Der Ferrari Thread

[Roland90]

Ein Traum René
Irgendwann kauf ich mir auch einen F430 oder 360er

[nooks]

oberlässig, René

[Mr. Subby]

Ich war am Wochenende auf Einladung bei der Esperienza Ferrari in Sevilla und bin den 296GTS auf der Landstrasse und auf dem Track gefahren.
Ein unglaublich schönes Event mit tollem Hotel - die Stadt Sevilla ist ebenfalls ein Traum - , super Wetter und einem doch sehr kräftigen Auto.

Auf dem Track zwar nicht unbedingt meins - da bevorzuge ich Porsche - aber sonst sensationell schön und der Durchzug mega.
Bei einer Leistung von 830 Hybrid PS!!! Sound für einen 6 Zylinder wirklich top auch wenn ich die V12 und V8 von Ferrari besser finde.

Anbei ein paar Impressionen.

[Jet]

Tolles Auto, würd ich auch gern mal fahren. Mir gefällt der 296 für einen modernen Ferrari aussergewöhnlich gut, gerade die Linie und hinten 3/4 Ansicht erinnert an den 250LM.

Grüße
Christian

[ehemaliges mitglied]

Ohne das Assetto Fiorano Paket dürfte der 296GTS wohl das komfortabelste schnelle Fahrzeug in dieser Klasse sein. Trotzdem sportlich und sehr intuitiv zu bedienen. Der Antriebsstrang ist perfekt gelungen. Hab ich sicher schon mal geschrieben, ich sehe den 296 als bessere Alternative zum Turbo S. Ein ganz großartiges Fahrzeug

[Roland90]

Ohne das Assetto Fiorano Paket dürfte der 296GTS wohl das komfortabelste schnelle Fahrzeug in dieser Klasse sein. Trotzdem sportlich und sehr intuitiv zu bedienen. Der Antriebsstrang ist perfekt gelungen. Hab ich sicher schon mal geschrieben, ich sehe den 296 als bessere Alternative zum Turbo S. Ein ganz großartiges Fahrzeug

Der hat halt Allrad und ist damit deutlich universeller einsetzbar. Im Regen oder gar Schnee mit dem 296 durch die Gegend fahren hätte ich mal so gar keinen Bock. Dazu ist ein 350k Ferrari auch einfach ein Statement. Soll es ja auch sein. Mit dem Turbo kann man aber deutlich entspannter unterm Radar fliegen.
Daher sehe ich persönlich nicht wo sich die Autos das Wasser abgraben.

Sind von der Auslegung durchaus unterschiedlich. Und der Ferrari kostet gut und gerne 100.000 Euro mehr mit Ausstattung.

Mir fehlt beim 296 und auch schon beim 488 ein wenig der Einsatzzweck.
Für die Rennstrecke taugen die nur sehr bedingt, für den Alltag mir zu auffällig und extrovertiert ( und viel zu teuer) für die Landstraße mit 700 oder gar 830 PS komplett too much. Da fahre ich schon den GT3 kaum weil er mir zu schnell ist.
Schön sind sie die Pferdchen. Wobei mit der F8 besser gefällt als der 296.

Ich bin eher beim F430, 360 oder bei einem Roma. Genusvolles Cruisen und schönes Design.

[J-1966]

Der hat halt Allrad und ist damit deutlich universeller einsetzbar. Im Regen oder gar Schnee mit dem 296 durch die Gegend fahren hätte ich mal so gar keinen Bock. Dazu ist ein 350k Ferrari auch einfach ein Statement. Soll es ja auch sein. Mit dem Turbo kann man aber deutlich entspannter unterm Radar fliegen.
Daher sehe ich persönlich nicht wo sich die Autos das Wasser abgraben.

Sind von der Auslegung durchaus unterschiedlich. Und der Ferrari kostet gut und gerne 100.000 Euro mehr mit Ausstattung.

Mir fehlt beim 296 und auch schon beim 488 ein wenig der Einsatzzweck.
Für die Rennstrecke taugen die nur sehr bedingt, für den Alltag mir zu auffällig und extrovertiert ( und viel zu teuer) für die Landstraße mit 700 oder gar 830 PS komplett too much. Da fahre ich schon den GT3 kaum weil er mir zu schnell ist.
Schön sind sie die Pferdchen. Wobei mit der F8 besser gefällt als der 296.

Ich bin eher beim F430, 360 oder bei einem Roma. Genusvolles Cruisen und schönes Design.

Genau meine Meinung dazu

[Chefcook]

Ich finde den 296 auch wirklich schön. Optisch seit René's 430 der erste Mittelmotor-Ferrari, der mich wirklich reizt.
Mit Assetto Fiorano (konnte ich nicht selbst ausprobieren) soll er allerdings so unanständig hart sein, dass er auf deutschen Landstraßen schlicht unbrauchbar sei, berichtet ein Freund.

[Mr. Subby]

Roland,

genau das habe ich auch gedacht.
Ganz Tolles Auto, aber für den Track nur bedingt geeignet. Süss, wie die Instruktoren mich immer eingebremst haben, damit das
Auto nicht zu sehr gefordert wurde.
Für die Landstraße ist das Teil deutlich zu hoch motorisiert. Wir sind durch Andalusien geflogen über Landstrassen und der Führerschein
war ständig eigentlich weg. Wenn der GT3 schon dafür zu übermotorisiert kann man sich vorstellen was 300 PS mehr dann anstellen.

Fahre nächstes Wochenende mal den F8. Mal sehen was der kann. Optisch finde ich ihn auch schöner.

[ehemaliges mitglied]

Mich machen Porsche gar nicht an, auch wenn’s sicher vernünftiger wäre. Ich würde den 296 immer einem Turbo vorziehen. Der Preisunterschied ist in dieser Klasse auch schon egal. Dazu kann man den 296 wesentlich angenehmer fahren als den Turbo.

Übermotorisiert sind beide. Für mich aus o.g. Gründen definitiv zu schnell.

[Pharmartin]

Mich machen Porsche gar nicht an, auch wenn’s sicher vernünftiger wäre.

Deshalb beim Helldriver versagen du wirst, mein junger Padawan.

[Jenson]

Der Preisunterschied ist in dieser Klasse auch schon egal.

Zu sagen, dass es egal is ob nun ca. 250k oder 350k keinen großen unterschied macht is schon recht stramm...

ich denke, hier geht es vielmehr darum, zu welcher Marke man tendiert. aber weder Porsche noch Ferrari Fahrer, die ich kenne ignorieren 100k einfach mal so im vorbeigehen ;-P

[lordbre]

aber weder Porsche noch Ferrari Fahrer, die ich kenne ignorieren 100k einfach mal so im vorbeigehen ;-P

Tut der René auch nicht…

Frei nach dem Motto: „Wer 100k nicht ehrt, ist der Mio nicht wert“

[ehemaliges mitglied]

Das macht nix, die Freude, bei den DoT dabei zu sein ist eh nicht zu übertreffen

[Pharmartin]

Das macht nix, die Freude, bei den DoT dabei zu sein ist eh nicht zu übertreffen

Da hast du sooooo recht…

[NicoH]

Ihr wisst gar nichts

[ehemaliges mitglied]

Ihr wisst gar nichts

BDSM-DoT. Alle Beifahrer müssen in Latex fahren und die Fahrer bekommen Knebel?

[Muigaulwurf]

BDSM-DoT. Alle Beifahrer müssen in Latex fahren und die Fahrer bekommen Knebel?

DoT - putting the D in BDSM

[Spacewalker]

Auch DoT Teilnehmer haben Menschenrechte.

[Vanessa]