Der Ferrari Thread

[orange]

Wird beim großen Service der Motor auch zerlegt oder zumindest Teilerlegt? Also Kopf runter, Kolben raus, ect..?

[-CD-]

Wird beim großen Service der Motor auch zerlegt oder zumindest Teilerlegt? Also Kopf runter, Kolben raus, ect..?

Nein! Zumal meiner mit 27.000 km grad erst eingefahren ist!

[ehemaliges mitglied]

-CD- danke für die Impressionen.

Bei den Ferrari Modellen mit längs eingebauten Mittelmotor (512BBi, TR, 348, 355, Mondial letzte Serie,...) ausgenommen 360er muss immer der Motor beim ZR Wechsel raus.

Der Zylinderkopf muss zum Glück beim Testa dabei nicht demontiert werden, was durch die innenliegenden Zylinderkopfschrauben richtig Laune machen würde.