Ich suche ein ferngesteuertes Auto

[jochen-83]

robust und schnell: HPI Savage XS mit großem bürstenlosem Motor
Nachteil: Auto (mit Fernsteuerung) + Akku + Ladegerät = ca. 600€

schnell und einfach zu warten: Traxxas summit 1/16 vxl

Beide Allrad und Beide passen zur Not noch in einen Rucksack

[AndreasL]

Da gab es doch schon mal zig Seiten dazu: http://www.r-l-x.de/forum/showthread.php?t=101921#top

[ehemaliges mitglied]

Selbst Offroad ist Nährboden für viele Variationen. Benziner sind sooo 1990er. Mit Brushless geht das Zeug heute so gut, da brauchts keine lärmenden Stinker mehr.


Offroad schnell: Traxxas, emaxx, Slash
HPI Savage flux
Sind richtige Bolzer, ist aber auch rasch was kaputt und der Akku nach 7min leer

Die Autos von Axial sind Scaler / Crawler, langsamer, reagieren im Gelände wie die Grossen, eine Akkuladung hält schon mal 1.5h, Belastungen für die Komponenten eher minimal.

http://axialracing.com/


Kostenpunkt für RTR ( ready to run, mit Funke, Elektronik, Antrieb) rund 350,- aufwärts.

[ehemaliges mitglied]

Egal ob Elektro oder Verbrenner: Macht immer spaß...

[MacLeon]

[GG2801]

+1

[ehemaliges mitglied]

YES! Ein paar nette Stücke dabei.

Unser letzter Ausflug

[ehemaliges mitglied]

Danke. Und ist ja auch nur ein kleiner Teil meiner Ansammlung

[AndreasS]

Ja, schöne Sammlung.

Weil ich's grad sehe, den Wild Willy hat eine Firma aus der Gegend nachgebaut. Weiß nicht, ob der noch zu haben ist, würde aber passen. Klick.

[ehemaliges mitglied]

Ah, endlich seh ich mal den Werdegang, gesehen hab ich den ja schon.

[AndreasS]

Hier sieht man noch den Aufbau des Sand Scorcher.

[ehemaliges mitglied]

Den Sand Scorcher in original habe ich schon bei Tamiya-Ausstellungen gesehen. Hammer !

[Rokediet]

[Faded1675]

Ich würde auch irgendein Einsteigermodell von Tamiya, oder den üblichen Verdächtigen empfehlen. Früher gab es die Dinger mit einem mechanischen Fahrtenregler, da mußte nur noch die Funke eingebaut werden und schon konnte es losgehen.

ABER VORSICHT!!!

Auch dieses Hobby hat absolutes Suchtpotential, meißt beginnt es mit einem Einsteigermodell um die 200€ und endet z. B. bei einem schönen 911 von FG mit allem drum und dran, was in diesem Fall auch hydraulische Bremsen mit gelochten Bremsscheiben und all solchen Scherzen beeinhaltet, was dann aber auch mit ca 3000€ zu Buche schlägt.

Auch bei mir fing es in frühster Jugend mit einem kleinen Fertigmodell an, welches aber wegen der recht dürftigen Geschwindigkeit schnell an Reiz verlor. Es folgten zahlreiche Elektromodelle von Tamiya, dann einige Wettbewerbsfahrzeuge von Schumacher und endete in der Anschaffung eines Maders von der Firma Gröschl (FG). Ich habe zwar immer auch Glattbahner gehabt, welche technisch sehr anspruchsvoll sein können. Bei diesen ging es sogar soweit, daß ich meine Motoren selbst gewickelt habe, was zu absolut irrwitzigen Geschwindigkeiten führte.
Mehr Spaß hatte ich jedoch immer mit den Offroadern, welche auch wesentlich unempfindlicher sind. Zu der Entscheidung Elektro, oder Verbrenner kann ich nur soviel sagen: Elektro ist leise, aber zeitlich beschränkt, wenn es hier zügig voran gehen soll, ist häufig schon nach einer Viertelstunde Schluß, dann helfen nur noch weitere Akkus, oder die saftspendende Steckdose und warten.
Verbrenner ist laut, kommt aber damit auch der Realität näher. Je nach Modell sind Fahrzeiten von bis zu einer Stunde pro Tankfüllung möglich. Die Probleme aus früheren Zeiten, mit Starterbox und Autobatterie und Nitrosprit gehören heute der Vergangenheit an, getankt wird günstiger Mofasprit, Funke laden und auf gehts.
Der Marder ist in dieser Beziehung eine absolute Drecks..! Schlamm, Schnee, Eis, Sand und Dreck machen so richtig Spaß, aber ich halte ihn absolut für untauglich für einen Modellbaueinsteiger.

Als kleinen Tip schau Dich doch mal in Deiner Gegend um, häufig treffen sich die Verrückten an Wochenenden auf großen Parkplätzen, Kiesgruben und Turnhallen, oder mal schauen, ob sich nicht irgendwo ein Verein findet. Dort mal vorbeischauen, sich mit den Freaks unterhalten, zuschauen und sich dann entscheiden.

Ich hoffe hiermit zumindest ein wenig geholfen zu haben und würde mich freuen über weitere Schritte zu lesen.

Gruß
Falko

[MacLeon]

Vielen Dank, Falko!

Ein Verbrenner ist mir aufgrund der geringen zur Verfügung stehenden Zeit leider zu aufwändig - Beruf, Kanzlei, Familie, Sport, etc., da bleibt nicht viel Zeit zum Schrauben. Insoweit wäre auch eine durch die Akkus natürliche zeitliche Beschränkung für mich akzeptabel. Darüber hinaus könnte ich mir vorstellen, dass meine Tochter irgendwann mal mitmischen will, da ist ein Elektroauto auch besser.

Gelände ist mir eh lieber und dort eher Crawlen statt Bashen (bei Youtube nennen die das so).

Aufgrund seiner Vielseitigkeit hat es mir der Traxxas Summit 1:10 angetan. Den finde ich zwar alles andere als schick, aber über die Technik habe ich bislang nur positives gelesen. Durch seine zwei Gänge kann er wohl auch rund 40 km/h schnell werden, ist ja nicht sooooo schlecht.

Umsetzen werde ich meinen Wunsch wohl im Frühjahr.

[JohnRBlade]

Also richtig Spaß machen auch die Traxxas E MAXX Modelle...
Elektro mit 2 Motoren, Allrad und 2 Gängen

http://traxxas.com/products/models/electric/3903emaxx