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18.04.2013, 10:11 #1
Voll laser! - Die Mercedes GLA Studie
Mercedes baut seine A-Klasse immer weiter zur echten Modellfamilie aus. Nach dem CLA feiert nun das Konzept eines kleinen SUV auf der Auto Shanghai Premiere. Die Studie des GLA zeigt sich betont dynamisch und glänzt mit Lasertechnik.
Schaut sie Euch an. Auf luxify.
http://www.luxify.de/mercedes-gla-concept-voll-laser/
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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18.04.2013, 10:15 #2
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18.04.2013, 10:19 #3
Wird das jetzt die "Alternative" zu Macan, Q5 und Konsorten oder kleiner angesiedelt?
Vom Bild her gefällt er mir gut, am liebsten mit Allrad und 3,0D 6-EnderVielen Dank
Jörg
Teenager in depressive Stimmung zu versetzen, ist wie Fische aus einem Faß zu angeln - (c) Bart Simpson
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18.04.2013, 10:23 #4
Wird wohl eher am Q3 angesiedelt sein. Also etwas kleiner als der Q5 und Macan. Wobei klein bei MB ja nicht wirklich klein ist.
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18.04.2013, 20:34 #5
Bin gespannt, was den Weg in die Serie finden wird. Die Grundform jedenfalls gefällt mir echt ziemlich gut.
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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18.04.2013, 20:40 #6
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18.04.2013, 20:45 #7
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18.04.2013, 21:45 #8ehemaliges mitgliedGast
wenn die anderen schon ein neues zwischending haben, dann müssen die natürlich auch
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18.04.2013, 22:43 #9
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Es gibt genug Modelltypisierungen die wir selbst gegen alle Kritik vermarktet haben, die dann aber von den anderen kopiert worden sind. Siehe CLS.
Jetzt wird der Spieß umgedreht: Dank der neuen MFA-Technik ( MERCEDES-Benz-Frontwheelarchitecture ) ist es super einfach aus einer Plattform mehrere Konzepte kostengünstig zu entwickeln. Da hat man was von VW abgeguckt.
Der Nachteil ist, dass das Motorenportfolio recht deckungsgleich ist. Es wird nie im GLA einen 6 Ender Diesel geben, warum auch? Der 4Ender als 250Cdi leistet 211PS, wenn der GLA in Serie geht liegen wir leistungstechnisch bei knapp unter 230PS. Somit braucht der Konzern in dieser Klasse keinen 350 CDI.
Es wird wahrscheinlich wieder vieles in die Serie aus der Studie übernommen, wie es bei der A-Klasse W176 passiert ist
Es werden insgesamt 15 Baugruppen auf Basis MFA entstehen.
B,A,CLA,GLA,BLA,GLS und und und.
Geändert von Blacklegionar (18.04.2013 um 22:49 Uhr)
Mit freundlichem Gruß
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18.04.2013, 22:46 #10ehemaliges mitgliedGast
Schaut (imo) aus, als ob vorne eine Scheibe Auto abgeschnitten wäre.
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18.04.2013, 22:47 #11
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Hatte auch gedacht, man bedenke allerdings, dass die Optik aufgrund der "Bodenfreiheit" etwas trügt.
Mit freundlichem Gruß
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18.04.2013, 23:02 #12ehemaliges mitgliedGast
Das kann natürlich sein, Ibrahim.
Auf dem Bild wirkt es (für mich) so, als ob die Designer eine Linie vorgegeben haben, man im Anschluss das Auto um 20 cm kürzen wollte und das dann mit einem glatten Schnitt vorne realisiert hat.
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18.04.2013, 23:07 #13
Ich finde den geil.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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18.04.2013, 23:08 #14
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/3/3...122947745f.jpg
//Bildrechte bei der Bild.
Die aktuellem sehen vorne alle sou aus, nennt sich SOFT-NOSE.
Mercedes-Benz setzt vor die Motorhaube eine Kunstoffapplikation um den Fussgängerschutz zu verbessern. Und dadurch, dass man die Autos vorne so abrupt kürzt, soll Agressivität vermittelt werden. Autos müssen heute Aggro sein.
Das macht der Konzern neuerdings so. Früher hieß es: Was Bmw bringt nen 12Zylinder mit 300PS? was machen wir,kurze Überlegung wir machen auch einen 12Zylinder mit 300 KW. <-----
So ändern sich die Zeiten und versucht einiges zu kompensieren.Geändert von PCS (18.04.2013 um 23:34 Uhr) Grund: Bitte keine Hotlinks
Mit freundlichem Gruß
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18.04.2013, 23:14 #15ehemaliges mitgliedGast
Fußgängerschutz ist allerdings eine feine Sache.
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18.04.2013, 23:20 #16
Getarnt sieht er aus wie ein X1.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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18.04.2013, 23:26 #17
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Finde ich auch
http://img1.auto-motor-und-sport.de/...031-645328.jpg
Bildrechte bei der AMS.
Wird es natürlich auch als AMG-Derivat geben.Geändert von PCS (18.04.2013 um 23:35 Uhr) Grund: Bitte keine Hotlinks
Mit freundlichem Gruß
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18.04.2013, 23:43 #18
Im Grunde schön, aber 30 cm länger und 20 cm höher wäre das direkt mein Auto.
Die Kinnerförz wie abnehbare Kameras und der grottenhäßliche Bildschirm auf dem Armaturenbrett
das muß aber gestrichen werden.
VW zeigt uns perfekt wie man große Bildschirme in die Fahrzeuge integriert. Die bei Mercedes momentane Bildschirmgröße sowie Anordnung schreckt mich gerade ab ein Auto zu kaufen.
Ich bin ziemlich anspruchslos aber so wie Mercedes das im Moment handhabt mit dem Innenraumdesign herrscht großer Nachholbedarf.
Hoffentlich sieht der neue ML ein bißchen so aus wie der GLA.Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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19.04.2013, 14:48 #19
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22.04.2013, 20:18 #20
Eigentlich wollte ich mir jetzt den Q3 genauer ansehn, aber das (der) Gerät sieht ja pornös aus. Vor allem innen.
Weiß man, wann der kommen soll? Oder hab ich's überlesen?Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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