Der BMW-Thread

**CarloBianco** · 03.06.2020, 16:10

Stimmt, aber dass sie alle den gleichen Trends hinterherlaufen ist jetzt nichts neues. Bei Mercedes wird sich das in Zukunft vermutlich auch weiter nach unten durchhangeln, die neue S Klasse ist bereits der nächste Kandidat.

Aber hey, die Autos müssen oder sollen vielleicht auch nicht jedem gefallen. Prinzipiell habe ich das Gefühl, dass trotz Trends und auch mittels moderner Produktionsmethoden das Autodesign wieder spannender und vielfältiger wird, verglichen etwa noch mit den 90ern und das bewerte ich grundsätzlich gerne positiv.

**Donluigi** · 03.06.2020, 16:37

Tesla hat garkeinen Grill. Warum auch? Diese Protzphressen sind ein Dinorelikt, ich kann verstehen, warum man sich drüber mokiert.

**le0p0ld** · 03.06.2020, 16:48

Zitat von Donluigi

Tesla hat garkeinen Grill. Warum auch? Diese Protzphressen sind ein Dinorelikt, ich kann verstehen, warum man sich drüber mokiert.

Ich bin Automobiltechniklegastheniker, aber liegt das nicht daran, dass Tesla Elektrofahrzeuge und keine Verbrenner anbietet?

Mit anderen Worten: Böte Tesla Verbrenner an, hätten die Fahrzeuge auch Protzphressen?

**Donluigi** · 03.06.2020, 17:05

Zitat von le0p0ld

Ich bin Automobiltechniklegastheniker, aber liegt das nicht daran, dass Tesla Elektrofahrzeuge und keine Verbrenner anbietet?

Mit anderen Worten: Böte Tesla Verbrenner an, hätten die Fahrzeuge auch Protzphressen?

Auf jeden Fall haben Benz-Stromer immer noch die Protzphressen. Scheint also so ein Altweltindustrieding zu sein.

ehemaliges mitglied · 03.06.2020, 17:44

Gerne Helmut.

Zitat von Donluigi

Auf jeden Fall haben Benz-Stromer immer noch die Protzphressen. Scheint also so ein Altweltindustrieding zu sein.

Und ich dachte, durch die Protzphressen ist der Move zu den Rasierern schon vorprogrammiert, aber so...

**Chefcook** · 03.06.2020, 16:44

Vielleicht mag ich deshalb Porsche so gern

**CarloBianco** · 03.06.2020, 17:00

Die Frage ist schon sehr hypothetisch, Nils

Benzinmotoren benötigen Luft, klar und der Trend ist nun mal aktuell dieser. Sicher mehr aus stilistischen Gründen als aus technischen. Denn dass es auch dezenter geht zeigt z.B. der Porsche Panamera. Aber das zählt nur so halb, da bei Porsche stets ein Auto mit Heckmotor zitiert wird. Warum es allerdings deutsche Hersteller bei ihren Elektroautos wie etwa EQC oder e-tron auch nicht schaffen, sich von den riesigen Grills zu lösen, finde ich eine absolut berechtigte Frage.

**Street Bob** · 04.06.2020, 16:59

Zitat von CarloBianco

Die Frage ist schon sehr hypothetisch, Nils

Benzinmotoren benötigen Luft, klar und der Trend ist nun mal aktuell dieser. Sicher mehr aus stilistischen Gründen als aus technischen. Denn dass es auch dezenter geht zeigt z.B. der Porsche Panamera. Aber das zählt nur so halb, da bei Porsche stets ein Auto mit Heckmotor zitiert wird. Warum es allerdings deutsche Hersteller bei ihren Elektroautos wie etwa EQC oder e-tron auch nicht schaffen, sich von den riesigen Grills zu lösen, finde ich eine absolut berechtigte Frage.

Stimmt! Die Kundschaft scheint es zu mögen. Sinnfreie Stilelemente wie funktionslose Hutzen und Einlässe findet man überall immer wieder. Selbst im Motorradbau, wo wassergekühlte Twins sinnfreie Kühlrippen andeuten oder Triumph eine Einspritzanlage wie zwei Vergaser ausschauen lässt...

**ligthning** · 03.06.2020, 17:32

Danke, Guiseppe.

Genau so hab ich von den folgenden Evolutionsstufen geträumt - bin dann schweißgebadet aufgewacht. Fürchte, es bleibt aber kein Albtraum ....

**Departed** · 04.06.2020, 06:40

https://upload.wikimedia.org/wikiped...el_S_Front.jpg

Die alte Model S Front hat für mich auch irgendwie nen Grill. Nur halt zu, weil Stromer halt.

