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  1. #1
    Submariner
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    Zitat Zitat von Iskandria Beitrag anzeigen
    Nein überhaupt nicht. Und der Vergleich passt leider nicht. Man kann ja nicht einfach so Produktionen stoppen. Betroffene Fahrzeuge aber rückwirkend updaten.
    Das kommt hier und da immer mal vor.
    Windows macht das ja auch.
    Wenn ich eine Applikation habe, die mehrere 1000 Sachbearbeiter, Mitarbeiter im Verkauf etc verwenden, dann muss ich die im NOtfall auch bis zur Behebung stoppen

  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von Iskandria
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    Ja du hast Recht. Vielleicht sollte man den Fall auch anders betrachten oder vielleicht auch erst einmal die betroffenen sprechen lassen.
    Aber sicher grundsätzlich hast du Recht.

  3. #3
    Steve McQueen
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    Deswegen auch einen Benziner genommen und trotzdem bei der Marke geblieben.Andere kochen auch nur mit Wasser und gefunden wurde dort ja auch schon .....

    Morgen ist Übergabe Ich freu mich

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  4. #4
    Administrator Avatar von PCS
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    Das freut das Herz einjeder PTM
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  5. #5
    Steve McQueen
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    Mich hat es umgehauen Die ganzen Schleifspuren,scheuert doch bei Wind ....

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  6. #6
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Ich war in der Vergangenheit ein echter Audi-Fan und das schon zu Zeiten, in denen Audi noch lange nicht da war wo die Firma mit Ihren Produkten jetzt ist (oder ich sage lieber mal wo die Firma und die Produkte vor dem Abgasskandal waren). Selbst heute würde ich in der Produktpalette noch etwas Passendes für mich finden, den A6 Avant oder auch den A7 finde ich klasse, der "alte" SQ5 ein tolles Fahrzeug und über die RS-Modelle brauch man gar nicht diskutieren, einfach gxxl!

    Was mir persönlich aber langsam ziemlich auf die Nerven geht, ist der Umgang mit diesem ganzen Thema "Abgasskandal" und überhaupt das ganze Verhalten des Konzerns bei Problemen. Völlig egal ob es das Ölproblem bei den Benzin-Motoren ist oder aber der Abgasskandal, es werden fehlerhafte Produkte auf den Markt gebracht und der Konzern weigert sich, seinen Kunden das zu liefern, was sie erwarten - ein Fahrzeug, das das bezahlte Geld auch wert ist. Da wird rumgedruckst, billige Ausreden muss man lesen, tätig im Interesse des Kunden wird man ja ohnehin nur, wenn der öffentliche Druck zu groß wird und unsere Politiker halten ja ohnehin die Füße still (soll keine politische Diskussion werden) wenn es um VW geht - zumindest die Politiker, die gerade in den relevanten Positionen sind und Druck aufbauen könnten. Und was macht der Kunde? Der kauft die Autos trotzdem.

    Bei Firmenkunden habe ich ja durchaus noch Verständnis, ab einer gewissen Größe bekommt man die Fahrzeuge zu unwiderstehlichen Preisen, da kann man dann für einen Leasingzyklus das Verhalten des Herstellers ignorieren. Leasingfahrzeuge sind ja ohnehin meistens über die gesamte Laufzeit im Hinblick auf Garantie abgesichert.

    Aber die privaten Kunden, die diesem Konzern noch vertrauen, kann ich langsam echt nicht mehr verstehen. Über 2 Jahre hatte man jetzt Zeit, das Problem aus der Welt zu schaffen. Wichtig war ja offensichtlich nur, dass man das Problem in den USA aus der Welt schafft und sich freikauft. Im Heimatmarkt hingegen ist der Kunde weiterhin der Dumme. Da hat man doch gar kein Interesse an einer Lösung, warum denn auch? Konsequenzen gibt es für den Konzern ja eh nicht, wenn das eine oder andere Fahrzeug die Zulassung verliert (weil man sich weigert, das Update aufzuspielen) ist das ja dann das Problem des Kunden und die lieben Kunden kaufen ja weiterhin die Autos aus dem Konzern.

