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  1. #41
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Ich würde behaupten, der Elfer ist der bessere "Porsche" und der Cayman der bessere Sportwagen.
    So siehts aus! ich find allerdings von vorne hat er irgendwas vom Beetle oder Käfer. Aber egal, das Teil ist super. Leider falscher Konzern
    Der Philip

  2. #42
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Cayman auf 30km Arbeitsweg hab ich 2,5 Jahre lang gemacht. Und es war scheiße, nervtötend und enervierend, besonders im Winter.
    Geiles Spielzeug, aber vom Elfer-Komfort meiner Meinung nach ein ganzes Stück weg.
    Ich bin jahrelang mit einem (vom Vorbesitzer ) tiefergelegten MX-5 durch die Gegend gefahren. Ich finde den 987 S selbst mit 19" richtig bequem
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  3. #43
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    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen
    Dem kann ich nicht zustimmen. Die Sportabgasanlage ist für mich ein Muss. So ein Auto muss dreckig klingen.
    So ab 5000 Upm wird der S im Innenraum richtig laut. Ist natürlich Geschmacksache. Der Motor sitzt halt genau hinter den Sitzen, das darf man nicht vergessen. Mein Händler vom PZ hat erzählt, daß die schon etliche Caymans zurückgerüstet haben, weil die Sporttröte einfach zu laut ist.
    Mir persönlich klingt die Kiste "dreckig " genug, obwohl ich zuerst auch so eine Anlage wollte. Liegt aber auch vielleicht an meinem Alter...!

    Am besten klingt eh der Dreizack vom Don, da kommt von Porsche nichts auch nur annähernd dran.

  4. #44
    Daytona
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    Wem der Cayman zu laut ist, der darf erst Recht nicht über nen 911er nachdenken. Hatte zwei Jahre nen Cayman S und habe nun nen 997 4S. Leider hatte ich beim Cayman keinen Klappenauspuff, beim Carrera nun schon. Halte ich beim 911er die Klappe geschlossen, klingt er dennoch besser, lauter als der Cayman. Und das soll auch so sein. Der 911er ist unantastbar. Deswegen dürfen Boxster/Cayman nicht so klingen und auch nicht ähnlich viel Leistung haben wie die Ikone.

    Kann man werten wie man will, ist aber klare Strategie in Zuffenhausen.

  5. #45
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    Die Sport Auto hatte mal den "alten" Cayman R im Test. Der hat fahrdynamisch alle 911er (997er) platt gemacht. Erst der GT3 war schneller unterwegs. Vom Konzept her hätte der Cayman mehr Potential als der 11er, aber das ist natürlich nicht gewünscht.

  6. #46
    Daytona
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    das ist ja ein alter hut und auch ganz einfach schon durch physik zu erklären. aber ich behaupte mal, dass selbst wenn der Cayman die gleiche leistung bekäme wie ein 911er. deswegen würden dennoch deutlich mehr 911er verkauft. einfach weil es eben der 911er ist.

  7. #47
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    wers braucht.......

  8. #48
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von BJH Beitrag anzeigen
    Wem der Cayman zu laut ist, der darf erst Recht nicht über nen 911er nachdenken. Hatte zwei Jahre nen Cayman S und habe nun nen 997 4S. Leider hatte ich beim Cayman keinen Klappenauspuff, beim Carrera nun schon. Halte ich beim 911er die Klappe geschlossen, klingt er dennoch besser, lauter als der Cayman. Und das soll auch so sein. Der 911er ist unantastbar. Deswegen dürfen Boxster/Cayman nicht so klingen und auch nicht ähnlich viel Leistung haben wie die Ikone.

    Kann man werten wie man will, ist aber klare Strategie in Zuffenhausen.
    Mir gefällt der Klang des 987er mit Klappe besser als der eines 997ers mit Klappe. Der 991 mit Klappe und Sportchronopaket toppt alle.

    Achim: Tobias' Auto ist nicht vergleichbar.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  9. #49
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    Schon klar Markus!

  10. #50
    Double-Red Avatar von ReneS
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    geile Werbung...

  11. #51
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    Wenn ich bei Porsche im Marketing wäre, dann würde ich
    a) die Pfeife rausschmeissen, die in der Werbung keine Porsche Design Uhr platziert hat, sondern irgendeinen billigen Quarzwecker
    b) die Penner entlassen, die jedes Werbefoto mit Photoshop bis zur Unkenntlichkeit verunstalten und ein paar ordentliche Fotografen und Beleuchter an Bord holen.

    Fällt mir mal so bei dem Video ein...

  12. #52
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Naja,

    Aber die Stadt haben sie richtig gewählt, welcome to San Francisco
    LG,
    Markus
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  13. #53
    Daytona Avatar von Zetta
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    Ich bin nach wie vor begeistert, ganz grosses Kino der neue Cayman
    Beste Grüsse, Martin

  14. #54
    Date Avatar von rakija
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Wenn ich bei Porsche im Marketing wäre, dann würde ich
    a) die Pfeife rausschmeissen, die in der Werbung keine Porsche Design Uhr platziert hat, sondern irgendeinen billigen Quarzwecker
    b) die Penner entlassen, die jedes Werbefoto mit Photoshop bis zur Unkenntlichkeit verunstalten und ein paar ordentliche Fotografen und Beleuchter an Bord holen.

    Fällt mir mal so bei dem Video ein...



    irgendwie muss ich dir ein bisle recht geben...
    Geändert von rakija (01.12.2012 um 09:29 Uhr)
    Lieber ein bekannter Säufer als ein anonymer Alkoholiker

    MFG. JO

  15. #55
    PREMIUM MEMBER Avatar von Buffy
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    Mir gefãllt der neue Cayman sehr gut, da ich aber lieber Offen fahre bleibe ich beim Boxster
    Gruß Frank




  16. #56
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zitat Zitat von Buffy Beitrag anzeigen
    Mir gefãllt der neue Cayman sehr gut, da ich aber lieber Offen fahre bleibe ich beim Boxster
    Sic! Ich kategorisiere auch nach Nutzfahrzeugen und Cabrios.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  17. #57
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Buffy Beitrag anzeigen
    Mir gefãllt der neue Cayman sehr gut, da ich aber lieber Offen fahre bleibe ich beim Boxster
    Jap.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  18. #58
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen
    Naja,

    Aber die Stadt haben sie richtig gewählt, welcome to San Francisco
    Schwuppen als Zielpublikum ?????

  19. #59
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Gefällt mir ausgezeichnet.
    Beim Innenraum bin mir nicht sicher, ob er mir gefält. Aber die Aussenformen.
    Irgendwie wird's enger für den Elfer. Nachdem sich der immer mehr zum Schiff entwickelt kommt der Bosxter dem Porsche Kern immer näher.
    Muss, glaube ich, mal eine Probefahrt machen.

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