Über den 2008er Tesla Roadster brauchen wir ja gar nicht diskutieren...

https://upload.wikimedia.org/wikiped...02-11-2011.jpg

**Donluigi** · 04.06.2020, 13:21

Zitat von Departed

https://upload.wikimedia.org/wikiped...el_S_Front.jpg

Die alte Model S Front hat für mich auch irgendwie nen Grill. Nur halt zu, weil Stromer halt.

Über den 2008er Tesla Roadster brauchen wir ja gar nicht diskutieren...

https://upload.wikimedia.org/wikiped...02-11-2011.jpg

Der basiert ja auch auch auf einem Benziner. Und ist mittlerweile 12 Jahre alt.

**Sailking99** · 04.06.2020, 08:40

Hi,
jetzt wird's ernst und ich muss einen neuen Wagen bestellen.
Der 5er Facelift gefällt mir sehr gut.
Wie immer möchte ich gerne die Sportsitze haben, jedoch kein Leder und das schöne Velours gibt's ja nur mit dem M Paket und dieses würde mir dann einige schöne Extras raushauen, weil ich normalerweise keinen Wert auf Farbe, Räder und Optik lege und das Geld lieber in Ausstattung stecke.

Daher müsste es dann Stoff oder Sensatec sein.
Kann jemand was zum Sensatec berichten?
Was ist denn das genau? Hat das jemand im Auto?
Im Konfigurator sieht das total hässlich aus und ist für mich auch nicht erkennbar ob das Stoff oder Plastikleder oder sonstwas ist.
Aussagekräftige Bilder im Netz habe ich noch nicht gefunden.

**Chefcook** · 04.06.2020, 15:12

Zitat von Sailking99

...
Daher müsste es dann Stoff oder Sensatec sein.
Kann jemand was zum Sensatec berichten?
...

Sensatec ist Kunstleder, aber wirklich gutes.
Auf den Sitzen wird IMO jemand, der es nicht weiß, den Unterschied zum normalen Leder kaum merken.
Zum Nappa-Exklusivleder allerdings schon.

**Sailking99** · 04.06.2020, 15:16

Aber ist das so komlettes glattes Kunstleder (von den Bildern zu vermuten) oder so eine Stoff-Lederkombi?

**Chefcook** · 04.06.2020, 15:23

Genarbtes Leder durchgängig, keine Kombination. Auf den Sitzflächen ist es gelocht.

**Sailking99** · 04.06.2020, 15:43

ok.
Danke.
Ich fürchte, das muss ich mir mal beim Händler ansehen

**Fluzzwupp** · 04.06.2020, 15:59

Bzgl Design der Altindustrie vs Tesla

Flügeltüren an einem hochgebocktem SUV Stromer sind natürlich designtechnisch deutlich genialer

*Ironie

**CarloBianco** · 04.06.2020, 17:40

Zitat von Street Bob

Stimmt! Die Kundschaft scheint es zu mögen. Sinnfreie Stilelemente wie funktionslose Hutzen und Einlässe findet man überall immer wieder. Selbst im Motorradbau, wo wassergekühlte Twins sinnfreie Kühlrippen andeuten oder Triumph eine Einspritzanlage wie zwei Vergaser ausschauen lässt...

Ja Lou, das alte Gestalter Credo "form follows function" scheint eben nicht jedem Designer geläufig.

Zitat von Fluzzwupp

Bzgl Design der Altindustrie vs Tesla

Flügeltüren an einem hochgebocktem SUV Stromer sind natürlich designtechnisch deutlich genialer...

Absolut richtig, die Flügeltüren haben tatsächlich auch praktische Vorteile. Sie sind unverhältnismäßig breit, schaffen einen sehr großzügigen Zugang zu den beiden hinteren Sitzreihen, sie benötigen in einer Parklücke weniger Platz als herkömmliche Türen und wenn es regnet kann man darunter entspannt seinen Schirm aufmachen, andere Schuhe anziehen oder whatever... Und ich möchte wetten, hätte Porsche oder Mercedes sowas rausgebracht, würde es gefeiert

**Herman** · 04.06.2020, 17:41

Zitat von Fluzzwupp

Bzgl Design der Altindustrie vs Tesla

Flügeltüren an einem hochgebocktem SUV Stromer sind natürlich designtechnisch deutlich genialer

*Ironie

Sind die geil? Ich find auch

**Edmundo** · 04.06.2020, 17:31

Die Grills sind halt Erkennungsmerkmale der Marken und Designelemente. Alle ohne wäre auch langweilig und uniform. BMW seine Niere, Audi seinen Monoframe, Alfa sein Dreieck - schön dass die Autos von vorne jeweils anders aussehen.