Ja klar, passt schon. Dennoch finde ich es persönlich etwas schade, dass Ingenieure und Gestalter scheinbar nicht mehr in Personalunion antreten. Die Vergangenheit hat meist auch gezeigt, dass man das gleiche Ergebnis auf verschiedene Weise erzielen kann. Zumindest bei den Details könnte man sich mehr Mühe geben. Aber wenn´s der Sicherheit dient, soll´s mir recht sein.

Für diese aerodynamisch sicher sinnvollen, aber eben besonders hässlichen vertikalen Kotflügel zeichnet sich meines Wissens übrigens Lister verantwortlich. Der LMP Storm kam damit bereits 2003 daher, lange bevor die "Großen" diese Idee aufgriffen.