Naja, der Autor wird nicht viel Ahnung von Sportwagen haben, auch wenn er das den Lesern in dem Text weißmachen will. Es stimmt allerdings, dass bei den bisherigen 6-Zylinder Boxstern untenrum nicht viel abgeht und man dafür aber im oberen Drezahlbereich überrascht wird. Das wird bei den neuen 4-Zylindern wohl anders sein. Ob man das jetzt gut oder schlecht findet, muss jeder für sich selbst herausfinden. Für mich verliert der Boxster dadurch sein Alleinstellungsmerkmal und steht dann auf einer Stufe mit Audi TT und 4er BMW, die ja auch turboaufgeladene Motoren haben.