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		Thema: Netter Shooting Brake
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	04.02.2013, 21:22 #41
 
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	04.02.2013, 21:23 #42Gruß, Joe
 
 it's not hoarding if your shit is cool
 
 Kow How Joe
 
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	04.07.2014, 12:37 #43ehemaliges mitgliedGast
 
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	04.07.2014, 12:50 #44ehemaliges mitgliedGastDer Maserati Touring Bellagio (auch wenn 4 türig), währe schon alleine wegen meiner Kinder für mich die 1. Wahl. 
 image.jpg
 
 Anbei der Link mit mehr Info's und Bildern:
 http://the-inspirer.com/autos/automo...-superleggera/
 
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	04.07.2014, 12:52 #45gefällt mir gut!  Gruß, Joe Gruß, Joe
 
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 Kow How Joe
 
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	04.07.2014, 13:01 #46ehemaliges mitgliedGastTouring hat's drauf. 
 
 http://www.touringsuperleggera.eu/en/products3_10_1.php
 
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	04.07.2014, 13:16 #47Der CLA Shooting Brake dürfte auch lecker werden. _______________________
 
 Mit internetten Grüßen
 
 Ralf
 
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	04.07.2014, 13:42 #48Letztes Jahr hatte ich ja kurz einen CLS Shooting Brake und der war mir lediglich zu groß, da hab ich mich schon auf den CLA-SB gefreut. Jetzt aber hat er mich auf den Bildern jetzt nicht soo angegeilt. 
 
 Carlo, könntest du mal die Bilder und die Story vom Ferrari Daytona Shooting Brake zusammenfassen und hier posten? Den find ich auf seine eigene Weise toll Gruß, Joe Gruß, Joe
 
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 Kow How Joe
 
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	04.07.2014, 13:51 #49Yep Joe, das mache ich gerne. Fahre nur gleich übers Wochenende weg und komme erst die Tage dazu. Solange aber noch ein paar andere Variationen zu dem schönen Thema. 
 
 Mit vier Türen: 456 GT Venice
  
 
 Fiat 130 Maremma
  
 
 Peugeot 504 Riviera
  
 
 Lynx Eventer...
  
 
 ...und die deutsche Konkurrenz von Jochen Arden
  
 
 Porsche 944 Cargo
  
 
 Pontiac Trans Am Kammback
  
 
 Oder der 
  
 
 Schönes Wochenende allerseits!Ciao, Carlo
 
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	04.07.2014, 14:06 #50
 
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	04.07.2014, 20:09 #51ehemaliges mitgliedGastNoch mehr zum Thema ( oder lesen die etwa hier mit?) 
 
 http://www.classicdriver.com/de/arti...porsche-und-co
 
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	06.07.2014, 08:32 #52ehemaliges mitgliedGast
 
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	06.07.2014, 09:11 #53Die Corvette gefällt mir  Gruß, Joe Gruß, Joe
 
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 Kow How Joe
 
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	06.07.2014, 09:30 #54LG
 
 Stefan
 
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	06.07.2014, 10:14 #55ehemaliges mitgliedGast
 
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	06.07.2014, 10:26 #56Sea-Dweller  
 - Registriert seit
- 02.10.2010
- Beiträge
- 787
 
 
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	06.07.2014, 13:37 #57
 
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	06.07.2014, 14:46 #58ehemaliges mitgliedGastBMW 8er 
 
 image.jpg
 
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	06.07.2014, 14:48 #59Steve McQueen  
 - Registriert seit
- 31.05.2009
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- LC 100
- Beiträge
- 26.821
 
 
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	06.07.2014, 15:41 #60Interessante Sachen hier  
 
 Hier noch ein paar Infos zum Daytona Shooting Brake: Inspiriert von einer Cadillac-Eldorado-Studie (die nie gebaut wurde), beauftragte der amerikanische Architekten Bob Gittelman einen Shooting Brake auf Basis des Ferrari 365 GTB/4 - das Auto hieß offiziell nie Daytona. Dazu wandte er sich an "Coco" Chinetti (Sohn von Ferrari-Importeur, NART-Gründer und Le-Mans-Sieger Luigi Chinetti), der sich wenige Jahre zuvor schon an einem 330 GT mit Kombiheck versucht hatte. Einige Detailösungen für den Wagen stammen von dem Industriedesigner Gene Garfinkle, das Gesamtwerk soll aber von Coco Chinetti selbst erdacht worden sein. Dieser hatte auch gerade gute Beziehungen zu Panther Westwind aufgenommen, jener britischen Firma von Robert Jankel, die uns nicht nur die SS100-Replik J72 und den "poor man´s Morgan" Lima/Kallista, sondern auch den ultrateuren, sechsräderigen Panther 6 eingebracht hatte.
 
 Der Wagen wurde also bei Panther in England gebaut und dann an Gittelman nach Florida ausgeliefert. Dieser fuhr ihn ein paar Jahre und verkaufte ihn in den 80er Jahren weiter. Nachdem er durch ein paar Hände in den USA gegangen war, landete das Auto irgendwann in Europa und ging 2005 für knapp 200k € in den Nahen Osten. Trotz seines makellosen restaurierten Zustands und insgesamt weniger als 5000km auf der Uhr blieb ein erneuter Versuch, das Auto zu verkaufen 2008 erfolglos. Das Einzelstück soll 1975 angeblich den Preis von vier Daytonas gekostet haben, heute scheint er gerade mal ein Viertel eines einzigen GTB/4 wert zu sein. Aber Sonderkarosserien auf klassischen Ferraris haben diesbezüglich bisher nie wirklich funktioniert.
 
  
 
  
 
  
 
  Ciao, Carlo Ciao, Carlo
 
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