Zitat Zitat von Subdate300 Beitrag anzeigen
Außer, dass die Gewährleistungsfälle massiv angestiegen sind.
Der Biturbo hatte schon seine Probleme...

Ich würde mir auf keinen Fall den 335er kaufen. 330er ist das echte Sahnestück.

Es gibt allerdings vom Biturbo einen begrenzten Produktionszeitraum mit einem Robustheitspaket... der wäre zu empfehlen.
Ist aber dann kein FL.
Gebe zu was Rückläufer und Schäden angeht bin ich mit BMW nicht so vertraut.
Mein Stand war aber dass die Biturbos von Anfang an (8/2006?!) relativ ordentlich gelaufen sind.

Erfahrungsgemäß ist es aber oft so dass diejenigen die Laderschäden bei starken (bi)turbos monieren oft diejenigen sind die das Auto auch fehlbenutzen.
Auch wenn heutzutage alle modernen leistungsorientierten Turbos elektronische Nachlaufregler haben sollten entbindet das halt nicht von der Verantwortung des Verwenders ein bisschen mit Hirn warm- UND kalt zu fahren nach Lastfahrten.
Das was früher immer der Laderkiller Nr.1 war-Marke: Mit 250 von der BAB an die Tanke- Motor aus, Sprit rein, zahlen gehen und bis dahin ist der Lader verbrannt- ist heutzutage eigentlich nicht mehr so- aber man merkt es schon wie einer mit dem Material umgeht.
Dass der 3l Reihensechser jetzt als Laderfresser bekannt wäre davon weiß ich aber nichts. Das denke ich nicht.