Der Volkswagen Marken Thread

[crazy_joeblunt]

Auch hier Glückwunsch Thilo!
Am So. kannste uns durch Jena chauffieren

[Nixus77]

Aber nur als Übergangslösung, oder? Der nächste Phaeton soll nämlich elektrisch mit Langstreckentauglichkeit (Aussage VW) werden, kein Hybrid. Vielleicht nach Tesla-Vorbild? Bin mal gespannt

Ob das wirklich Sinnvoll ist? Der Erstbesitzer hat wahrscheinlich wieder einen abartigen Wertverlust und die Besitzer danach den Ärger mit den Akkus.

[MartinLev]

Ob das wirklich Sinnvoll ist? Der Erstbesitzer hat wahrscheinlich wieder einen abartigen Wertverlust und die Besitzer danach den Ärger mit den Akkus.

gute zusammenfassung

[DieterD]

Na ja, den hohen Wertverlust haben Erstbesitzer doch immer, (fast) egal welches Auto sie fahren.

Ergänzend die VW-Info

[Nixus77]

Aber beim Phaeton war das nochmal ganz was anderes.
Find ich eigentlich schade, war schon ein tolles Auto.

[DieterD]

Natürlich Toan, aber das Fahrzeug war ja auch im EK entsprechend hoch angesiedelt. Es ist durchaus "üblich" bei S-Klasse & Co. (dazu gehört der Phaeton ja auch) mit einem Wertverlust von 40-45 % nach 4 Jahren zu rechnen. Das ist aber nur ein Daumenwert, denn das Thema ist recht komplex.

[Nixus77]

Natürlich Toan, aber das Fahrzeug war ja auch im EK entsprechend hoch angesiedelt. Es ist durchaus "üblich" bei S-Klasse & Co. (dazu gehört der Phaeton ja auch) mit einem Wertverlust von 40-45 % nach 4 Jahren zu rechnen. Das ist aber nur ein Daumenwert, denn das Thema ist recht komplex.

Genau das meinte ich ja
Ein Phaeton kann was Wertverlust betrifft nicht annähernd mit einer S Klasse, 7er BMW oder Audi A8 mithalten.
Die 40-50% knackt der Phaeton schon in einem Jahr

Wobei ich nicht weiss, wieviel der Erstbesitzer wirklich gezahlt hat und deshalb von LP ausgehe.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

[DieterD]

Genau das meinte ich ja
Ein Phaeton kann was Wertverlust betrifft nicht annähernd mit einer S Klasse, 7er BMW oder Audi A8 mithalten....

Du hast mich falsch verstanden. ALLE Oberklasse-Fahrzeuge unterliegen einem relativ hohen Wertverlust, u.a. weil diese Autos fast ausschließlich als Firmenwagen gekauft werden und das Interesse der späteren Privatkäufer meist nicht sehr groß ist. Stichwort: Wartungs- oder Werkstattkosten

[The Banker]

Meinen kaufte ich mit 5 Jahren und 50 tkm auf der Uhr. Vom VW Händler, mit Garantie. LP 126 K, KP 23 K.

[Nixus77]

Und ich bin überrascht, dass du nur 260€ monatlich Verlust gemacht hast.
Bei mir war es trotz Diesel 400€.

[The Banker]

Gestern gabs nach 33 Monaten noch 14,6 K bei der Inzahlungnahme .

[Roland90]

Nur mal aus Interesse Thilo wie viele Kiloneter hast du draufgefahren ?
Der Inzahlungsnahmepreis ist auf jeden Fall Top

[Nixus77]

Der Inzahlungnahmepreis ist auf jeden Fall Top

[The Banker]

Nur mal aus Interesse Thilo wie viele Kiloneter hast du draufgefahren ?
Der Inzahlungsnahmepreis ist auf jeden Fall Top

30 K

[BJH]

Hallo zusammen,

ich mische mich hier mal ein da wir drauf und dran sind einen 6er Golf GTi zu kaufen. Der Golf wird unser Zweit- bzw. Drittauto sein und im Wesentlichen wird ihn meine Freundin für den täglichen Weg zur Hochschule (FFM - WI) nutzen. Insofern habe ich das Budget limitiert.

