Die späten Luftis scheinen durch den allgemeinen Oldtimer-Boom inkl. Wertsteigerung der frühen Elfer mitgezogen zu werden. Ein Stück weit sicher auch gerechtfertigt. Allerdings glaube ich nicht, dass diese Spirale endlos weiter nach oben gehen wird. Zu einen gibt es zu viele davon und zum anderen wird auch der ganze Boom so nicht ewig anhalten. Dieses Mal hat es gewiss mehr Substanz als Ende der 80er (ein F40 ist bis heute nicht so viel wert wie damals) und der Fall nicht so tief, aber der Markt wird sich insgesamt wieder etwas korrigieren. Nehme ich an.

Aber klar, jeder Lufti ist ein Klassiker und wird immer seine Liebhaber haben, zumindest so lange wir alle leben