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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    ui, fein

    aber: ein US mit kunstleder??? das ist sehr untypisch.
    oder ist das ein ROW, der seinen weg in die USA fand?
    FIN schon entschlüsselt? Was sagt die Datenkarte?

  2. #2
    Day-Date Avatar von triamarc49
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    ich frag ihn morgen..

    Manni
    http://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
    http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
    wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?

  3. #3
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Die Farbkombination ist top.
    Nur die Weinkarte, bitte.

  4. #4
    Double-Red Avatar von Rolex1970
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    Heut Ausfahrt in die Lützelau, bei Vitznau. (CH)

    sclu.jpg

    sclu2.jpg

    sclu3.jpg
    Lg Pasci

  5. #5
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    so schön Pascal
    what goes around comes around

  6. #6
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    sehr schön... vielleicht den heckwischer abbauen (als ob man den jeh bräuchte)...?

  7. #7
    Yacht-Master Avatar von Mr. Morgan
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    Mit Daytona(?) am Arm
    Gruß Johannes

  8. #8
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  9. #9
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Rheinische Grüße, Frank

  10. #10
    Double-Red Avatar von Rolex1970
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    Gestern wieder das halbjährliche 11er Meeting meines Wohnkantones gehabt:-)

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    Lg Pasci

  11. #11
    Submariner Avatar von Metalphony
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    GTS Test....hab mich aber nun schon länger gefragt was an diesem Auto anders sein soll, als an einem Cayman S mit entsprechender Sonderausstattung...??!! ok... Lufteinlass-Design ist etwas anders und er hat ganze 15PS mehr Leistung und 10Nm mehr Drehmoment. Wenn man aber die Leistungs und Drehmomentverläufe vergleicht, sieht man erst den minimalen Unterschied im Drehzahlbereich ab 5000 1/min was für 99% aller Fahrer einfach unmerklich ist. Vill. hat der ein paar Extras, wie die Felgen z.B, mehr "Onboard" aber rechtfertigt es wirklich die fast 10k Aufpreis?
    Und wenn tatsächlich die Extras die 10K Aufpreis Wert sind, rechtfertigt das es einen "neuen" Namen?
    Geändert von Metalphony (23.05.2014 um 18:19 Uhr)

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von Metalphony Beitrag anzeigen

    GTS Test....hab mich aber nun schon länger gefragt was an diesem Auto anders sein soll, als an einem Cayman S mit entsprechender Sonderausstattung...??!! ok... Lufteinlass-Design ist etwas anders und er hat ganze 15PS mehr Leistung und 10Nm mehr Drehmoment. Wenn man aber die Leistungs und Drehmomentverläufe vergleicht, sieht man erst den minimalen Unterschied im Drehzahlbereich ab 5000 1/min was für 99% aller Fahrer einfach unmerklich ist. Vill. hat der ein paar Extras, wie die Felgen z.B, mehr "Onboard" aber rechtfertigt es wirklich die fast 10k Aufpreis?
    Und wenn tatsächlich die Extras die 10K Aufpreis Wert sind, rechtfertigt das es einen "neuen" Namen?
    Ich hab`nicht nachgerechnet - aber je nach Konfiguration soll er sogar günstiger kommen, als ein vergleichsweise
    ausgestatteter "S"...
    Geändert von Muigaulwurf (26.05.2014 um 18:28 Uhr) Grund: Fullquote editiert
    LG Deni

  13. #13
    Day-Date Avatar von bkv
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    Pascal: sehr schöne Bilder, hat sicherlich Spaß gemacht.

  14. #14
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Ihr habt tolle Elefer im Kanton, Pascal und hoffentlich auch bald wieder besseres Wetter.

    Rheinische Grüße, Frank

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Figaro
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    Bei meiner Urlaubsfahrt letzte Woche...