Neben dem limitierten Budget sind einige Ausstattungsmerkmale fix gesetzt - als da wären: DSG, Navi, Telefonie, Bluetooth, MuFu Lenkrad, Klimaautomatik, 3-Türer etc. Und dann sollte natürlich die Laufleistung im Rahmen bleiben, das Auto sollte möglichst unfallfrei sein etc.

Tja es gibt den ein und anderen Kandidaten, der in Fage kommt. Aber irgendwas ist ja immer. Nun, nach meinem tollen Prolog (sorry dafür), meine Fragen an die Fachleute hier. Lässt sich ein MuFu Lenkrad leicht, unkompliziert, kostengünstig nachrüsten? Lässt sich ein Navi entsprechend nachrüsten? Ich spreche ausschließlich über die Nachrüstung mit Originalteilen, etwa aus der Bucht o.ä.

Und falls es hier GTi Spezialisten gibt, worauf ist zu achten. Klar ist bei so nem Auto gilt umso mehr "buy the seller". Und wie ich ansonsten dem Verkäufer auf den Zahn fühle, weiß ich. Aber was sollte ich beim Auto besonders in Augenschein nehmen?

Danke im Voraus

[DieterD]

Hallo zusammen,

ich mische mich hier mal ein da wir drauf und dran sind einen 6er Golf GTi zu kaufen. ... Klar ist bei so nem Auto gilt umso mehr "buy the seller". Und wie ich ansonsten dem Verkäufer auf den Zahn fühle, weiß ich. Aber was sollte ich beim Auto besonders in Augenschein nehmen?

Danke im Voraus

Für mich immer noch die beste Wahl bei gebrauchten VW, das Weltauto Soll er neu sein, dann nutzen wir schon seit Jahren den sog. Autocredit bei Volkswagen. Ich habe zu beiden Möglichkeiten umfassende und positive Erfahrung gesammelt. Näheres gern per PN.

[Roland90]

Lässt sich ein MuFu Lenkrad leicht, unkompliziert, kostengünstig nachrüsten? Lässt sich ein Navi entsprechend nachrüsten? Ich spreche ausschließlich über die Nachrüstung mit Originalteilen, etwa aus der Bucht o.ä.

MUFU lässt sich nur schwer nachrüsten und die Kosten stehen in keinem Verhältnis zum Nutzen. Wenn es dir wichtig ist unbedingt einen mit MUFU suche.
Navi soll relativ problemlos gehen. Kein aber keinen der es persönlich schon gemacht hat.

[BJH]

MUFU lässt sich nur schwer nachrüsten und die Kosten stehen in keinem Verhältnis zum Nutzen. Wenn es dir wichtig ist unbedingt einen mit MUFU suche.
Navi soll relativ problemlos gehen. Kein aber keinen der es persönlich schon gemacht hat.

Auch nicht, wenn man das komplette Lenkrad tauscht?

[Nixus77]

Ich denke da hast du mich falsch verstanden.
Auch wenn Oberklasse Autos generell schnell an Wert verlieren, sind die anderen Oberklasse Autos wesentlich preisstabiler als der Phaeton.

Beispiel:

Der billigste S 350 aus 2014 W222 kostet 60k mit 149tkm
Ein Vergleichbarer Phaeton mit wesentlich weniger KM kostet <40k.

[DieterD]

Ich denke da hast du mich falsch verstanden.
Auch wenn Oberklasse Autos generell schnell an Wert verlieren, sind die anderen Oberklasse Autos wesentlich preisstabiler als der Phaeton.

Beispiel:

Der billigste S 350 aus 2014 W222 kostet 60k mit 149tkm
Ein Vergleichbarer Phaeton mit wesentlich weniger KM kostet <40k.

Ah okay, wenn man es auf diese Weise berechnet hast Du natürlich recht. Der Wertverlust als solcher, wird so allerdings nicht betrachtet.