Manche Rennserien verlangen an Front- und Heckscheibe solche Winkel, damit die Scheibe nicht nach aussen fallen kann.
Hier sieht mans etwas
http://www.sportscardigest.com/wp-co...he-RSR-v-1.jpg
Ergebnis 7.341 bis 7.360 von 10001
Thema: Der Porsche Thread allgemein
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07.09.2016, 16:54 #7341
Hmmmmm
Bildschirmfoto 2016-09-07 um 16.43.44.jpg
Flo???
Oder sind diese schwarzen Teile auf dem Glas nur als Polster gedacht damit die Scharniere nicht auf dem Glas aufliegen?
Nur wofür sind die gleichen schwarzen Teile am oberen Scheibenrand?
Oder doch eine Befestigung der Scheibe (Makrolon?)?Geändert von IronMichl (07.09.2016 um 16:57 Uhr)
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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07.09.2016, 17:04 #7342
Geändert von Muigaulwurf (07.09.2016 um 17:12 Uhr)
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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07.09.2016, 19:31 #7343
Ah, danke Joe, wieder was gelernt.
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07.09.2016, 21:49 #7344
Und nicht zu vergessen, RUF mit dem RGT-8 !
https://youtu.be/T8mZAAhLFkcViele Grüße,
Wolfgang
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07.09.2016, 22:14 #7345
Naja Wolfgang,
wobei man etwas unterscheiden muss/sollte.
a.) der hier vorgestellte US-"Bastler"
b.) ein rennomierter Kleinserienhersteller und
c.) Serienhersteller
Und was ist da jeweils draus geworden?
zu a.) wird hier kaum jemand was wissen
zu b.) wieviele sind verkauft worden und wieviele davon werden wirklich gefahren und wenn gefahren mit welchen Erfahrungen (Haltbarkeit zB)
zu c.) was ist aus den Plänen geworden? Warum ging dieses Projekt nicht in Serie?
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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07.09.2016, 23:30 #7346
Heute Abend war Auktion bei RM Sotheby´s
Porsche 993 GT2 in rivierablau 1.848.000 Pfund
Porsche 964 Turbo S in gelb mit 6.000 Kilometern 974.000 Pfund
Porsche 964 RS 3.8 in polarsilber 716.800 Pfund.
Der Trend wird bestätigt: seltene und gute Autos sind und bleiben teuer.
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08.09.2016, 00:05 #7347
Ja Joe, Scheibenfixierer. Früher war das bei den 11ern 2 Metallstreifen, welche Links und rechts oben eingeklemmt und unten verschraubt wurden
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08.09.2016, 05:36 #7348
- Registriert seit
- 21.07.2005
- Beiträge
- 2.181
Bei der Auktion in London gingen aus der selben Sammlung aus der der RS 3.8, der GT2, der Turbo S und einige 911 Turbos kamen noch drei interessante Fahrzeuge.
911 RS lightweight. Ca 200.000 pfund. Non matching, ungestempelter Motorblock und Ersatz Getriebe.
993 Turbo S. 310.000 pfund. Auto benötigt etwas Arbeit.
993 RS CS 408.000 pfund, was absoluter Rekord für einen 993 RS ist, genau wie der GT2 für 2.2 mio Euro.
Von dem GT 2 mit der WLS 1 Stufe gibts 170 Autos zwischen 1995 und 1997. vom 993 RS ClubSport gibts ca 200 Autos aus 1995 und 1996. so extrem selten sind die Kisten nicht und trotzdem so abartige Ergebnisse.
Der Sammler aus Stuttgart hatte gestern sicher einen ausgelassenen Abend nach diesen Ergebnissen.Grüße
Frank
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08.09.2016, 10:01 #7349
Ja.
Was den RS 2.7 angeht, der passt preislich ins Bild.
Ein full matching lightweight mit Historie ging Anfang des Jahres für $840.000 weg.
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09.09.2016, 16:04 #7350
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09.09.2016, 16:20 #7351
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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09.09.2016, 17:18 #7352
Schaut auf den ersten Blick aus wie ein 911 Raketentriebler.
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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09.09.2016, 18:32 #7353
eingezäunt, der Arme
IMG_0845.jpg
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09.09.2016, 18:34 #7354
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09.09.2016, 20:47 #7355ehemaliges mitgliedGast
Ich stell mir gerade vor, wie der den Jaufenpass vor mir hochzuckelt - und ich könnte mich ja gar nicht aufregen, ist doch ein Porsche
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09.09.2016, 21:15 #7356
Claus,
in der Truhe liegt der Saft.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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09.09.2016, 21:43 #7357
Was will denn der mit Schlauchboot und Surfbrett aufm Jaufenpass, der fährt grad zum Strand.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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09.09.2016, 21:45 #7358
Na, vielleicht fährt er an den Gardasee. Da fahre ich auch gern über Sölden, das Timmelsjoch und dann den Jaufen.
Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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09.09.2016, 21:57 #7359
Aber doch nicht mit nem Porsche und nem Schlauchboot aufm Dach.
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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09.09.2016, 22:04 #7360
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