Der BMW-Thread

[rolsche]

R6TT

Seit 22 Jahren fahre ich (mit Unterbrechungen) BMW mit R6-Motoren als Benziner.

Dazu mal mein persönliches 'Ranking' bzgl. der 'Freude am Fahren':

1. der N54B30T0 mit seinen 340PS/500Nm im 1er M, hier stimmen Sound/Leistung und vor allem Durchzug, manuelles Getriebe und kein Firlefanz
2. der M54B30 mit 231PS/300Nm welcher in meinem 330i E46 Lim und dem genialen Z3 Coupé steckte, toller Klang, Drehfreude und guter Durchzug mit dem 5-Gang-Getriebe
3. der M20B25 als KAT-Version mit 170PS im 325i E30, mit für einen 2-Ventiler untypischen Bumms ab ca. 4000/min, dazu verhältnismäßig leicht, ein Ölfresser
4. erst jetzt kommt mein 'Eisenschwein', ein echtes, der M30B35 aus dem 7er im Alpina B6 3,5 KAT, grantige 254PS, die scharfe Nocke sorgte für einen Gänsehaut-Sound - schon im Stand
5. der M52B25 mit 170PS im 323i E46, dieser Motor war mit der gewichtigen Limo etwas überfordert und er hatte das schlechteste Handschaltgetriebe, was ich je bei BMW erlebt habe (das 5-Gang-HSG im 330i & Z3 Coupé war auch recht knorpelig)

Unvergessen auch der 745i des Onkels, der M30B35MAE mit 252PS war 1983 ein King auf der Autobahn, mit vier nicht angeschnallten Kindern auf der Rückbank wurde (nach Demontage der Kopfstützen) den Überholten fröhlich zugewinkt, 240 auf dem Tacho und Freude am Mitfahren