Der Porsche Thread allgemein

[sevenpoolz]

Die bauen doch bestimmt links 10 mm und rechts 25 mm ein..

vielleicht bauen sie auch Hinten 25mm und vorne 10mm - dann wärs wieder ok

Wenn das Wörtchen wenn nicht wär... Quatsch, das klappt schon. Man soll nicht schwarzmalen

diesmal klappt alles :daumendrück: - ganz bestimmt - alles guten Dinge sind 3 (ok alle schlechten auch - ich weiß)

aber es gibt "Selbsterfüllende-Prophezeiungen" - und genau deshalb klappt diesmal alles so wie es soll

[sevenpoolz]

toll - das hört sich ja alles Super an - ich freu mich für dich - aber so ein Cabrio wäre auch Schick gewesen

[sausapia]

Right, aber dann hätte ich zwei Cabriolets gehabt, ca. 5k mehr gezahlt und hätte mit einer Tiptronic leben müssen, wovon mir alle abrieten. Ich bin einen gefahren, der mir auch gefiel, aber zum luftgekühlten 911-Modell gehört imho ein Schalter.

[sevenpoolz]

Das stimmt - die Tiptronic ist für die Füße - und zwei Cabrios braucht man nicht zwingend, aber ansonsten hat auch das Cabrio eine wunderschöne Optik, egal ob offen oder geschlossen

[Flo74]

die Tiptronic ist für die Füße

nun, manche werden sagen, dass da weniger im getriebe gerührt wurde.
es gibt leute den reicht das auf die art 993 zu fahren.
zu verteufeln ist die allemal nicht, wird aber gerne immerwieder von non-nordschleifen-fahrern abgelehnt.
wenn ich mir die preise ansehe, ist der abschlag für nen guten 993 mit tiptronic wenig bedeutend.
sollte kein ko-kriterium sein.

[Chefcook]

Beim Dottore Konradsheim / RSR.at stand letztens ein 996 4S Cabrio, das so obszön schön war, dass ich es trotz der Tiptronic toll fand. Erstbesitz Familie Porsche, Sonderlack in einem leicht getönten Silber, innen Sonderleder Dunkelbraun, totale Vollausstattung ... der war klasse.

[sausapia]

Ich hätte auch ein Fahrzeug mit Tiptronic genommen, insbesondere weil ich mich mehr an der Form erfreue. Der Wagen wird von mir nicht als Tracktool genutzt. Allerdings habe ich mich überzeugen lassen, lieber einen Schalter zu nehmen.

[Chefcook]

Ich denke einerseits, dass Du es richtig gemacht hast mit dem Handschalter, würde einen Wagen mit Tiptronic jedoch auch nicht ablehnen, wenn er ansonsten etwas besonders tolles zu bieten hat.

[sevenpoolz]

Sicher ist das die Tiptronic einfach weniger Spaß macht im Vergleich zum Handschalter.
Und dabei ist es egal ob man auf die Rennstrecke geht oder nicht.

Du hast mit nem Handschalter alles richtig gemacht

Im Cabrio kannst du die Tiptronic meiner Meinung nach noch eher akzeptieren, da man mit dem doch eher cruised.

[dpg666]

Sicher ist das die Tiptronic einfach weniger Spaß macht im Vergleich zum Handschalter.
Und dabei ist es egal ob man auf die Rennstrecke geht oder nicht.

Das würde ich im Stop & Go Verkehr nicht unterschreiben...

[SeniorFrank]

Falls einer nen 930 sucht, ich finde den wunderbar (und teuer )

http://janzen-klassik.de/index.php?id=597

[Muigaulwurf]

Falls einer nen 930 sucht, ich finde den wunderbar (und teuer )

http://janzen-klassik.de/index.php?id=597

Das ist ja nichtmal ein Fünfgangturbo.

[sevenpoolz]

Beim Stop & Go geb ich dir recht - nur wenn ich permanent nur Stop & Go Verkehr hätte würde ich auch nicht mit nem 993 unterwegs sein, sondern hätte dafür ein anderes Auto.

[Flo74]

edit: 5-gang ab Modell "K" 1989 (laut Wikipedia)
wusste ich auch nicht, dass die ab nur 4-gang hatten.

[luftgekühlt]

edit: 5-gang ab Modell "K" 1989 (laut Wikipedia)
wusste ich auch nicht, dass die ab nur 4-gang hatten.

quelle fauxpas

[Flo74]

http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche...chnische_Daten

[luftgekühlt]

Leider nein, es wird ein Coupé.
Ich behalte meinen Z4-Roadster für die Offenfahrten und für den Winter

Glückwunsch!

ABER: ich prophezei Dir, dass Du Dich ärgern wirst!

Seit ich in dem Genuss des Cabrio-Fahrens bin, steht mein Coupé mehr rum als sonstwas.

Andreas,
der sich heute für einen Targa – oder noch lieber für einen Speedster – entscheiden würde.

[sausapia]

Glückwunsch!

ABER: ich prophezei Dir, dass Du Dich ärgern wirst!

Seit ich in dem Genuss des Cabrio-Fahrens bin, steht mein Coupé mehr rum als sonstwas.

Andreas,
der sich heute für einen Targa – oder noch lieber für einen Speedster – entscheiden würde.

Zum Cabrio-Cruisen, als "Winterfahrzeug" und als daily rocker behalte ich doch den Z4.....
Ein Targa wäre schon fein gewesen, aber sie sind selten, teuer und die guten werden innerhalb kürzester Zeit verkauft und landen erst gar nicht in den großen Autoforen. Das wäre auch mein Favorit gewesen.

[Stefan17]

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[paddy]

Ich denke einerseits, dass Du es richtig gemacht hast mit dem Handschalter, würde einen Wagen mit Tiptronic jedoch auch nicht ablehnen, wenn er ansonsten etwas besonders tolles zu bieten hat.

Mir hat ein dir ebenfalls bekannter Werkstattmeister mit den Worten "damit werden Sie nicht glücklich" klar von der alten Tiptronic abgeraten. Das reicht mir als Referenz.

...und als Entschuldigung bekomme ich noch Spurverbreiterungen zum Vorzugspreis eingebaut....

Oje... Vielleicht doch noch ein paar Rallyestreifen, oder so ein hübsches Tribal auf die Seiten...