Der BMW-Thread

**Outlaw** · 09.03.2022, 08:38

Zitat von The Banker

Der 8er ist wirklich toll

. Aber in der Schweiz sollte man mit 250 hinkommen, oder

?

Es geht mir da mehr um die Kastration der Leistung, als diese wirklich auszunutzen… aber wenn der 850 offen wäre, wäre es für den M8 schon eng geworden. Aber inhaltlich klar, bei 250 auf der CH Autobahn kommst in Knast…

**Edmundo** · 09.03.2022, 09:42

Das kleine Nummernschild vorne ist soooo schön.

**F.Porter** · 09.03.2022, 10:31

Ich finde den M850i sehr interessant. Die von dir erwähnte Spreizung vom komfortablen Reisen bis hin zum Sport+ Modus finde ich sehr cool. Ist beim F13 m.E. ähnlich, bei deinem 8er als V8 sicherlich noch besser! Den 8er werde ich im Auge behalten.

**tomy773** · 09.03.2022, 12:35

Schöne Autos Glückwunsch

Den X6 hatten wir auch überlegt und dann den X4 bestellt, da uns der x6 zu 2. einfach zu groß ist

**d_s** · 09.03.2022, 12:48

Großartige Fahrzeuge! Viel Spaß damit.

**Schnauzer** · 09.03.2022, 16:05

Kastration der Leistung

Die Leistung wird nicht beschnitten ! Bei Tempo 250 wird sanft abgeregelt, das ist ein programmiertes Speed Limit, keine Leistungsbeschränkung !
In D konnte man ein BMW Fahrtraining als Voraussetzung dafür machen, daß das Speed Limit von BMW ausprogrammiert wurde. BMW ließ sich das gut bezahlen, keine Ahnung, ob es das heute noch gibt ?

GRüße, Schnauzer

**F.Porter** · 09.03.2022, 17:12

Das Limit lässt sich doch sicherlich durch die zahlreichen „Tuner“ kurzfristig umsetzen. Hatte auch schon Leistungssteigerungen um die 700 PS in diesem Zuge gesehen. Ob man das möchte steht auf einem anderen Blatt.

**Signore Rossi** · 09.03.2022, 20:12

Sehr chic, Christoph! Vor allem dem 8er steht das Grau ungemein!

Das Einzige, was mich bei beiden stören wurde, ist der Sticker vom Autohaus hinten links. Macht das ganze
Heck so unsymmetrisch

. Bin ich pedantisch? Quatsch!

**Outlaw** · 09.03.2022, 21:13

Der Aufkleber kommt noch weg, bin da ganz bei dir

**Gotti** · 09.03.2022, 21:33

Ich wollte noch ein Bild nachreichen

**heradot** · 10.03.2022, 19:49

https://www.handelsblatt.com/unterne.../28151926.html

Ab 2026 wird Alpina wohl vollständig integriert.

Viele Grüße, Marco

**olli4321** · 10.03.2022, 20:00

Zitat von heradot

https://www.handelsblatt.com/unterne.../28151926.html

Ab 2026 wird Alpina wohl vollständig integriert.

Viele Grüße, Marco

och nöööööö.........
Wieder geht ein Stück Individualität verloren

**sebastian089** · 10.03.2022, 20:08

Zitat von olli4321

och nöööööö.........
Wieder geht ein Stück Individualität verloren

Wenn man den ganzen Artikel liest, klingt das für mich eher wie Überbrückungshilfen, um die Insolvenz zu verhindern und den MA die Möglichkeit zu bieten, sich umzuorientieren.

Sehr, sehr schade, aber das Zeitalter dieser Firmen neigt sich dem Ende entgegen.

Die Basisfahrzeuge sind zu gut und Differenzierung dadurch unwirtschaftlich teuer.
In Richtung Restomod hätte man vielleicht gehen können, aber dafür werden die Strukturen zu groß und teuer sein.

Ruf in der direkten Nachbarschaft macht mittlerweile ja auch mehr Retro als neue Porschemodelle.

**heradot** · 10.03.2022, 20:21

Ich denke auch das es wahnsinnig schwer wird für solche Kleinserienhersteller; wobei ich Alpina nicht mehr als echten Hersteller sehe. Die Tuning Branche ist riesig aber ob das bei der E-Mobilität eine Zukunft hat ist fraglich. Es geht halt weg von Emotionen und hin zur reinen Fortbewegung. Schade finde ich das auch und bin froh über die Zeit als ich mit dem 911 in der Frühe als erstes vorm Schlagbaum zum Timmelsjoch stand….

Viele Grüße, Marco

**T-800** · 10.03.2022, 22:59

Andererseits scheint beispielsweise Brabus sehr gefragt zu sein. Die legen halt aber auch nochmal eine ordentliche Schippe oben drauf.
Starke Individualisierung bzw. Tuning ist schon weiterhin ein heißes Thema, ich hab jedoch bei Alpina nie so wirklich den Sinn gesehen. Leistung etwas unterhalb den M Modellen in individueller und weniger aufgeregt. Das ist jetzt keine so große Nische ehrlich gesagt. Da haben mich die M Modelle mehr angesprochen und für weniger Aufregung taugt auch das Standard Modell in höchster Motorisierung gut (s. 550i, 750i, 850i etc)...

**heradot** · 10.03.2022, 23:36

Brabus bei den EQ Modellen beschränkt sich auf Felgen, Heckspoiler und ein paar völlig sinnlose Designgimmiks. Bei allem Respekt vor Brabus schaut das nicht nach einer tollen Perspektive auf. Und das die Verbrenner gut laufen ist zu verstehen; warum nicht so eine „Last Edition“ in Garage stellen?

Viele Grüße, Marco

**F.Porter** · 11.03.2022, 07:56

Zitat von sebastian089

Sehr, sehr schade, aber das Zeitalter dieser Firmen neigt sich dem Ende entgegen.

So etwas stimmt mich traurig. Mal schauen, was aus der Geschichte wird.

**Rafterman** · 11.03.2022, 10:39

Sehr schade, denke nicht das die vor der Insolvenz stehen. Die haben aktuell nichtmal einen B4 im Angebot weil die Marge bei den größeren Modellen besser ist. Und der Vergleich mit Brabus hinkt auch etwas, Alpina ist kein Tuner sondern ein Fahrzeughersteller.

**sebastian089** · 11.03.2022, 14:52

Zitat von T-800

Andererseits scheint beispielsweise Brabus sehr gefragt zu sein.

Brabus ist nicht in einer Liga mit Alpina, nicht mal auf dem selben Planeten.

Aber wer weiss, wie sich Corona und die Zulieferkrise ausgewirkt haben. Wenn BMW nicht genug Autos für den Eigenbedarf produziert bekommt, wirds bei Alpina auch mager aussehen mit Basismodellen.