Der BMW-Thread

[Ombel]

Ich bin da selber sehr gespalten, zum einen liebe ich guten Fahrzeugsound und zum anderen hasse ich das künstliche Ge****e von Sound designten Auspuffanlagen...

Anfangs fand ich das auch noch Wow, bis ich wiedermal am Ring war und echten Sound gehört und gespürt habe.
Aber in Zeiten wo selbst auf einer Rennstrecke alles dafür getan wird, das selbst echte Renner so leise wie möglich zu sein haben, war das ja klar das es soweit kommen mußte.
Als Motorradfahrer wurde man schon vor über 25 Jahren von der Rennleitung gemaßregelt, bis hin zum Beschlagen des Endschalldämpfers / Krads.

[ehemaliges mitglied]

Zwischen Superproll-Catless-Backfire-Arxxxlöxxxern und Turbo-OPF-Geflüster gibt es noch richtig viel geilen Sound. Der Vor-OPF M2 z.B. ist weit entfernt von prollig und klingt unglaublich gut.

[Edmundo]

Zwischen Superproll-Catless-Backfire-Arxxxlöxxxern und Turbo-OPF-Geflüster gibt es noch richtig viel geilen Sound. Der Vor-OPF M2 z.B. ist weit entfernt von prollig und klingt unglaublich gut.

Der Gesetzgeber unterscheidet aber nicht zwischen laut und hört sich gut an und ist laut und ist prollig.

[ehemaliges mitglied]

Der Gesetzgeber unterscheidet aber nicht zwischen laut und hört sich gut an und ist laut und ist prollig.

Laut und guter Sound hat nichts miteinander zu tun

[Muigaulwurf]

Hat der eigentlich den Lautsprechersound im Innenraum wie die M1xx?

[lordbre]

Hat der eigentlich den Lautsprechersound im Innenraum wie die M1xx?

Yo, hat er

[buchfuchs1]

Der macht auch nicht immer Alles richtig, der Gesetzgeber.
Und wenn man -legale- Nischen findet, ist es, für mich ok, die auch zu füllen.

[Muigaulwurf]

Stimmt, warum sollten die es eigentlich nicht haben. Ist ja die gleiche Schalldämmung im Fahrzeug.

[Donluigi]

Hat auch nix mit Neidkultur zu tun. Zu laute Autos sind so unnötig wie lästig. Ich will nicht ständig genervt werden, weil jemand seinen kleinen Penis kompensieren muss.

[harry_hirsch]

Hat auch nix mit Neidkultur zu tun. Zu laute Autos sind so unnötig wie lästig. Ich will nicht ständig genervt werden, weil jemand seinen kleinen Penis kompensieren muss.

Meist ist da nicht nur das Glied klein, sondern auch die zum Denken bestimmte Hirnmasse.

Ich für meinen Teil bin froh dass mein M135ix sehr zurückhaltend ist was den Motorsound betrifft, ist wohl nach einem Software Update von BMW sogar nochmals leiser geworden .... Ja , ich weiss das schmeckt manchen nicht - ich empfinde es als sehr angenehm

[buchfuchs1]

Da hast du mit Mannheim ja die perfekte Ecke getroffen.
Just joking.

Es geht mir nicht um Lärm, nur Klang.

[buchfuchs1]

Ich finds völlig ok, wenn dir das so taugt.

[CarloBianco]

Ich finde diese Ansätze nachvollziehbar und richtig. Ich erfreue mich durchaus auch an einem schön klingenden Auto oder Motorrad im richtigen Setting. Aber damit hat das was man fast täglich in der Großstadt erlebt, nur noch wenig zu tun. Eine ganze Armada von frotzelnden Prollkisten mit Viagra-Auspuff sind mittlerweile in einem Preisbereich angelangt, in dem sie auch ein Klientel anziehen, die damit eben nicht im Sinne des Erfinders umgeht. Noch schlimmer ist es bei manchen Motorrädern, die mit Sicherheit so keine Abnahme erhalten haben und ganze Stadtviertel mit der Lautstärke eines Kampfjets terrorisieren. Ich habe erst kürzlich erlebt, wie eine Enduro nach dem Ampelstart Schulkinder mit verzerrten Gesichtern zusammenzucken ließ und es auch mir als erprobtem Petrolhead Schmerzen bereitet hat.

Wenn das unter Gleichgesinnten auf der Rennstrecke geschieht, kein Ding. Doch dass Kinder und hunderte Anwohner unter der "Freiheit" oder dem kleinen Pimmel eines einzelnen leiden müssen, dafür habe ich kein Verständnis mehr. Dass diese Diskussion in letzter Zeit intensiver geführt wird und langsam auch Maßnahmen dagegen ergriffen werden, ist längst überfällig.

[avalanche]

Hier in Züri werden versuchsweise Kantonsstrassen von Tempo 50 auf 30 zurückgesetzt - als wirksames "Mittel gegen die Lärmbelastung, für höhere Verkehrssicherheit und mehr Lebensqualität".

Mir geht es hier eher um den Bestandsschutz von älteren Fahrzeugen. Enteignung finde ich irgendwie uncool

[CarloBianco]

Alte Autos - und seien sie noch so exotisch - sind in der Regel bei Stadtgeschwindigkeit nicht annähernd so laut und unangenehm wie das bei manchen modernen Autos mit "Sounddesign" der Fall ist. Und von Enteignung spricht meines Wissens auch keiner. Doch in sensiblen Gegenden die Geschwindigkeit herabzusetzen oder Fahrzeuge mit derart modifizierten Abgasanlagen einzusacken, bis diese wieder in einen abnahmefähigen Zustand zurück versetzt werden, damit habe ich kein Problem. Denn trotz der Anführungszeichen geht es genau darum: die Lebensqualität von vielen anstatt einem

[Chefcook]

Es ist noch keine zehn Jahre her dass Autos beim Schalten nicht knallen oder beim Gaswegnehmen ****en.

[avalanche]

Carlo, der von dir gelieferte Safran ist einfach zu geil, um mit dir zu streiten

Trotzdem: für ältere Motorräder könnte 20.444 leider den Exit bedeuten

[CarloBianco]

Ich möchte mich keineswegs mit dir streiten, lieber Peter

Ebenso kenne ich mich mit den angestrebten Maßnahmen der Schweiz zu wenig aus, um mir ein Urteil erlauben zu können. Doch dass alte Motorräder darunter maßgeblich leiden werden, kann ich mir schwer vorstellen. Zumindest ist mir keine alte Triumph, Guzzi oder Harley bekannt, die im original belassenen Zustand so einen Terror verbreitet wie manche dieser aufgebohrten Kisten. Und falls dies doch so vorgesehen war, fallen sie vielleicht aufgrund ihrer historischen Einordnung unter eine Sonderreglung. Kein Problem! Aber dass jeder Depp unsere Städte in einen auralen Kriegszustand versetzen kann, darauf hab ich keinen Bock.

[avalanche]

Da bin ich doch voll bei dir. Aber eine Grenze von "Standgeräusch 95 Dezibel" kann unter ungünstigen Prüfbedingungen für viele ältere Motorräder wirklich etwas eng werden

[Edmundo]

Und jetzt sind’s 95db, in 5 Jahren 90db. Die Grenzen sind ja beliebig festsetzbar neu.