    Aus meiner Sicht hätte man den manipulierten Fahrzeugen die Zulassung entziehen sollen und die Fahrzeuge zwangsstilllegen. Dann hätte wenigstens Handlungsbedarf bestanden und diese Hinhalte- und Vertuschungstaktik wäre nicht aufgegangen. Aber vermutlich hat man darauf spekuliert, dass die anderen relevanten Hersteller genauso ihre Motoren manipuliert haben und somit Gras über die Sache wächst. Hat halt nicht geklappt, dumm gelaufen.
    Gruß,
    Michael


    Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!

  7. #7
    Daytona Avatar von Zetta
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Mich hat es umgehauen Die ganzen Schleifspuren,scheuert doch bei Wind ....

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    Hallo Udo, gehts Dir gut?
    Beste Grüsse, Martin

  8. #8
    Steve McQueen
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    Zitat Zitat von Zetta Beitrag anzeigen
    Hallo Udo, gehts Dir gut?
    Danke der Nachfrage,wieder auf dem Weg.Alles wird gut
    VG
    Udo

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  9. #9
    Daytona Avatar von Zetta
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Danke der Nachfrage,wieder auf dem Weg.Alles wird gut
    Klasse, Gratulation zum neuen Gefährt, allzeit gute Fahrt!
    Beste Grüsse, Martin

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Mich hat es umgehauen Die ganzen Schleifspuren,scheuert doch bei Wind ....

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    Gute Besserung von mir, Udo.
    Gruß Kalle
    ...acta, non verba...

  11. #11
    Freccione Avatar von Gotti
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    Michael, absolut 100% agree!
    Robert

  12. #12
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Tolles Auto
    Was aber beim neuen Sq5 gar nicht geht sind die angedeuteten Auspuffblenden
    Gruß Toan

  13. #13
    Steve McQueen
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    Zitat Zitat von Nixus77 Beitrag anzeigen
    Tolles Auto
    Was aber beim neuen Sq5 gar nicht geht sind die angedeuteten Auspuffblenden
    Ist Audi ja nicht der einzigste und auch nicht erste mit.Wenn ich das richtig mit bekommen habe hat Abt
    da schon was in Arbeit,2+2 rund.
    VG
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  14. #14
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Aber bei Mercedes sind die Blenden wenigstens geöffnet beim SQ sind diebja geschlossen.
    Gruß Toan

  15. #15
    Steve McQueen
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    Zitat Zitat von Nixus77 Beitrag anzeigen
    Aber bei Mercedes sind die Blenden wenigstens geöffnet beim SQ sind diebja geschlossen.
    Nicht wirklich und nicht bei allen neuen Modellen ...
    C Klasse
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    Audi SQ5

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    Die neue Designsprache der Hersteller Spart wohl enorm
    VG
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  16. #16
    Submariner
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Nicht wirklich und nicht bei allen neuen Modellen ...
    C Klasse
    434BAE3D-71C0-43A7-9E66-4E11591247A1.jpg

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    Die neue Designsprache der Hersteller Spart wohl enorm
    Bei C-Klasse Benziner sind die Blenden noch offen, wenn ich mich richtig erinnere. Diesel sind zu.

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von egghead Beitrag anzeigen
    Bei C-Klasse Benziner sind die Blenden noch offen, wenn ich mich richtig erinnere. Diesel sind zu.
    Genau. Hat beim Diesel anscheinend mit dem Ad-Blue Tank zu tun. Der scheint im Weg zu sein...
    LG Deni

  18. #18
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Ich dachte, dass das beim SQ5 nur aufgeklebte Chromleisten sind und nicht einmal Blenden. Kann mich aber auch täuschen
    Gruß,
    Michael


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  19. #19
    Mil-Sub Avatar von Hypophyse
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  20. #20
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Stimmt bei den "Low Budget" Modellen ist das auch so, aber beim SQ5 ist das trotzdem schade
    Gruß Toan

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