel sollten 75 reichen...
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19.02.2014, 11:26 #11
50 PS waren damals eben etwas anderes, und wirklich Mini ist der MINI nicht mehr. Die Fahrzeuge wachsen unheimlich, wesentlich mehr Verbraucher (Klima, Sitzheizung und und und), das alles saugt Leistung.
Mein Einser GTI hatte 110PS und wog irgendwas um die 800kg...was sind denn heute 110PS in einem Golf? Klar, alles bequem und praktisch und über ausreichend muss man nicht diskutieren...aber ich sehe es eben so, dass Leistung eben auch ein Sicherheitsplus bedeutet und da wären mir 75 PS zu wenig. Ich bin den ersten neuen Mini mit 90PS gefahren und fand den sehr zäh..."Wir können hier nicht anhalten!! Das ist Fledermausland!!"
Gruß, Ben
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19.02.2014, 11:31 #12
Ich war 16 Jahre lang mit einem Golf III Variant mit 75 PS unterwegs. Stadt- und Urlaubsauto. Anfang der 80er war ich mit 60 PS kein Verkehrshindernis, aber auch ein 200er Diesel hatte zu der Zeit (glaube ich) noch 60 PS. Heutzutage mit TSI und TDI und wasweißich herrscht imho auf Deutschlands Autobahnen ein freundlicher Sozialdarwinismus.
Für den geübten Fahrer gehen sicher auch 75 PS um nicht nur auf der Autobahn "mitschwimmen" zu können, sondern auch Überholvorgänge ohne Schweißtropfen auf der Stirn zu absolvieren. Spaß geht jedoch sicher anders.Viele Grüße, Jens
Ein Leben ohne mechanische Armbanduhr ist möglich, aber sinnlos
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27.02.2014, 09:38 #13
wow sieht echt spritzig aus ! Die Seitenspiegel könnten vielleicht eine andere Farbe verkraften
We don't remember days, we remember moments...
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19.02.2014, 11:55 #14GMT-Master
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Ich würde eher zum 1er raten.
Ich fahre einen 116 und bin sehr zufrieden
Bin Jahrelang große (für die Stadt eigentlich zu große) Wagen gefahren (A6, A7) und war irgendwann die Größe leid.
Klar hat ein 1er einen kleineren Kofferaum, aber mir reicht er. (jedenfalls größer als beim Mini.
Die Leistung habe ich nie vermisst, 136PS reichenGeändert von subdate1972 (19.02.2014 um 11:56 Uhr)
Gruß
Michael
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19.02.2014, 12:16 #15PREMIUM MEMBER
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Spaß macht es erst, so habe ich mir sagen lassen, ab 350PS aufwärts. Das mag richtig sein.
Spaß haben und trotzdem mit 75PS zufrieden zu sein, das könnt nur Ihr entscheiden. Der Mini ist IMHO das formschönere Fahrzeug, verglichen mit dem braven 1er BMW. Allein den Mini anzuschauen, macht viel mehr Spaß. Ist vielleicht zu vergleichen mit einem Apple Rechner, der einfach wunderschön designt ist. Ohne auf die inneren Werte einzugehen.
Auf Autobahnen fahre ich zumeist so um die 100km/h. Tempomat rein und entspannen. Muß man selten überholen und an einem LKW kommt man auch zügig nach rund 1km vorbei. Fahre ich doch mal so um die 160-200, dann kostet mich das ständige Bemsen und Beschleunigen meist so viel Nerven, dass ich freiwillig wieder langsamer fahre.
LG
Michael"Versuche nicht, ein erfolgreicher Mensch, sondern lieber, ein wertvoller Mensch zu werden." Albert Einstein
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20.02.2014, 07:21 #16PREMIUM MEMBER
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Als ich meinen Mini 2007 (krass - wie die Zeit vergeht
) gekauft hatte, wollte ich eigentlich einen günstigen One neben mein damaliges Spaßauto leasen. Resultat war, dass ich einen Cooper S gekauft habe und mein Spaßauto verkauft hatte. Vielleicht hofft Mini auf ähnliche Effekte heute 
Ich würde als Alternative zum Mini One noch den Fiat 500 TwinAir anschauen, den dürfte es auch zu ähnlichen Konditionen geben. Den haben wir seit inzwischen zwei Jahren und er ist deutlich zuverlässiger, als mein Mini jemals war und der Motor ist richtig klasse. Zwar auch nur 86 PS, aber irgendwas um 145Nm und fühlt sich deshalb ziemlich flott an. Den TwinAir gibts inzwischen auch mit 105 PS ab Werk.
Wichtig beim 500 ist: Fahr die anderen Motoren gar nicht erst probe. Diesseits des Abarths sind die 0,9-Liter-Zweizylinder-TwinAirs die einzigen Motoren in dem Auto, die einen zufrieden stellen könnten. Die Uraltvierzylinder, die sonst im Angebot sind, sind eine Zumutung.
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20.02.2014, 17:10 #17
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20.02.2014, 20:45 #18
Ich fahre öfter mit einem Smart ForTwo und 71 PS auf der Autobahn,
geht und ich bin nichteinmal der Langsamste
Grüße, Jörg

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21.02.2014, 06:05 #19
Ich bin vorgestern mit nem 50PS Lupo auf der Autobahn gefahren, der hat ähnlich bescheidene Fahrleistungen und ich war auch nicht der Langsamste. Ein Spaß war das trotzdem nicht.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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21.02.2014, 06:19 #20
Na ja, ein Smart mit 71 PS geht schon ein bißchen besser (Beschleunigung etc.)
als ein 50 PS Polo
Grüße, Jörg

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