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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2015, 2016, 2018, 2019 & DoT Winner 2022 Avatar von biffbiffsen
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    eben, deshalb war ich so erstaunt.
    Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Eine Million Euro. Konnte ich selbst kaum glauben. ...
    Ich höre auch viel, bei dem es mir genauso geht. Gemeinsam haben diese Infos immer, dass sie selten mit Fakten belegbar sind ...
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Nö gar nicht. Image ist mir sowieso ziemlich latte.
    Ich hab rein gar nichts gegen 4 Zylinder Turbos. Ein 944 Turbo zählt zu meinem absoluten Lieblingsautos genau wie der Alfa 4c und der A45 AMG
    Denn tollen B6 Sauger im Boxster durch einen 4 Zylinder Mono Turbo zu tauschen finde ich aber nicht gut. Einem Roadster und insbesondere dem Boxster steht ein Sauger 6ender einfach besser da es bei diesem Auto nicht primär um Längsdynamik geht.
    Geändert von Roland90 (11.05.2016 um 18:35 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  4. #4
    GMT-Master Avatar von Sluggy
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    [...] da es bei diesem Auto nicht primär um Längsdynamik geht.
    Da besteht zwischen Boxster, Cayman und 924/944/968 kaum ein Unterscheid
    Gruß,
    Stef

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Das sind für mich zwei vollständig andere Konzept. Beide reizvoll aber kaum vergleichbar. Der Boxster ist ein Mittelmotor Roadster die Transaxel sportliche Frontmotor Coupes mit klassischen Proportionen und großem Kofferraum.
    Der Boxster lebte bei seiner Präsentation einfach von seiner schnörkellosen und puren Art. 6 Zylinder verteilt auf nur 2.5 Hubraum, äußerst dreh freudig, Zündschloss links wie es bei einem Porsche sein muss. Der frei saugende Boxer gehört für mich zum Konzept und macht einen großen Teil des Reizes dieser Baureihe aus. Der nachträglich Motorwechsel passt für mich einfach nicht so gut zum Gesamtkonzept. Zumal das Downsizing auch keine dynamischen Gründe hatte sondern andere die mit einem Sportwagen nix zu tun haben sollten. Sonst hätten sie sich den Entwicklungsaufwand sparen können und einfach den Spyder Motor in den Boxster S packen können.

    So sehe zumindest ich dass wobei ich sicher bin, dass der neue 718 ein super Auto ist. Nur halt nix für jeden
    Geändert von Roland90 (11.05.2016 um 21:16 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Nur mal kurz ein Zwischenruf: Der 718 fährt sich klasse, wie der Vorgänger auch schon, aber die vier Töpfe klingen meiner Ansicht nach "beliebig"....wie halt jeder A45 AMG.

    Ich bin und bleibe ein Fan der frei atmenden Sauger. Vor allem bei "emotionalen Autos" (wie der Boxster eines ist) Auch wenn die Downsizing-Turbos angeblich vieles etwas besser können.

    Das ist halt meine Meinung, die ich bei Porsche auch relativ deutlich gemacht habe. Ich bin da des Öfteren auf wenig verhehltes Nicken gestoßen. ("Sie sind mit Ihrer Meinung nicht alleine") Offiziell darf man so etwas natürlich nicht sagen...
    Grüße und Freude! Wolfgang
    "Gott vergibt, Rambo nie!"

    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  7. #7
    Freccione Avatar von Street Bob
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    +1

    Und mein Lieblingsporsche ist immer und ewig und bleibt der 914/8.
    Ja, ich weiß: auf der Kö machst Du keinen Stich damit, aber wer will das schon?
    Leider gibts nur zwei, einen für Ferry und einen für Herrn Piech.
    Nix für dicke Hose, aber mein Traum. Bin halt bescheiden
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  8. #8
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    ...
    Und mein Lieblingsporsche ist immer und ewig und bleibt der 914/8.
    Ja, ich weiß: auf der Kö machst Du keinen Stich damit, aber wer will das schon?
    Leider gibts nur zwei, einen für Ferry und einen für Herrn Piech.
    Nix für dicke Hose, aber mein Traum. Bin halt bescheiden
    Ich bin noch bescheidener, mir würde ein 914/6 reichen
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  9. #9
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    Sehr cool gemacht - Mal wieder ein Zeichen in der Porschewelt gesetzt im beschaulichen Gütersloh

