Der BMW-Thread

[Muigaulwurf]

Mischbereifung ist beim X-Drive bei hohen Laufleistungen so eine Sache. Mein Onkel und ein Fahrer von mir brauchten beide schon ein Ausgleichsgetriebe und haben dann die gleiche Reifengröße rundum empfohlen bekommen. Das war aber bei der letzten Generation X3, nicht der aktuellen.
Das Schaltgetriebe selber ist kein Problem.
Die Steuerkette beim 2,0d soll aber allgemein Ärger machen. Ich hab/hatte zwei 320d, einen X1 20d und einen 120d laufen und die letzten beiden haben bereits über 200tkm und kein Problem mit der Steuerkette.

[skeyepad]

Mischbereifung ist beim X-Drive bei hohen Laufleistungen so eine Sache. Mein Onkel und ein Fahrer von mir brauchten beide schon ein Ausgleichsgetriebe und haben dann die gleiche Reifengröße rundum empfohlen bekommen. ...

Hatte bei meinem zweiten F11 535xD ebenfalls ein defektes Ausgleichsgetriebe trotz gleicher Bereifung und absolut gleichem Profil rundum. Ist / war wohl ein bekanntes Qualitätsproblem dieser Getriebe und hat nicht mit der Mischbereifung zu tun.

[Muigaulwurf]

Hatte bei meinem zweiten F11 535xD ebenfalls ein defektes Ausgleichsgetriebe trotz gleicher Bereifung und absolut gleichem Profil rundum. Ist / war wohl ein bekanntes Qualitätsproblem dieser Getriebe und hat nicht mit der Mischbereifung zu tun.

Ah okay, gut zu wissen.

[Bigblock1]

Habe meine letzten drei 5 er X Drive je innerhalb 2,5 Jahren mit ca. 200 bis 220000 km gefahren, ohne irgendwelche
Probleme , fahre aber 90% Autobahn.
Hab immer M-Packet mit Mischbereifung.