Der Porsche Panamera wird zum 3-Liter Auto!

[Kaligo]

Der neue Porsche ist da! Naja gut, er ist eigentlich nur ein Facelift, aber ist trotzdem echt geil! Als Langversion ist der Panamera jetzt 15 cm länger und echt ein Biest! Lest mehr und schaut ihn euch an. Wenn ich jetzt so an die 100.000 übrig hätte, wäre er morgen meiner!

Was sagt ihr? Gefällt er euch?

[Munegu]

nein auch nach dem Facelift würd ich ihn mir niemals kaufen

[volvic]

Auf Kicker.de, lol

[ehemaliges mitglied]

die langversion find ich schlimm...was soll das ? ich mach doch auch kein z3 coupe länger

[Donluigi]

Nee, der Aston Rapide kann alles besser imho.

[WUM]

schaut genauso kagge aus


Gruss



Wum

[paddy]

schaut genauso kagge aus...

.... und kostet dafür auch nur schmale 80 Lappen mehr.

[CarloBianco]

Bei der Langversion sind die Proportionen noch weniger gelungen als sie es ohnehin schon sind.

Porsche sollte sich von der Idee verabschieden, einer Frontmotor-Limousine unbedingt etwas Elfer-Kolorit zu verleihen. Das funktioniert in meinen Augen überhaupt nicht. Die Studie "Sport Turismo" auf Panamera-Basis von letztem Jahr fand ich da deutlich stimmiger, sogar schön. Ich hoffe, dass man in Zuffenhause diesen Weg gehen wird.

[AndreasS]

Richtig, Carlo.

Mit dem Panamera werde ich mich wohl nie anfreunden können. Ist mit Sicherheit ein gutes Fahrzeug, aber, wie man bei uns so sagt, brunzgreislich.

[Koenig Kurt]

Richtig, Carlo.

Mit dem Panamera werde ich mich wohl nie anfreunden können. Ist mit Sicherheit ein gutes Fahrzeug, aber, wie man bei uns so sagt, brunzgreislich.

Bei euch heiraten aber auch noch Blutsverwandte. Auf so was gebe ich genau gar nix!

[AndreasS]

Bei euch heiraten aber auch noch Blutsverwandte. Auf so was gebe ich genau gar nix!

Mei, dann bleibt's in der Familie.

[paddy]

[mba1973]

Hätte ich Kinder, wär der Panamera meine erste Wahl...

...definitiv sinnvoller und vor Allem spassiger als jeder SUV ala Cayenne&co, da die Dinger auch fast ausschließlich auf der Autobahn und in der city zweckentfremdet werden (Jäger, Alpinisten, etc....anderes Thema). Wer den Platz braucht, alternativ einen sportlichen Kombi von Audi, BMW, Mercedes & Co...

just my two cents.

Gruß
Dirk

[sevenpoolz]

Hätte ich Kinder, wär der Panamera meine erste Wahl...

...definitiv sinnvoller und vor Allem spassiger als jeder SUV ala Cayenne&co, da die Dinger auch fast ausschließlich auf der Autobahn und in der city zweckentfremdet werden (Jäger, Alpinisten, etc....anderes Thema). Wer den Platz braucht, alternativ einen sportlichen Kombi von Audi, BMW, Mercedes & Co...

just my two cents.

Gruß
Dirk

Täusch dich nicht - der Panamera hat einen geradezu winzigen Kofferraum - mit Kids kommst du da nicht weit - da ist der Cayenne schon besser

[mba1973]

Täusch dich nicht - der Panamera hat einen geradezu winzigen Kofferraum - mit Kids kommst du da nicht weit - da ist der Cayenne schon besser

...deswegen schrieb ich ja auch, "wer Platz benötigt soll zum Kombi greifen...". Hatte mir mal einen älteren Cayenne als Transporthure angeschaut, da ich Angst hatte mein alter W124 Kombi kommt nicht mehr durch den TÜV (glücklicherweise habe ich eine gute 124er Schrauberbude gefunden, er bleibt mir noch erhalten)..so ein Cayenne ist doch nichts Halbes und nichts Ganzes, beim Test passten keine zwei Pantryküchen für meine Studentenbuden in den Kofferraum...von außen groß und von innen ganz klein...ist doch Käse

...und auf der Autobahn ist ein vergleichbar motorisierter Kombi auch im Vorteil. Also, bis auf den Mehrwert in den Alpen beim Skilaufen...wofür ist er denn gut?!

Gruß
Dirk

[CarloBianco]

Das ist ja zum Glück alles Geschmacksache.

Wie bereits erwähnt, empfinde ich den Panamera als nicht gelungen. Ein klangvoller Name, gute Technik und ein paar schöne Details reichen eben nicht aus, um ein harmonisches Gesamtwerk zu schaffen. Ich denke, Porsche hat den Fehler begangen, einer großen Limousine zwanghaft die Formensprache eines heckgetriebenen Sportwagens aufzudrängen - und so etwas geht selten gut. Ein viertüriger Porsche hätte sicher viele Reize, wenn er denn eigenständig wäre. Und ich schätze, man wird über kurz oder lang auch diesen Weg gehen.

Schönen Abend,
Carlo

[Koenig Kurt]

Sollen sich am 928 orientieren, dann bin ich Feuer und Flamme. Meinetwegen dürfen sie dann dafür auch die hinteren Türen weglassen.

[Donluigi]

Außerdem find ich ihn hinten extrem eng. Da werden Kinder schnell nörgelig bei langen Fahrten.

[Chefcook]

Außerdem find ich ihn hinten extrem eng. Da werden Kinder schnell nörgelig bei langen Fahrten.

Stimmt. Und rausschauen kann man auch kaum und weil die Sitzbank so weit hinter dem Türausschnitt montiert ist, ist Ein- und Ausssteigen saublöd. Dass ein Stück von der Armauflage aus der hinteren Tür in der Innenverkleidung in Richtung Sitz weitergeführt wird, macht alles noch schlimmer, weil man immer und zwangsläufig dran hängen bleibt und sich weh tut.

Mir erscheint der Panamera unschlüssig im Konzept. Als wäre Porsche unschlüssig gewesen, ob sie eine Limousine, einen viersitzigen GT oder sonstwas bauen wollen.
Als ich mich noch um KFZ-Entwicklung gekümmert hab, habe ich damals von den Kollegen auch mitbekommen, dass sich im Laufe der Entwicklung die Benchmarks zigmal geändert haben, beispielsweise beim Innengeräusch: Zunächst war die E-Klasse Benchmark für das Innengeräuschniveau und nachdem eigentlich alles fertig war, wurde es die S-Klasse und man hat angefangen, die Karosserie nachträglich mit Schwerfolie und sonstigem Zeug leiser machen zu wollen.

Der nächste Panamera wird sicher deutlich besser, weil Porsche dann weiß, was sie eigentlich für ein Auto bauen wollen.

[CarloBianco]