Der Ferrari Thread

[wristory]

Egal ob Schwarz, Rot, Gelb oder Grigio Ingrid, ich wäre froh überhaupt nen Testa zu haben.

Mein Nachbar hat seinen Testa vor kurzem gegen nen 360 Spider getauscht. Wenn ich mal zu Besuch bei meinen Eltern bin werde ich jetzt leider nicht mehr vom Brüllen des 12 Zylinders geweckt

[CarloBianco]

Ich mag nicht-rote (und nicht-gelbe) Ferraris auch gerne. Die frühen "boutique" Ferraris, die Einzelstücke der 50er Jahre für die Straße, waren auch nur selten rot. Das begann wohl erst mit der Serienproduktion und dem Image als ultimativem Statussymbol.

Bissi hängt´s für mich aber auch vom Modell ab. Bei mehr oder weniger enger Beziehung zur Rennstrecke darf´s schon rot sein (wobei ich Bernd Hahnes blauen F40 sensationell finde). Bei den klassischen zweisitzigen Berlinettas lieber nicht, bei den Viersitzern ist rosso corsa für mich ein NoGo.

Ein TR könnte jedenfalls nicht viel besser aussehen als in schwarz/schwarz

[avalanche]

Ein schwarzer oder weisser 512 TR war immer mein Traum und schwarz/schwarz ist richtig selten und ich finde es sensationell und war überglücklich einen gefunden zu haben.

War dies der ausschlaggebende Punkt für deinen Kauf in der Schweiz? Normalerweise läuft der "kleine Grenzverkehr" ja eher in die umgekehrte Richtung, das Preisniveau hier in der Schweiz ist ja wohl deutlich ambitiöser als in D. Wenn Foitek den 512 allerdings auch gewartet hat, steht der auch mechanisch sicher top da

[dpg666]

War dies der ausschlaggebende Punkt für deinen Kauf in der Schweiz? Normalerweise läuft der "kleine Grenzverkehr" ja eher in die umgekehrte Richtung, das Preisniveau hier in der Schweiz ist ja wohl deutlich ambitiöser als in D. Wenn Foitek den 512 allerdings auch gewartet hat, steht der auch mechanisch sicher top da

Das würde ich so aber nicht unterschreiben. Ich stimme voll zu, dass einige Autos in der CH teurer sind. Aber es gibt auch hier echte Schnäppchen zu machen. Alte Mercedes sollen z.B. in der CH günstiger sein. Zudem sind Schweizer Fahrzeuge häufig viel besser gepflegt und gewartet (u.a. Stichwort Wechselnummer und strenge MFK).

[-CD-]

War dies der ausschlaggebende Punkt für deinen Kauf in der Schweiz? Normalerweise läuft der "kleine Grenzverkehr" ja eher in die umgekehrte Richtung, das Preisniveau hier in der Schweiz ist ja wohl deutlich ambitiöser als in D. Wenn Foitek den 512 allerdings auch gewartet hat, steht der auch mechanisch sicher top da

Ich sag mal so, ich wollte einen Schwarzen und hätte wegen der Seltenheit wahrscheinlich jeden genommen
aber zum Glück einen Schwarzen gefunden zu haben kam noch mehr Glück dazu,
denn das das Teil ist eine absolute Perle!

27.000 km, kaum Regen, Winter sowieso nicht, bis auf Front komplett Erstlack, noch die erste Frontscheibe,
technisch perfekt und ich musste nur sehr wenige Dinge machen.

Lack, Leder und die typisch klebrigen Plastikteile im Interior wurden aufgearbeitet.

Und ich habe ihn in Köln gekauft!

Für den Zustand war auch nicht Foitek verantwortlich,
die haben zwar den letzten grossen Service letztes Jahr mit Zahnriemen gemacht
aber der zweite Besitzer war es, der den Wagen 16 Jahren perfekt gepflegt hat.

So war es dann auch einen Riesenspaß den Wagen aufzubereiten,
er war in der Basis nämlich schon einen Perle aber eben durch fast ein Jahr Standzeit etwas angestaubt.

Bei Maranello Motors hatte ich meinen Ex-Scud im Service und sah ihn das erste Mal und hab mich sofort verliebt!









Preisniveau in der Schweiz und Deutschland ist für das Modell recht ähnlich aber
da bewegt sich gerade richtig was, weil es in den USA angefangen hat,
das nach dem Countach nun die Testarossa, speziell der 512 TR und der 512 M richtig abgehen!

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1065092

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1067561

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Bilder vom Aufbereiten poste ich aber nicht, ist hier ja kein Putzthread!

[Donluigi]

Der Testa war aber auch scheisenbillig die letzten Jahre. Hat mich immer gewundert. Wie bei einigen Ferraris, auch der 308/328 steht, was die Preise angeht, wie Blei, dabei geht mehr Ikone eigentlich nicht für das Geld.

[Fluzzwupp]

Hier mal der einzige Ferrari der Familie. Sorry, hab leider nur ein Hardcopyfoto und der Wagen is leider wieder weg mittlerweile

image.jpg

[crazy_joeblunt]

Freeze…Miami Vice!

Goil

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Der Testa war aber auch scheisenbillig die letzten Jahre. Hat mich immer gewundert. Wie bei einigen Ferraris, auch der 308/328 steht, was die Preise angeht, wie Blei, dabei geht mehr Ikone eigentlich nicht für das Geld.

Yepp!

Obwohl gerade die 308 Vetroresina sind schon jetzt im 6-stelligen Bereich und gute 308 und 328 haben zugelegt.

Ich denke wer einen dieser Klassiker schon immer wollte,
der sollte nicht länger warten!

Speziell so ein schlichter 308 GTB ist einfach traumhaft!

[Fluzzwupp]

Den schwatten da hab ich doch schonmal im Duesseldorfer Medienhafen gesehen

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Den schwatten da hab ich doch schonmal im Duesseldorfer Medienhafen gesehen

Ne, das ist ein anderer!

http://www.autogespot.de/ferrari-512-tr/2012/12/15

[Fluzzwupp]

Hehe stimmt

[The Banker]

Pornokiste ! Einfach der Hammer! Sieht man den bei den nächsten DOT?

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Pornokiste ! Einfach der Hammer! Sieht man den bei den nächsten DOT?

Ich habs Tobias versprochen das ich komme aber ich weiß noch nicht mit welchem Auto.

Tessi ist für Rallys ja eigentlich nicht wirklich gemacht, so nen Tag ohne Servo, ohne ABS, schwerer Kupplung,
etc. oh… ich merke gerade ich bin dafür nicht gemacht…

[orange]

du würdest aber ein lächeln auf dutzende gesichter zaubern. ist es das nicht wert?

[Donluigi]

What he said

[The Banker]

Und wenn Du es nicht schaffst - ich helfe Dir !

[dpg666]

Übrigens auch von mir noch Glückwünsche zum erfüllten Traum (-Wagen)

[avalanche]

Übrigens auch von mir noch Glückwünsche zum erfüllten Traum (-Wagen)

Das ging vorher auch völlig unter: Gratulation zum Traumwagen!