Der BMW-Thread

**kurvenfeger** · 23.11.2019, 22:42

Ja, stimmt, habe ich gesehen. Wenn sie den jetzt mal zu ähnlichen Konditionen wie die meines 530e raushauen, dann ist der mein

**SeniorFrank** · 24.11.2019, 11:53

Hat jemand den X3 30e bestellt? Wie sind denn da die Lieferzeiten?

**jannis-noah** · 25.11.2019, 11:59

Zitat von SeniorFrank

Hat jemand den X3 30e bestellt? Wie sind denn da die Lieferzeiten?

Ca. 5 Monate.

**SeniorFrank** · 25.11.2019, 14:39

Zitat von jannis-noah

Klar geht das.

Die NL sagt, ich bekomme die Info erst 8 Wochen vor Leasingende = 02/2020

Die NL verweist an BMW Bank und umgekehrt

Zitat von jannis-noah

Ca. 5 Monate.

Mein Grosskundenverkäufer meinte 6-7 Monate. Anscheinend wollen die mir keinen X3 verkaufen.

**jannis-noah** · 29.11.2019, 23:49

Dummes Zeug- klar geht das bei Anschluss.

**skeyepad** · 02.12.2019, 11:35

Schlechte Nachrichten von meinem Freundlichen:

Lt. meinem zuständigen Verkäufer dürfen alle BMW-Hybride maximal 750kg Anhängelast ziehen. Das scheint leider kein schlechter Scherz zu sein. Haben wohl Angst, dass sich die Hänger-Deichsel in die Batterie bohrt?

Zudem sind die induktiven Ladeplatten für 530e und die anderen Hybride nicht mehr bestellbar. Grund? Unbekannt!

Und das alles, nachdem ich gerade mit meinem 530e 1050Km mit einer Tankfüllung gefahren bin, davon 750km rein elektrisch. Und er war noch lange nicht leer ...

ehemaliges mitglied · 02.12.2019, 22:35

Lt. BMW Website gilt das nur für 330e und 530e. 745e und 225xe dürfen nichts ziehen. Die X Modelle haben höhere gebremste Anhängelasten. So zumindest gerade auf der BMW Website unter den technischen Daten der Modelle nachgelesen.

**skeyepad** · 03.12.2019, 10:00

Zitat von Kabus

Lt. BMW Website gilt das nur für 330e und 530e. 745e und 225xe dürfen nichts ziehen. Die X Modelle haben höhere gebremste Anhängelasten. So zumindest gerade auf der BMW Website unter den technischen Daten der Modelle nachgelesen.

Habe gerade nochmal auf explizite Nachfrage beim Händler die Auskunft bekommen, dass X3 Hybrid und X5 Hybrid nur jeweils 750 Kg ziehen dürfen.

**KINI** · 03.12.2019, 11:01

Zitat von skeyepad

Habe gerade nochmal auf explizite Nachfrage beim Händler die Auskunft bekommen, dass X3 Hybrid und X5 Hybrid nur jeweils 750 Kg ziehen dürfen.

Und das ist ja auch nicht ganz verkehrt - aber halt nur die halbe Wahrheit. Ungebremst 750 kg, gebremst eben entsprechend mehr....

ehemaliges mitglied · 03.12.2019, 10:41

Hier steht für den X3 30e zwei Tonnen gebremst, 750 kg ungebremst. Bei generell 750 kg müsste ja die Website zeitnah aktualisiert werden.

**skeyepad** · 03.12.2019, 10:46

Stimmt.

**KINI** · 03.12.2019, 11:00

Was ich bei Händlern schon an Unkenntnis im Verkaufsprozess erlebt habe.... da würd ich jetzt auch eher den offiziellen Aussagen auf der Homepage vertrauen. Oder den gedruckten Prospekten (S. 65). Das sollte nun wirklich mehrfach gecheckt und valide sein...

**skeyepad** · 03.12.2019, 11:54

Klar. Wobei ich bei den Händlern von einem gebremsten Pferde-Doppelhänger gesprochen habe. Mehrfach.

Egal. Damit ist der X3 30e wieder im Rennen für nächstes Jahr. Schaun wir mal.

Nur die Ladeplatte wird mir fehlen.

**Herman** · 03.12.2019, 12:12

Was zeigt das Instrument an Klaus? 24,5 kWh/100? Hast Du das mal nachgemessen, oder passt das?

**skeyepad** · 03.12.2019, 12:21

Zitat von Herman

Was zeigt das Instrument an Klaus? 24,5 kWh/100? Hast Du das mal nachgemessen, oder passt das?

Nachgemessen? Nö. Aber überschlägig paßt das schon (ist inkl. Rekuperation). Ohne Rekuperation wäre es etwas mehr.

Wenn ich mir Mühe gebe (was ich nicht mache) komme ich auf 21 bis 22. Macht aber keinen Spaß.

**Herman** · 03.12.2019, 12:28

**Signore Rossi** · 04.12.2019, 13:00

Heute morgen den Lieferwagen in des Nachbarn Einfahrt „übersehen“....

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**skeyepad** · 04.12.2019, 13:43

Zitat von Signore Rossi

Heute morgen den Lieferwagen in des Nachbarn Einfahrt „übersehen“....

Son Mist! Vor allem, dass die letzte Ecke vom Kotflügel auch noch einen mitbekommen hat.

**Signore Rossi** · 04.12.2019, 14:20

Gerade den KVA bekommen: EURO 1.300.

ehemaliges mitglied · 05.12.2019, 19:06

Zitat von Signore Rossi

Gerade den KVA bekommen: EURO 1.300.

Sehr günstig - allein eine neue hintere Stoßstange, Riss nach Parkrempler, schlägt bei MB C-Klasse mit knapp 1.900 € zu Buche, kein Schaden am Seitenteil oder der Rückleuchte. Was die Beschädigung am Seitenteil angeht, da würde bei meiner MB Vertragswerkstatt nicht ausgebeult sondern ein neues eingeschweißt. Dann liegt man bei ca. 6.000 €.

Übrigens nicht aus der Luft gegriffen. Die 6.000 € hatte ich bei einem Unfallschaden in 2018 und der KV von 1.900 € liegt hier nach Parkrempler mit Fahrerflucht.