Der Audi-Thread

[Muigaulwurf]

Und wir wünschen uns einen eigenen Thread!

[enfroschn]

Und wir wünschen uns einen eigenen Thread!

Dem würde ich unbedingt zustimmen!

[Uhrenbegeistert]

Respekt Max, ein eigener Thread ist doch ein Muss.

[Michael S.]

Sehr geil Max! Ich würde gerne mehr erfahren darüber. Finde solche Umbauten extrem interessant.

[kurvenfeger]

Ich auch

[GTI-YY10]

unbedingt... wir möchten mehr davon...

[thewatchjoe]

Ich stimme auch dafür.

[MaxK]

IMG_5066.jpg

Treffen zweier werdenden Youngtimern.
Der rechte ist einer von wenigen gebauten „Black Edition“, ebenfalls mit einer bzw. doppelten Zwangsbeatmung.
Welcher übrigens demnächst einen neuen Besitzer sucht.
Falls daher jemand einen alltagstauglichen Kombi mit Potential sucht…

[Mr. Morgan]

Hallo, habe eine Frage an die Audiexperten:

Ist es möglich bei Audi den Limiter bei 210km/h gegen Aufpreis rausprogrammieren zu lassen oder geht sowas nur beim Tuner = Garantieverlust. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen A4 Avant quattro 40TDI Baujahr 2024.

Besten Dank schon mal!

[Sailking99]

Kann man sowas nicht bei ABT unter Erhaltung der Garantie machen lassen?
Die sind doch sowas wie der Haustuner von Audi.
Ich hab da so irgendwas im Kopf, weil ich damals mit dem 6 Zylinder Diesel überlegte was machen zu lassen.
Audi selber bietet sowas, glaube ich, nicht an.

Bei BMW gibt es sowas, aber eben nur bei sehr ausgesuchten Modellen/Motoren.

P.S.: Wenn es ein Leasingfahrzeugt ist, dann kann man das eh vergessen. Da darf man keine Änderung vornehmen, wenn ich mich recht erinnere.

[awi2911]

Audi 40TDI, um die 200ps (?), haben einen Limiter bei 210? wusste ich gar nicht
Erinnert mich an Volvo

Edit: Oder geht es um den Tempomaten?

[Mr. Morgan]

Ist leider ein Leasingfahrzeug, schade.

Ja Andreas, das ist ein Jahreswagen und dort wurde die Option "rollwiderstandsoptimierte Reifen" oder so ähnlich ausgewählt und dann machen die Dinger alle bei 210 zu. Nicht tragisch, aber man merkt halt, das Auto kann deutlich schneller.

[cardealer]

Naja laut unserer Werkstatt kann man das nicht rausnehmen. Wenn das ein Tuner machen würde müssten ja auch andere Reifen drauf und ob sich dann der Aufwand lohnt für die Leasingzeit.....

[Retto]

Die haben schon so viele Conzeptcars gebaut wo man sagte geil und am Ende ist das wieder in der Versenkung verschwunden um das gleiche wie immer zu machen.
Das was Audi da seit Jahren veranstaltet versteht echt niemand mehr wo sie damit noch ihre Zielgruppe definieren wollen.
Die machen gefühlt nur noch Masse über extrem billige flotten Leasing Konditionen

[Babbelschnuut]

Die haben schon so viele Conzeptcars gebaut wo man sagte geil und am Ende ist das wieder in der Versenkung verschwunden um das gleiche wie immer zu machen.
Das was Audi da seit Jahren veranstaltet versteht echt niemand mehr wo sie damit noch ihre Zielgruppe definieren wollen.
Die machen gefühlt nur noch Masse über extrem billige flotten Leasing Konditionen

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Warum so negativ ?
Der kommt so zu nahezu 95% und das weiß ich aus sehr verlässlicher Quelle.

Der Preis befördert allerdings das Auto eher in die Nähe des ehemaligen R8, als den des TT...was bedauerlich ist.

[Thunderstorm-71]

Pottenhässlich .

[klazomane]

Ich finde den klasse!

[MrLuxury]

Ein ganz wesentlicher Unterschied ist die Größe. Ich habe den Type 00 live gesehen und habe nur mit dem Kopf geschüttelt. Er wirkte eher wie ein Rolls-Royce Spectre. Die absurd lange Motorhaube des Jag erscheint fast wie eine Karikatur.

[M-Type]

Interessanter Aspekt. Wir werden sehen, wie viel von der Studie es in die Serie schaff (falls es überhaupt eine geben wird) …


Viele Grüße
Markus