Abwechslung wäre, dass es Titansilber nicht mehr gibt, wurde ersetzt durch Glaciersilber

Ich würde das Grau nehmen. Ich bin eine PTM und weiß ist noch schwerer zu pflegen wie schwarz. Denk bei Schmuddelwetter nur mal an die Einstiege... Das sieht immer ungepflegt aus. Weiß ist toll, aber nur wenn die Sonne scheint und der Wagen blitzeblank ist. Die restliche Zeit ist es einfach nur eine Unifarbe die keinen Aufpreis kostet.
Grau hingegen ist einfach zu pflegen, der Wagen sieht edel aus und die Kontraste was Shadow Line in Verbindung mit dunklen Scheiben angeht sind super. Ein edler Sportler den man immer anschauen kann.