Der Ferrari Thread

[AlexanderRLX]

Mir sind selber ältere Herren im Münchner Umland bekannt, welche alte Schätze seit teils Jahrzenten einfach in alten Hallen rumstehen haben. Manche Leute haben einfach zu viel Geld, kaufen sich etwas und stellen es eines Tages ab und verwenden es einfach nicht mehr. Das war schon immer so und wird immer so bleiben. Da sind Fahrzeuge dabei, welche teils sehr alt sind und für die sich niemand früher interessiert hat und die heute auf einmal gesucht sind. Aber ebenso Fahrzeuge, die schon damals einen 6 stelligen DM-Betrag gekostet haben und immer wertvoll waren. Und dann liegt da auch mal auf einmal etwas drauf, dann kommt die Mistgabel dazu, dann auf einmal ein Seil, dann ein Korb, usw - schwupps - das wertvolle Fahrzeug ist voller Krempel.
Einen Fall kenne ich auch, da ist der vermögende Mann mit exklusivem Fahrzeuggeschmack gestorben, die Frau hat das Fahrzeug aber einfach noch an die 30 Jahre unberührt genau so in der Garage gelassen. Es gab keine Kinder und so geriet es einfach in Vergessenheit. Bis der Gärtner alles geerbt hat.

Ein guter Bekannter hat früher jahrelang die USA nach alten Musclecars abgesucht. Es ist schon verrückt, was für Autos da teilweise über Jahrzehnte einfach in alten Garagen auf dem Land verstaubten. Hat sicher auch den Grund, da diese Leute meistens den Platz hatten und große Grundstücke.

[buchfuchs1]

Das Ding mag damals keine Millionen wert gewesen sein, aber ein Ferrari Cabrio war immer ein Ferrari Cabrio und wird immer ein Ferrari Cabrio sein. Ich mag auch nicht glauben, dass jemand, der reich genug ist, derartige Autos zu sammeln, nicht die Kohle für ne Extragarage für die Pornosammlung hat.

So true.

Und es ist eine Frage des Respekts.

[Ombel]

Der Gärtner???

[AlexanderRLX]

So etwas kommt ab und zu schon vor. Frau/Mann ist schon gestorben, es gibt keine Kinder. Und dann kann sowas schon mal passieren, dass die Pflegekraft oder der Gärtner etwas erbt. Das sind die oft die einzigen Personen, welche regelmäßigen Kontakt zu den Leuten haben und nett zu Ihnen waren.

Ein ehemaliger Nachbarsbub von mir ist früher mit den Hunden einer älteren Dame gegangen, nach dem Tod der älteren Frau hat er auf einmal ein nettes Sümmchen geerbt. Da war der Hund schon länger tot und er hatte gar keinen richtigen Kontakt mehr mit ihr, die Frau hat ihn aber anscheinend trotzdem was vererben wollen.

So, genug offtopic, einen Ferrari hat er ja nicht geerbt.

[Muigaulwurf]

Ich finde, die Bilder sollten auch hier rein:

Bleiben wir in Halle 5 und kommen zu - FERRARI!!





Der neue Portofino war ja hier im Forum eh schon Thema.





Live eines der wenigen Autos der Messe, die bei mir wirklich Emotionen geweckt haben.





Und dabei bin ich gar nicht mal der riesengroße Ferrari-Fan





Einfach nur ein wunderschönes Auto





... to be continued

was für ein schönes Auto

[siggi415]

In rot wirklich scharf

[harleygraf]

Ich gebe es zu: Bei Veröffentlichung der ersten Fotos war ich enttäuscht.
Aber auf diesen Fotos wirkt er schon sehr schön....

[ehemaliges mitglied]

Dann werden sich die bewegten Bilder wohl restlos überzeugen, Stefan.

https://youtu.be/xLJ3ZNZ6tpA

[harleygraf]

Dann werden sich die bewegten Bilder wohl restlos überzeugen, Stefan.

https://youtu.be/xLJ3ZNZ6tpA

Danke für den Link, Giuseppe.
Schon merkwürdig, wie sich der erste Eindruck wandeln kann....
Dennoch für mich kein Auto, da ich bei Sportwagen das geschlossene Coupé immer gegenüber dem Cabrio bevorzuge.
Hatte auch noch nie einen offenen Elfer.

Aber es lässt mich hoffen, dass der "Superfast" in real auch deutlich schöner ist als seine Fotos.
Leider habe ich ihn noch immer nicht in natura gesehen...

[CarloBianco]

...Dennoch für mich kein Auto, da ich bei Sportwagen das geschlossene Coupé immer gegenüber dem Cabrio bevorzuge...

Aus ästhetischer Sicht geht es mir meist auch so. Aber offen fahren macht unglaublich viel Spaß und der Portofino wirkt geschlossen fast wie ein Coupe.