    http://www.interactive.pannhorst-classics.de/

  10. #10
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von Richyb Beitrag anzeigen
    Sehr cool gemacht - Mal wieder ein Zeichen in der Porschewelt gesetzt im beschaulichen Gütersloh

    http://www.interactive.pannhorst-classics.de/
    Die Alyssa

    Jedes mal wenn ich in GT zu tun habe schaue ich gern in das Schaufenster. Der Bruder glaube ich, Ronny Pannhorst ist auch im Lenkwerk vertreten.

  11. #11
    Day-Date Avatar von Sla
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    Ein paar Impressionen.

    Das Indischrot ist super in live! Das wäre mein Kraftwagen, wenn ich einen GT4 konfigurieren würde.







    Der neue 911er sieht richtig schick aus!





    Viele Grüße

    Simon

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Sla Beitrag anzeigen
    Ein paar Impressionen.

    Das Indischrot ist super in live! Das wäre mein Kraftwagen, wenn ich einen GT4 konfigurieren würde.






    Mal ne Frage Simon: War der GT4 zu verkaufen ? Der ist doch angemeldet. Ich kann mir so gar nucht vorstellen das ein PZ den als Vorführer stehen hat. Oder ist das ein Kundenfahrzeug im Kommissionsauftrag
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  13. #13
    GMT-Master Avatar von uwer1100s
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Mal ne Frage Simon: War der GT4 zu verkaufen ? Der ist doch angemeldet. Ich kann mir so gar nucht vorstellen das ein PZ den als Vorführer stehen hat. Oder ist das ein Kundenfahrzeug im Kommissionsauftrag
    Genau das hab ich mir auch grad gedacht!
    Haben die solch einen Wagen als Vorführer/Tageszulassung angemeldet?!
    Es grüßt ...da Uwe!

  14. #14
    GMT-Master Avatar von Sluggy
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    Zitat Zitat von Sla Beitrag anzeigen
    Ein paar Impressionen.



    Kann mir jemand das Leasingamgebot erklären?
    Gruß,
    Stef

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Welch Zufall !!!

    Gestern hatte ich genau den hier abgebildeten N - PZ 9115 zu ner kurzen Probefahrt, wechselte dann das Fahrzeug und hab ne ausführliche Tour gemacht.

    Mein 997GTS hat mit 35.000 km im PZ Nürnberg neue Bremsbeläge bekommen...
    Geändert von HD_Klaus (12.05.2016 um 10:38 Uhr)
    The difference between men and boys is the price of their toys !

  16. #16
    Day-Date Avatar von Sla
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    Zufälle gibts Klaus
    Wie hat dir der Neue gefallen?
    Und wie viele KM hatte der runter? Der roch selbst von außen (!!)noch richtig nach neu
    Geändert von Sla (12.05.2016 um 10:44 Uhr)
    Viele Grüße

    Simon

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Zitat Zitat von Sla Beitrag anzeigen
    Zufälle gibts Klaus
    Wie hat dir der Neue gefallen?
    Und wie viele KM hatte der runter? Der roch selbst von außen (!!)noch richtig nach neu
    739 km hatte er auf der Uhr, als ich losgefahren bin...

    The difference between men and boys is the price of their toys !

  18. #18
    Officially Certified Helldriver 2022 Avatar von Pharmartin
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    Wow, also DIE Weiß-Schwarz-Kombination steht dem 11er ja außerordentlich gut.
    https://www.r-l-x.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35837&dateline=165400  0471

    Glück auf, Martin

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Stimmt der kommt sehr rüber
    Und bei schwarzen Felgen hat man den Vorteil das man den Bremsstaub nicht so sieht
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  20. #20
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    Das steht ein neuer GT4 zum Listenpreis? Oje, muss ich mir jetzt Gedanken um meine Rente machen?
    Der Philip

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