Der Porsche Thread allgemein

[Street Bob]

Fakt ist, dass es ohne den 924 den Elfer nicht mehr gäbe ...
Das Auto wurde von Porsche für VW entwickelt, mit Audi 100 Motor und einem Kopf von Porsche. Achsteile vom Bully, Schalter vom Golf etc. . VW hat ihn schließlich nicht gewollt, und so hat Porsche das Auto selbst vermarktet und bei Audi aus Kapazitätsgründen montieren lassen. Damit hat Porsche sich zart den A ... gerettet.

Ich habe eine gewisse Affinität zur Fa. Porsche und mittlerweile das 4. Auto. Nein, neue waren nicht dabei, und auch nicht super teure. Aber manchmal muss man die Porsche-Brille kurz lüften, das gibt Kühlung für die Rübe!

Der gute Ferry hat schon zu Beginn seiner Karriere als deutsche Legende bei der Entwicklung des Käfers selbst kräftig bei Hans Ledwinka abgekupfert, womit unsere heckgetriebenen Stilikonen eindeutig Tatra-DNA in sich tragen. Und ich kenne einige Leute, die mit dem 968 CS bei Clubsportveranstaltungen gehörig Kreise um zeitgenössische Carrera gefahren sind.

So what??

[bkv]

Ja, so ein 968 CS ist schon ein geniales Ding und damit kannst man auch einen 964 oder einen 993 mal stehen lassen, insbesondere auf Rundkursen:

[Donluigi]

Das 968er Cabrio hätt ich auch fast so gern wie das 944 Cabrio :schmachto:

[volvic]

Und dann in der Farbe

[ehemaliges mitglied]

Das Thema 944S2 Cabrio ist bei mir schon durch. Meiner war rot und innen schwarz, meine Ex fährt ihn heute noch.

[AndreasS]

Oh Mann, immer wenn ich einen 968 sehe, möchte ich meinen gerne wieder haben.

[Chefcook]

Immer wenn ich einen sehe, möchte ich überhaupt mal einen haben!

[Jet]

Mit *dem* Innenraum galt der als "nennenswert vom Originalzustand wegmodifiziert"

Nix da! Alles Original. Serienstand quasi...
Liebhaberfahrzeug statt Aufreisser Karre!

[Donluigi]

Da war schon einiges aufgerissen im Innenraum

[Chefcook]

Das ist normal bei 944. War bei meinem auch so

[paddy]

Ja, so ein 968 CS war mal bei den DoT dabei. Wenn ich mich recht erinnere hat der beim Helldriver nix gerissen.

[Muigaulwurf]

"Clearly a driver problem, nothing to do with the car"

[Chefcook]

Ich kenn Leute, die fahren mit nem 211 PS 944 S2 mit ein paar Fahrwerksmodifikationen in Hockenheim 996 Turbos mit doppelter Leistung davon. Auto macht nicht alles aus.

[Street Bob]

Yep das stimmt schon! Sicher kommt ein ungeübter Fahrer mit nem GTi 16V schneller über den alten Ring als mit einem gleich alten 911er G-Modell. Allerdings nur der!

[AndreasS]

Ich kenn Leute, die fahren mit nem 211 PS 944 S2 mit ein paar Fahrwerksmodifikationen in Hockenheim 996 Turbos mit doppelter Leistung davon. Auto macht nicht alles aus.

Stimmt, ein gescheites Fahrwerk reicht bei den größeren Transaxle vollkommen aus um sehr viel Spaß zu haben und auch ein paar stärkere Autos oder Mopeds zu ärgern. Im Grunde muss man nichtmal was an der Bremse machen.

Ich hab gestern eh schon wieder bei mobile geschaut was es so gibt, das ist echt wie eine Sucht.

[whitewall]

Ich finde den ja sehr gelungen : http://www.carmagazine.co.uk/Secret-...man-yet-spied/


Quelle : http://www.carmagazine.co.uk/Secret-...man-yet-spied/

[Muigaulwurf]

sieht fies aus In einer "normalen" farbe mit silbernen Felgen bestimmt richtig geil

[whitewall]

So in weiß mit bisschen Spurplatten und anderer Abgasanlage, präsentiert von jemandem der filterlose raucht und ne DD mit P***blatt hat? Ich warte auf den Thread

[Street Bob]

"Wer einen echtes "Porschegefühl" sucht, sollte zum Cayman greifen."
(Walter Röhrl, 2014, Quelle: Motorvision)

Soviel zum Thema echte Porsche ...

[ehemaliges mitglied]

Wer ist schon Röhrl, der hat doch keine Ahnung.