Der BMW-Thread

[skeyepad]

Hier kann ich auch was beisteuern.

Männerfahrzeug

[skeyepad]

Hier mal unsere aktuellen (bis auf Twizy):



Der Fettsack und der Kombi allerdings mit Winterrädern

[Muigaulwurf]

ich würd deine Frau mal zum Arzt schicken, das mit dem Kopf sieht nicht gut aus.

[skeyepad]

Jetzt, wo Du es sagst ...

[Muigaulwurf]

aber ein schöner Fuhrpark sind die immer so schön aufgestellt?

[skeyepad]

Nee, mit Sicherheit nicht. So ein Fetischist bin ich nicht. Das war nur für ein Foto.

Der Z teilt sich mit dem Twizy normalerweise die Garage.

Der X meiner Frau und mein Kombi stehen irgendwie vorm Haus. Die haben aber beide eine Standheizung.

[Matti]

Der Fettsack und der Kombi allerdings mit Winterrädern

Ja, sieht man. Was hast Du denn im Sommer drauf?

[skeyepad]

Auf dem E61 die Sternspeiche 128


X5 hat 20er, Bild muss ich erst suchen.

[Matti]

Macht schon einen Unterschied

[skeyepad]

Und hier der E70 mit den Sommerrädern. Sind - glaub ich - OZ. Sorry für die schrabbelige Bildqualität. War wohl in der Dämmerung.



P.s.: Stelle immer wieder fest, dass selbst die riesigen 20er auf dem Auto mickrig aussehen.

[THX_Ultra]

Seit November 2010 und mittlerweile 80tkm den hier

[Chefcook]

...
P.s.: Stelle immer wieder fest, dass selbst die riesigen 20er auf dem Auto mickrig aussehen.

Das dachte ich gerade auch. Übertrieben groß wäre auf jeden Fall was anderes.

[primero]

Angefangen hat das alles im Frühjahr 1993 mit dem ersten Firmenwagen, einem 320i. Woahh, dachte ich, Hammer!! 6 Zylinder!!! Seidenweicher Lauf, Klasse Auto. Nur irgendwie nicht wirklich ein Sportauto mit 150 PS. War aber trotzdem ein toller Einstieg in die Weiss-Blaue Freunde am Fahren Welt, der mich nachhaltig geprägt hat.

Leider gibts davon keine Bilder, zumindest keine digitalen, die hier mal eben verfügbar wären...

Nach einem zweiten Modell des gleichen Typs gab es dann Firmenbedingt ab Ende 1997 ein paar Jahre BMW Pause, genauer gesagt bis Sommer 2003.

Dann kam der hier, E46, 330i, schwarz, schwarz, voll:




Tolles Cabrio; mit Gepäck für 2 konnten wir offen an den Gardasee, ohne das die Rückbank aussah wie ein Gepäckband.

Dann das heute noch wundeschöne Coupe, E92, 335i, schwarz, schwarz, voll:



Weil aber nach ein paar Jahren wieder ein Cabrio her sollte, musste das Coupe etwas -diesmal nicht neuem- weichen und jetzt steht der hier in der Garage:


(Leider habe ich keine Ganzkörperbilder, mal sehen, ob ich das noch hinbekomme, bevor er komplett in die Winterpause kommt.)

Beste Grüße,
André

[skeyepad]

Hallo Andre, nette Entwicklung.

Aber wieso Winterpause? Was machst Du denn, wenn Du an einem herrlich sonnigem Winter- oder Frühjahrstag unbedingt ein Cabrio brauchst?

Ich könnt das nicht ertragen, wenn ich meinen Z dann nicht fahren dürfte.

[primero]

Hallo Klaus,

die Pause gilt nur für die Zeit, in denen Salz auf der Strasse liegen könnte, das Auto ist also nicht abgemeldet. Aber das gute Stück ist nie im Winter auf Salz bewegt worden und das soll auch so bleiben. Als ich die Motorhaube zum ersten Mal geöffent habe, konnt ich's kaum glauben, wie es drunter aussah. NOS.

Daher geht er jetzt über die ganz üble Zeit in unser Lager und wartet dort auf Sonne und trockene, saubere Strassen.

Beste Grüße,
André

[claudio2005]

Hier ist das Teil:

[skeyepad]

Schick. Der rennt bei mir logischerweise offene Türen ein. Aber wieso postet Konstantin ein Bild vom Auto von Andre? Vorbesitzer? Oder bekomme ich hier etwas nicht mit?

[claudio2005]

Hää Klaus?:-) Andre? ...ne meiner:-)

[skeyepad]

Auf dem kleinen Handyschirm verguckt. Sorry.

[claudio2005]

Kenn ich:-)