    Gruß Jürgen

  16. #16
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    nice

    pascal: wow! richtg feines material am start

  17. #17
    Double-Red Avatar von Rolex1970
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    danke euch :-)
    Lg Pasci

  18. #18
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    Sehr schön Pascal!

  19. #19
    Hallo zusammen,

    bin momentan auch so ein wenig auf der Suche nach einem Porsche Boxster S 986...

    Eigentlich war die Vorfreude auf die Besichtigung recht groß. Dann hab ich im Netz ein wenig recherchiert... Ihr wisst was kommt... ja zahlreiche Threads zum Thema KWS und Motorschäden bei gefühlt jedem zweiten Wagen. Ich will im Porsche Forum auch nicht nochmal einen Thread starten... mich würden nur mal hier die Meinungen / Erfahrungen interessieren. Im Auge hätte ich das Vorfaceliftmodell mit dem 252 PS Motor. So einen hätte ich im Auge BJ 2002.

    Danke schon mal...
    Grüße, Stefan

  20. #20
    Daytona Avatar von dj74
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    Zitat Zitat von Zacherl321 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    bin momentan auch so ein wenig auf der Suche nach einem Porsche Boxster S 986...

    Eigentlich war die Vorfreude auf die Besichtigung recht groß. Dann hab ich im Netz ein wenig recherchiert... Ihr wisst was kommt... ja zahlreiche Threads zum Thema KWS und Motorschäden bei gefühlt jedem zweiten Wagen. Ich will im Porsche Forum auch nicht nochmal einen Thread starten... mich würden nur mal hier die Meinungen / Erfahrungen interessieren. Im Auge hätte ich das Vorfaceliftmodell mit dem 252 PS Motor. So einen hätte ich im Auge BJ 2002.

    Danke schon mal...
    Ich habe mir letzten September einen Boxster S BJ 10/2003 geholt, also das Faceliftmodell mit der 260PS-Maschine und momentan 116.000 km Laufleistung.
    Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Der Vorbesitzer hatte kurz zuvor auch noch die große Wartung und die Bremsen (ca. 2000 €) rundum neu machen lassen. Muss ich also vorerst mal nicht selbst machen.

    Am Motor/Getriebe hängt immer ein winziger Tropfen Öl, auf dem Garagenboden habe ich eine Pappe ausgelegt, aber da kommen 5 Tropfen im Monat runter. Klar, langfristig muss da ein neuer KWS rein, aber Panik habe ich deswegen auch nicht. Man liest halt mehr von Leuten, die ihre Probleme schildern, als von denen, deren Boxster problemlos und zuverlässig sind. Wenn es danach geht, dürftest du dir kein Auto kaufen, egal von welchem Hersteller.

    Einen kleinen Defekt am Verdeckantrieb habe ich inzwischen selbst behoben. Auf einer Seite war der Kunststoffkugelkopf der Verdeckantriebsstange gebrochen, wodurch das Verdeck nur noch einseitig betrieben wurde (funktionierte aber dennoch einwandfrei).
    Ist mir beim Kauf nicht aufgefallen, habe ich mehr oder minder zufällig entdeckt, als ich das Verdeck in Wartungsposition gebracht habe (ungefähr 30% geöffnet). Da kann man im Verdeckkasten das Gestänge sehen. Soll gar nicht mal so selten auftreten, da die Kunsstoffteile altern und spröde werden. Porsche verkauft nur die ganze Schubstange >70€, bei ebay gibts die Köpfe einzeln < 10€.
    Der Einbau ist mit etwas Geschick in einer halben Stunde erledigt.

    Ich finde die Glasheckscheibe des Faceliftmodells schöner als die Kunststoffscheibe der ersten Serie. Auch ein Handschuhfach hat erst das Faceliftmodell. Und natürlich die überarbeiteten Scheinwerfer, bei denen die Blinker nun weiß sind und nicht mehr wie "Spiegeleier" aussehen. Beim Navi gab es meines Wissens auch eine modernere Version, falls du darauf Wert legst.
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


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