Besonders diese Abrisskante der hinteren Scheibe und wie sich das Dach im Kofferraumdeckel fortsetzt, finde ich sehr gelungen

[ehemaliges mitglied]

Besonders diese Abrisskante der hinteren Scheibe und wie sich das Dach im Kofferraumdeckel fortsetzt, finde ich sehr gelungen

Ähnlichkeiten zu AM sind sicher rein zufällig,...


Stefan, die mangelnde Verwindungssteifigkeit ist bei den neuen Modellen kaum mehr spürbar. Ab dem 16M sollte das kein Nachteil mehr sein.

[CarloBianco]

Ähnlichkeiten zu AM sind sicher rein zufällig,...

Vielleicht gibt es da Ähnlichkeiten, aber vieles entspricht auch der aktuellen Mode. Und Stilelemente wie der scharf gezeichnete Hüftschwung, die freistehende runde Rückleuchte sowie die Fortführung des Dachs im Heck gibt es bei Ferrari schon deutlich länger als bei Aston Martin.

[Roland90]

Aber es lässt mich hoffen, dass der "Superfast" in real auch deutlich schöner ist als seine Fotos.
Leider habe ich ihn noch immer nicht in natura gesehen...

Ich finde den 812 SF Live zimmlich gelungen.
Sogar mitfahren durfte ich eine kurze Runde. Der heftigste Sauger den ich mir vorstellen kann
Echt Brutal.

Screenshot_20170916-132550.jpg

[harleygraf]

Ich finde den 812 SF Live zimmlich gelungen.
Sogar mitfahren durfte ich eine kurze Runde. Der heftigste Sauger den ich mir vorstellen kann
Echt Brutal.

Screenshot_20170916-132550.jpg

An Motor und der Performance habe keinen Zweifel, Roland.
Aber die Optik....

[Roland90]

An Motor und der Performance habe keinen Zweifel, Roland.
Aber die Optik....

Live kommt er wirklich deutlich besser. Stimmiger als der TdF. Wenngleich ich wohl nie ein großer Fan der Frontmotor GTs werde. Bin nicht so der ,, lange Haube“ Typ. Ich mag lieber die kurze Haube und das lange breite Heck wie beim Aventador etc.

[harleygraf]

Nicht nur aus ästhetischen Gründen, Carlo.
Bei aller technischer Genialität der modernen Autos ist die Verwindungssteifigkeit einfach nicht so wie beim geschlossenen Wagen.
Und da ich meine Sportwagen auch gern wirklich richtig schnell bewege, macht das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten offen auch nicht wirklich Spaß. Mir zumindest.

[ehemaliges mitglied]

Ja der markante Hüftschwung der Seitenwand, in Form der Prosciutto ähnlichen Haxn, sehr stilvoll,...
Und ob Ferrari Stilelemente länger im Programm hat, macht die ganze Sache leider auch nicht besser.

Pininfarina nannten sie nicht umsonst "Meister".

[-CD-]

Pininfarina...

[CarloBianco]

Ja der markante Hüftschwung der Seitenwand, in Form der Prosciutto ähnlichen Haxn, sehr stilvoll,...
Und ob Ferrari Stilelemente länger im Programm hat, macht die ganze Sache leider auch nicht besser.

Pininfarina nannten sie nicht umsonst "Meister".

Es macht es insofern besser, da in deinem Post anklang, Ferrari habe hier von Aston bzw. Zagato abgekupfert. Das ist in meinen Augen nicht der Fall. Und dass sich die Designhäuser gegenseitig inspirieren ist ja auch nichts neues und ganz normal.

Im übrigen gibt es den scharfen Hüftschwung sowie die freistehende Rückleuchte schon seit Pininfarinas Zeiten. Egal, manchmal trauere ich dieser Zusammenarbeit auch nach. Aber dass Meister Sergio selbst Hand angelegt hat, ist ja auch schon lange vorbei und mit dem Portofino ist dem Centro Stile in meinen Augen ein wirklich schönes Auto gelungen.

Das würdige ich gerne und darüber freue ich mich

[ehemaliges mitglied]

Was an meiner Kritik nicht schlüssig sein soll, kann ich zwar nicht nachvollziehen, mehr wie Bilder und Kreise,... aber bitte.

Wenn du schreibst, du würdigst das Auto, so interpretiere ich, dass er dir gefällt. Aber korrigiere mich, wenn dem nicht so ist.

Das würdige ich gerne und darüber freue ich mich

Mir gefällt er bis dato eben noch nicht, so what, wie du auch immer zu schreiben pflegst.

Dafür sind deine Anklänge an diversen Modellen für mich nicht immer stimmig. Wie die Dachlinie vom 488er Spider und vom 375er. Wenn, dann würde eher der 599er passen. Nur dass das Design an der C- Säule, durch die aerodynamische Luftführung notgedrungen so notwendig wurde.

Aber eh wurscht, schönes Wochenende,...