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  1. #5681
    Day-Date Avatar von CarloBianco
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    Mega Auto!

    Ciao, Carlo

  2. #5682
    PREMIUM MEMBER Avatar von doctor4speed
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    ich liebe diesen arsch

    Ferrari Testarossa-53.jpg
    gruss alex

    instagram.com/alexmueller79

    racing is life.........

  3. #5683
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Yeah
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  4. #5684
    PREMIUM MEMBER Avatar von Ciao
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    Zitat Zitat von doctor4speed Beitrag anzeigen
    ich liebe diesen arsch
    ..., den Klang des 180 Grad V12 liebe ich noch mehr,...
    Ciao, Giuseppe

    Die Erinnerung ist das einzige Paradies, aus dem wir nicht vertrieben werden können. Jean Paul

  5. #5685
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Den Frontgrill beim „Roma“ findeich wirklich unsagbar häßlich.....
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  6. #5686
    Day-Date Avatar von CarloBianco
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    An dem Grill scheiden sich die Geister. Die einen finden ihn furchtbar, die anderen sagen, es sei das beste Detail an dem Auto. Ich find ihn auch grad geil. Die Antithese zu all den verchromten Mesh, Diamant und sonst was Grills. Schlicht wie das ganze Auto, einfach und modern und anders und wie ich finde sehr italienisch. Glaub das sieht in natura richtig cool aus.



    Aber ich muss gestehen, ich finde das Auto eh durchweg sensationell. Dass man in Maranello nochmal zu diesem distinguierten, italienischen Chic zurückfinden würde, für den ich die Marke mal lieben gelernt habe, hatte ich nicht mehr erwartet.
    Ciao, Carlo

  7. #5687
    Daytona Avatar von bernie1978
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    Zitat Zitat von uhrenfanatiker Beitrag anzeigen
    Um es mit der Uhrenwelt zu vergleichen: Porsche ist Rolex, Ferrari Patek - das kommt übrigens von der Produktionsmenge in Relation ganz gut hin.
    Wenn man hier in Hamburg die Rothenbaumchaussee im Sommer abfährt, sieht man jede (!) aktuelle 911er Variante mit jedem Felgendesign in fast jeder Farbe rechts und links und auf den Verkehrsinseln geparkt - wegen nem 911er dreht sich hier schon lange keiner mehr um. Ist man dann den ganzen Tag in der Stadt (Jungfernstieg etc.) unterwegs und hat seine 150 911er gesehen, sieht man 1 Ferrari, 2 sehr selten!

    Tja, so is des, bald Stehen da nur noch Teslas. Quasi der neue Trabbi
    Gruss
    Bernie

  8. #5688
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    LG Roland

  9. #5689
    Sea-Dweller
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    Er hat eine gefällige Allerweltsform, die der breiten Masse zusagt.
    Keine Spannung, kein Polarisieren. Was will Ferrari damit?

    Nachdem die Agnellis wohl bereits sehr viel ihres Vermögens von Fiat nach Ferrari transferiert, und nach dem baldigen Deal mit Peugeot zusätzlich profitiert haben, wollen sie doch wohl hoffentlich Ferrari nicht zu einer "Massenmarke" a la Porsche aufbauen
    Geändert von Mr. Edge (18.11.2019 um 20:51 Uhr)

  10. #5690
    Day-Date Avatar von CarloBianco
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    Die Vergleiche mit Aston und Jaguar finde ich recht unsinnig. Dass gleiche Konzepte nach aktueller Mode auch gewisse Ähnlichkeiten aufweisen ist klar und anderswo ebenso. Aber der Roma ist für mich pur Ferrari und macht da weiter wo die letzten klassischen Frontmotor GTs 330, 365 und vielleicht noch 550 aufgehört haben. Ferrari und Pininfarina haben dieses Genre lange stilistisch geprägt und manche automobilen Moden gehen bis heute darauf zurück.

    Der Roma ist ein Zitat an diese Vergangenheit und auch wenn man später als andere Hersteller diese Bühne wieder betritt, bleibt es für mich das Original. Nichts an dem Auto wurde nicht schon mal von Ferrari erdacht und wie früher sind es anstatt der großen Show die Linien, Proportionen und Details, die das Auto beim genauen Hinsehen von der Konkurrenz abheben und besonders machen.

