An die SL Kenner unter uns...

[ehemaliges mitglied]

;-))

ich zieh mal nen rosa bikinitop auf meinen 4,2 über und komme rüber

[PCS]

Jetzt könnt Ihr mich ja schlagen, aber am liebsten genau so:


Copyright by Helmut Welsch

[watchman]

[ehemaliges mitglied]

Neeee, NACH Mopf muß schon sein, die alte Verkelidung gefällt mir ned....





Mopf: Modellpflege...

[naples-sun]

Jedoch der alte mit 500 NM und 320 PS hatte viel mehr Dampf.
Der mit 306 PS ist kastriert.

Lt. Auto Motor Sport hat der Alte mit 320 PS den 12 Zyl. verblasen, da der 12 Zyl zu schwer und kopflastig ist (war).

Also lieber vor MOPF*

* Modellpflege

[R.O. Lex]

Original von Submaniac
Neeee, NACH Mopf muß schon sein, die alte Verkelidung gefällt mir ned....

Mopf: Modellpflege...

Stimmt auffällig, der "Zweischlitzer" (seitliche Lufteinlässe in den Kotflügeln) ist deutlich stimmiger. Es sind nur kleine Datails (lackierte Paneele, Farbe der Rückleuchten und vorderen Blinker), machen aber eine Menge aus.

[ehemaliges mitglied1]

Jeder SL ist ein Klassiker! Egal welche Baureihe! Aber ein SL ist trotz seines enormen Antritts (500SL/600SL) kein richtiger Sportwagen. Die Lenkung ist zu Servounterstützt, die Bremse und das Fahrwerk sind nicht wie bei einem Porsche. Tuning hilft hier weiter. Als ich letztens meine Harley freigebuddelt habe muste ich auch meinen R 129 rausfahren. Also nutzte ich das gleich für eine kleine Spritztour. Fakt ist, die Leute schauen immernoch auf die 129 er auch wenn sie nicht mehr die aktuellen Modelle sind. Vorallendingen wenn er schwarz, tief, breit und laut ist. Aber der SLK 55 AMG ist dagegen viel agiler (wiegt wesentlich weniger) die Bremsen und das Fahrwerk sind auf Porsche Niveau, die Bremse glaube ich sucht ihresgleichen, so etwas habe ich noch nicht erlebt. Der Auspufsound ist auch nicht auf dezent getrimmt, sondern röhrt auch im Verhältnis zur Corvette enorm. Der 129 hat trotz Lorinser Auspuf kaum Auspufsound. Mein SLK hat jetzt gerade die 1.500 KM runter und ich bin zum erstenmal schneller auf der Autobahn gefahren und konnte ihn auch so etwas scheuchen. Die Null auf 100 in 4,9 sec. glaube ich sofort, die Spitze von 302 km/h auch. Ich werde demnächst den Wagen nach Affalterbach zu AMG bringen um noch einiges ändern zu lassen. ICH KANN DAS AUTO JEDEM NUR WÄRMSTENS EMPFEHLEN. Es ist bestimmt kein Kleinkinder oder Frauenauto, Nicht umsonst kostet der AMG soviel wie 2 nomale SLK oder ein 350 SL.
Und Platzprobleme gibt es auch nicht. Ich bin 1,93 groß und habe keine Probleme trotz meiner mehr als kräftigen Figur.
Wer mal richtig Spaß haben will unbedingt mal Probefahren, aber Vorsicht, Suchtgefahr, nicht umsonst beträgt die Lieferzeit ca. 1 Jahr.
Die Idee ist einfch Genial und eigentlich Uralt (siehe Amis der 60er) kleines leichtes Auto, mit riesem Motor.(Wie z,B. Cobra)
Ich bin sicher das ich die richtige Entscheidung getroffen habe. In der Überlegung waren auch: SL AMG (Noch Teurer/Enormer Wertverlust), Corvette C6 (Ganz Neu/ wird wieder die typischen Erstjahrmacken haben) und natürlich die neue Viper (siehe unter Corvette). Ich mag Amis und habe viele gefahren, aber ihre Macken haben sie alle, und aus den Schrauberjahren bin ich raus. Mir reicht noch die eine Corvette (habe ich jetzt 18 Jahre) und Rosabär´s Firebird (Bis 50.000 KM keine Probleme, jetzt kommen die Kleinigkeiten, aktuell hat er 59.000 KM runter) Ich liebe meine Mercedese!!! SL 500 R129, SLK 320 R170, SLK 55 AMG R171, alle kann ich wärmstens empfehlen. Das ist wie mit Rolex, das Leben ist zu kurz um popelige Autos zu fahren.

[Thomas Lieven]

Amen

[ehemaliges mitglied]

Fahrwerk sind auf Porsche Niveau,

gelächter

[naples-sun]

Original von R.O. Lex

Original von Submaniac
Neeee, NACH Mopf muß schon sein, die alte Verkelidung gefällt mir ned....

Mopf: Modellpflege...

Stimmt auffällig, der "Zweischlitzer" (seitliche Lufteinlässe in den Kotflügeln) ist deutlich stimmiger. Es sind nur kleine Datails (lackierte Paneele, Farbe der Rückleuchten und vorderen Blinker), machen aber eine Menge aus.

Diese Unterschiede sind nur Kleinigkeiten. Die Panel war auch beim "Alten " Modell in einigen Farben lackiert, wenn man jedoch einen Schwarzen will......
Viel auffälliger ist der geänderte Frontspoiler (Frontschürze). Dadurch wirkt der SL viel zierlicher. Desweiteren geänderte Sitze (besser).

Jedoch die Maschine??? 3-Ventiler anstatt 4-Ventiler Das ist ein grosser Rückschritt. Dann doch bitte den AMG!!!

[ehemaliges mitglied]

Nach Mopf1 waren noch die Reihen6er drinnen erst bei Mopf2 kamen die V6.
Und wenn wir schon dabei sind: Die Armaturen, Das Lenkrad und die HEizungsregelung wurde auch verbessert, des weiteren das Verdeck aus weniger Bauteilen gefertigt.