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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von Stefan17
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    Wie immer, Carlo..... super Bericht.....vielen, vielen DANK
    LG

    Stefan

  2. #2
    Double-Red Avatar von hadi
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    Wunderschönes Auto!

    Der Bericht dazu, wie immer von dir, erstklassig, danke!
    Gruß
    Hannes

    Chachadu

  3. #3
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Merci Männers

    Witzigerweise wurde heute morgen der Verkauf eines weiteren Parravano-Ferrari bekannt. Der 410 Sport Prototyp, oder wie Enzo ihn nannte "Carrera Messicana", der für eben jenes Straßenrennen gedacht war, welches dann aber aufgrund zu vieler Unfälle 1955 verboten wurde. Zu Ferraris Unmut konnte man seinen Hot Rod also gar nicht seiner eigentlichen Bestimmung zuführen und daher verkaufte er ihn kurzum an seinen Lieblingskunden: Antonio "Tony" Parravano.

    Journalist Rick Carey nannte das 5-Liter-Monster den "biggest, baddest hammer Ferrari had ever constructed", für Carroll Shelby war er "the brute of the brutes" und für Enzo einfach "the best car I´ve ever built".



    Rick Cole - Ferrari 410 Sport

    Unter den insgesamt drei 410S-Chassis gab es übrigens auch eine spektakuläre Berlinetta für Michel Paul-Cavalliers zivilen Gebrauch auf der Straße, die vor zwei Jahren versteigert wurde:

    Ciao, Carlo

  4. #4
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Schöne Bilder, Michael



    Nun das passende Video zu diesem Auto:

    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    ...Parravano-Ferrari... 410 Sport Prototyp...
    Ciao, Carlo

  5. #5
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Und schon wieder ein wunderschönes Auto

    Vielen Dank für Deine Beiträge, lieber Carlo, das Forum wäre langweiliger ohne sie
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  6. #6
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Herzlichen Dank, lieber Nico Schön wenn ich einen kleinen Beitrag leisten kann.
    Ciao, Carlo

  7. #7
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    Gast
    Wieder ein tolles Fahrzeug mit interessanter Geschichte, Danke Carlo.

    Ich dachte immer, nachdem die Carrera nicht stattfand, dass zwei 410er erstmals im Folgejahr beim 1000 km von Buenos Aires an den Start gingen. Eines der beiden Fahrzeuge müsste sogar mit einem Topspeed von 300 km/h einen neuen Rundenrekord aufgestellt haben, bevor beide im Rennen mit technischen Problemen aufgeben mussten.
    Aber vielleicht irre ich mich auch.

  8. #8
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von Monet Beitrag anzeigen
    ...Ich dachte immer, nachdem die Carrera nicht stattfand, dass zwei 410er erstmals im Folgejahr beim 1000 km von Buenos Aires an den Start gingen. Eines der beiden Fahrzeuge müsste sogar mit einem Topspeed von 300 km/h einen neuen Rundenrekord aufgestellt haben, bevor beide im Rennen mit technischen Problemen aufgeben mussten...
    Das kann sein, Josef, so ausführlich wollte ich es jetzt nicht machen und die genaue Geschichte der drei oder vier 410S müsste ich dann auch nochmal nachlesen. In dem Link steht ja noch einiges und wenn du mehr dazu weißt, freue ich mich
    Ciao, Carlo

  9. #9
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Nach so vielen historischen Schönheiten mal wieder ein Blick in die Gegenwart.

    Offenbar plant FERRARI den Bau eines LaFerrari Cabrios.
    Zielgruppe dürften wohl die Interessenten eines 918 Spider sein....

    http://www.auto-service.de/aktuell/n...brio?.520.5123
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  10. #10
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Das wäre eine tolle Neuigkeit.

    Stellt sich nur die Frage, ob man mit dem F12 TRS nicht exklusiver unterwegs ist.

    http://youtu.be/cvKEpnV2y9g

  11. #11
    Sea-Dweller Avatar von ToppitsToo
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    Meinst Du? Der 918 Spider ist immer noch nicht ausverkauft.
    _______________________

    Mit internetten Grüßen

    Ralf

  12. #12
    ehemaliges mitglied
    Gast
    In meinen Büchern habe ich noch folgendes bez. 410er gefunden:

    Der 410er wurden erstmals mit 2 Wagen bei den 1000 km in Buenos Aires 1956 gesichtet. In der Fahrerpaarung Fangio/Castellotti und Lusso/Collins. Fangio fuhr auf Starplatz 1 und viel im Rennen in Führung liegend aus. Stirling Moss gewann auf Maserati 300S.

    Im Netz habe ich folgendes entdeckt, mit interessanten Bildern:
    http://www.jmfangio.org/gp1956baires1k.htm

    Hier die Resultate:
    http://www.racingsportscars.com/race...1-29-2316.html

    Ändert nichts an Schönheit des Wagens.

  13. #13
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Bei den von dir erwähnten Autos handelt es sich um 0596 und 0598. Der von mir verlinkte Prototyp 0592 wurde 1956 an Parravano ausgeliefert, der damit in diesem Jahr nur in Palms Springs gefahren ist. Man kann den Prototyp übrigens leicht an dem anders geformten Grill unterscheiden.

    Aber Ferrari war wohl auch kein großer Geschichtsschreiber und bei diesen Infos treten eh oft Unstimmigkeiten auf. Also wurscht
    Ciao, Carlo

  14. #14
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Ah daher mein Fehler, danke Carlo.

  15. #15
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Carlo, toller Bericht und tolle Bilder!

    Hier ein paar aus der Neuzeit mit einem alten Bekannten der eine ziemlich coole Farbwahl hatte…










  16. #16
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Cooler Typ.
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  17. #17
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Gestern gab es hier ein kleines Treffen...


    Anhang 57190

  18. #18
    Der grüne La Ferrari sieht klasse aus
    Geändert von wristory (21.06.2014 um 10:10 Uhr) Grund: .
    Gruß Dino

    ...always surprising

  19. #19
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Good bye…




  20. #20
    Day-Date Avatar von bkv
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