    Den immer aggressiver gestylten Autos jüngeren Datums, konnte ich persönlich immer weniger abgewinnen. Der Roma ist für mich mehr Ferrari als vieles andere was die letzten Jahre aus Maranello kam. Ein Auto, das anstelle von Lufteinlässen, Kanten und Spoilern durch schlichte Eleganz auffällt. Ein Gentleman's Ferrari und in meinen Augen einer der schönsten klassischen Sportwagen seit langer Zeit. Die haben schon alles richtig gemacht
    Ciao, Carlo

  11. #5691
    Sea-Dweller Avatar von N-Dee
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    +1000
    Carlo ich muss dir absolut Recht geben

    Auch wenn ich auf die neueren, kantigeren Ferraris auch stehe so gefällt mir der Roma aus all deinen oben genannten Gründen sehr gut.

    Wie du schon sagtest, ein klassischer Ferrari mit Style. Nicht mega prollig sondern wirklich zurückhaltend gentleman-like und edel.
    Für mich ist das auch absolute Ferrari DNA früherer Tage und setzt sich schön von anderen Sportwagen a la Lamborgini etc ab.

    Beste Grüße
    Andi

    Suche schwarzes Diamant-ZB für eine DJ 16233: https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...66#post5787866

  12. #5692
    Deepsea
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    Die Ähnlichkeit zum AstonMartin ist mir auch sofort aufgefallen, allerdings ist das auch der klassischen Form geschuldet.
    Ich muss zustimmen, ein klassischer, wirklich schöner Ferrari!

  13. #5693
    Comex Avatar von Vanessa
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    Gruß,

    Michi

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  14. #5694
    Day-Date Avatar von bkv
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  15. #5695
    Day-Date Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von J-1966 Beitrag anzeigen
    Die Ähnlichkeit zum AstonMartin ist mir auch sofort aufgefallen, allerdings ist das auch der klassischen Form geschuldet.
    Ich muss zustimmen, ein klassischer, wirklich schöner Ferrari!
    Das denke ich auch. Und klar gibt es da Ähnlichkeiten, zwei Frontmittelmotor Coupes mit Fließheck im klassischen Stil nach aktueller Mode.
    Um das ganze auch ein wenig im historischen Zusammenhang zu sehen. Pininfarina und Ferrari haben den Fließheck GT quasi erfunden und vieles was danach kam, hatte sich daran orientiert. Das moderne Aston Design seit dem DB7 ist eine Reminiszenz an den DB4 und DB5 - entworfen von der italienische Carrozzeria Touring, welche viele Jahre zuvor Hausdesigner von Ferrari war.

    Schon immer haben sich die Gestalter gegenseitig beeinflußt und besonders die trendsetzenden Italiener sind von Designhaus zu Designhaus und von Automarke zu Automarke gewandert und haben ihren Stil fortgesetzt und sind einer Mode gefolgt. Daher gab es diese Ähnlichkeiten schon immer, früher war das vielleicht sogar noch prägnanter als heute. Hier nur zwei frühe Beispiele, die mir auf Anhieb einfallen und davon gibt es zahlreiche mehr.

    1949 Ferrari 166 Coupe


    1958 Aston Martin DB2/4


    1949 Ferrari 166 MM


    1954 AC Ace (später Cobra)



    Aber um zum Thema zurück zukommen. Wenn man Analogien zu Aston Martin ziehen möchte, dann sehe ich die eher beim DB10 bzw. dem aktuellen Vantage. Dazu gab es im Netz mal diese Foto. Davon abgesehen, dass der Roma das deutlich größere und teurere Auto ist und sich seine Stilelemente lange in der Ferrari Historie zurückverfolgen lassen, bräuchte ich hier einfach nicht lange überlegen


    Ciao, Carlo

  16. #5696
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Was soll der „Roma“ denn nun eigentlich kosten?
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
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    Greets Stefan

  17. #5697
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Was offizielles gibts noch nicht aber man hört was von 200.000€ Startpreis. Also leicht über dem Portofino
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    LG Roland

  18. #5698
    PREMIUM MEMBER Avatar von Ciao
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    Stefan, Grundpreis in DE ca. 208.000€ inkl. MwSt., was sich mit Extras jederzeit leicht erhöhen lässt,...
    Ciao, Giuseppe

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  19. #5699
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Merci Giuseppe!
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    Greets Stefan

  20. #5700
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Danke für die Konkretisierung Giuseppe
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    LG Roland

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