Der BMW-Thread

[skeyepad]

Sehr schön! Hätte auch lieber wieder den Touring gehabt, aber den 530e gibt es ja leider nur als Limousine.

Ging mir ja auch so, aber ich würde in keinem Fall mehr den "e" gegen einen Touring ohne "e" tauschen.

[Muigaulwurf]

Wir könnten eigentlich einen eigenen Thread starten: "ich wollte einen 530e aber mit Allrad und als Touring "

[Flixed]

Danke, der Touring ist einfach super praktisch, der nächste wird dann hoffentlich auch ein "e".

Sehr schön. Glückwunsch. Sogar das Nummernschild paßt von der Farbe her.

Klar, die SA heißt "Nummernschild in Wagenfarbe"

[kurvenfeger]

Da werde ich Power-Poster!

Aber Klaus hat ja recht, das Auto macht viel Spaß und aus dem Kinderwagenalter sind wir zum Glück gerade raus.

[banzaff]

Da ich jetzt wieder zum G20 tendiere. Hat Jemand Erfahrungen mit Laserlicht im Vergleich zu adaptiven LED Scheinwerfern?

Beim aktuellen 7er und A8 ist das Laserlicht schon wirklich hell. Das Problem ist nur, dass es so gut wie nie angeht. In der Stadt sowieso nicht und auf Landstrassen und AB nur, wenn wirklich weit und breit kein Auto oder sonstwas von der Kamera erkannt wird.

Wenn Du also öfters morgens um drei Uhr alleine durch die Lande fährst, dann mag es Sinn machen. Ich habe es schon seit Monaten in keinem Auto mehr verwenden können.

[Luxacris]

Beim aktuellen 7er und A8 ist das Laserlicht schon wirklich hell. Das Problem ist nur, dass es so gut wie nie angeht. In der Stadt sowieso nicht und auf Landstrassen und AB nur, wenn wirklich weit und breit kein Auto oder sonstwas von der Kamera erkannt wird.

Wenn Du also öfters morgens um drei Uhr alleine durch die Lande fährst, dann mag es Sinn machen. Ich habe es schon seit Monaten in keinem Auto mehr verwenden können.

Danke dir. Genau das habe ich mir gedacht. Wenn das Abblendlicht sowieso gleich ist spare ich mir die 1000€ Mehrkosten.

[banzaff]

ja, das Laserlicht ist nur als "Nachbrenner" fürs Fernlicht gedacht, kommt beim Abblendlicht überhaupt nicht zur Anwendung

[Wirbel]

Wir könnten eigentlich einen eigenen Thread starten: "ich wollte einen 530e aber mit Allrad und als Touring "

Da wäre ich dabei. Ich denke, daß der "e" zu meinem Fahrprofil (täglich 9 km einfache Fahrt zur Arbeit, 2x die Woche zusätzlich 150 km Kundenbesuche) passen würde. Auf Touring könnte ich evtl. verzichten, aber AHK ist für mich ein Muß!

[dpg666]

Geht mir ähnlich.
Touring wär toll, AHK zum Transport meiner Bikes aber Pflicht.

[skeyepad]

Passt schon, wenn du nicht gerade in den Alpen wohnst.

Bei einem Hecktriebler-BMW sind die aufgezogenen Reifen fast schon egal. Da kann man auch hübsch keinen Berg raufkommen.

Kann ich seit heute so nicht mehr gelten lassen. Mein erster Hecktriebler seit langer Zeit macht sich echt gut:








Steigungen / Gefälle bis 20%, geschlossene Schneedecken, Match, -2 Grad.

[ehemaliges mitglied]

Nur quer bist wer!

[Signore Rossi]

Frage an die Techies: Bei Routenplanung mit der Connected-App kann ich ja nach dem Erfassen eines Ziels die Abfahrtszeit errechnen lassen, in dem ich eingebe, wann ich am Ziel ankommen will. Leider erhalte ich aber keine Erinnerung mehr, wenn sich die ursprünglich errechnete Zeit aufgrund der Verkehrslage geändert hat. Jemand einen Tipp, was ich evtl. nicht / falsch eingestellt habe?

[harlelujah]

Im März läuft mein Leasing aus und dann kommt entweder ein 530e oder ein Tesla 3. Da jetzt auch noch die 0,5% Regelung ab 01.01.19 gilt , ist es auch finanziell interessant. Wahrscheinlich wird es der BMW.

[Magul]

Danke dir. Genau das habe ich mir gedacht. Wenn das Abblendlicht sowieso gleich ist spare ich mir die 1000€ Mehrkosten.

Das normale adaptive LED ist mit 400 m Reichweite schon sehr gut und eigentlich ausreichend. Das Laserlicht, mit bis zu 600m Reichweite ist genial, funktioniert aber,wie schon richtig gesagt, erst ab 60km/h und entsprechenden Verhältnissen. Dann aber wirklich beieindruckend.

[skeyepad]

Genau. Mit dem adaptiven LED stehst Du nichts aus. Laser läuft nur in ganz einsamem Situationen. Und auch da reicht dann LED völlig.

[Micha-K]

Frage an die Techies: Bei Routenplanung mit der Connected-App kann ich ja nach dem Erfassen eines Ziels die Abfahrtszeit errechnen lassen, in dem ich eingebe, wann ich am Ziel ankommen will. Leider erhalte ich aber keine Erinnerung mehr, wenn sich die ursprünglich errechnete Zeit aufgrund der Verkehrslage geändert hat. Jemand einen Tipp, was ich evtl. nicht / falsch eingestellt habe?

Hast du in den Einstellungen die Berechtigungen überprüft? Ob Kalender, Benachrichtigungen und vor allem Standort aktiviert sind? Und wie ist dein Akkuverbrauch eingestellt? Bei "Geringer" Einstellung schont es den Akku, aber die Überprüfung der Fahrtzeitaktualisierung verringert sich auch.

[skeyepad]

Im März läuft mein Leasing aus und dann kommt entweder ein 530e oder ein Tesla 3. Da jetzt auch noch die 0,5% Regelung ab 01.01.19 gilt , ist es auch finanziell interessant. Wahrscheinlich wird es der BMW.

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[Signore Rossi]

Hast du in den Einstellungen die Berechtigungen überprüft? Ob Kalender, Benachrichtigungen und vor allem Standort aktiviert sind? Und wie ist dein Akkuverbrauch eingestellt? Bei "Geringer" Einstellung schont es den Akku, aber die Überprüfung der Fahrtzeitaktualisierung verringert sich auch.

Akkuverbrauch = Standard und Standort = Immer (also aktiviert). Aktiviert sind die Benachrichtigungen, nicht aktiviert sind Kalender, Kontakte und Kamera.

[Micha-K]

Aktiviere mal den Kalender, ob es dann funktioniert.

[Signore Rossi]

Klappt ned...