Würde beide mal nach Möglichkeit Probefahren, Papier ist geduldig, meines Wissens haben selbst die Irren vom Reitwagen geschrieben das die 848 leichter zu bändigen sei als die 1098, mal ganz abgesehen davon das fast 50 % Preisunterschied sind, ist dann aber auch die S bei der 1098.
Bei der Benelli (ein wunderschönes Motorrad) fällt mir noch eine wahre Begebenheit beim Schrauber meines Vertrauens ein, gekauft am Freitag, am Montag bereits geschrottet nach einem Wheelie vor dem Parlament auf der Ringstraße, weil der Fahrer die Rossknödel übersehen hatte, die dort gerne mal die erste Spur zieren.
Hubraum ist nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen, aber im falle des Motorrades kann es manchmal sein, das kleinere leichter zu bändigen sind als große, aber natürlich immer vorausgesetzt das Können oder die Beherrschbarkeit des Motorrades vom Lenker, ich kann es nicht in dem Außmass das ich mehr als 80 PS und 800 ccm brauche, Blumenpflücker sagt man in der kalten Kuchl (beliebter Motorradtreffpunkt ca. 80 km von Wien, bei schönem Wetter ungefähr 500 Motorräder gleichzeitig am Parkplatz).
Wünsche viel Geschick beim Kauf, nichts ärgert mehr, wie das draufkommen nach Monaten das es die falsche Entscheidung war und der Wertverlust im ersten Jahr schmerzt am meisten.
mfg
Michael:-)
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Thema: Ducati Streetfighter
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08.03.2013, 16:15 #1Submariner
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Ducati kaputt - Hilfe gesucht
Von neunelfer im Forum Off TopicAntworten: 21Letzter Beitrag: 02.07.2008, 22:25




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