Kupferfarbenes Inlay für 1675

[neo507]

stimmt robby ..... ich wollte immer ein braunes inlay haben was ausgeblichen ist und hätte dafür echt viel geld ausgegeben.... aber jetzt back ich mir selber eins...

[Vanessa]

Hat schon mal einer die Festigkeit der durchgeglühten Dinger getestet?

[Rokediet]

Butterweich!

[ferryporsche356]

So, Nachschub besorgt und mein Konzi ist ausverkauft.


Was mich wahnsinnig macht ist dass ich ein altes Tritium-Blatt nicht mehr finde, das muss irgendwo rumliegen und ich suche seit 3 Tagen.
Das ist aus einer alten DJ, brauche ich eh nie mehr wieder. Und das will ich jetzt auch backen.

[Essentials]

Interessant wird es bei Gilt-Blättern aus Sportys der 50er und 60er. Das ist ja auch eher ein Lack und müsste dementsprechend ähnlich wie Inlays reagieren.

[WUM]

wobei solch ein Blatt für sich schon teuer genug ist


Gruss


Wum

[AndreasS]

Eben, vielleicht zu teuer um das einfach mal zu probieren.

[watchyouwant]

habe ich mich bei euch angemeldet ! das ist der irreste rolex thread, den ich je gelesen habe.ich komme von VRF und es ist dort gespenstisch ruhig, nachdem der thread von hier dort gepostet wurde. da gibt es wohl so einige betretene gesichter..... kurze vorstellung: lebe in australien. vorher bis 2002 in muenchen. war regelmaessig auf allen deutschen uhrenboersen unterwegs. sammle uhren seit 1990. handle mit und restauriere sammler uhren seit 1993. habe recht seltene uhren in meiner sammlung. schwerpunkt eher militaeruhren, seltene chronos und omegas. und die eine oder andere rolex und tudor. bin schon sehr gespannt auf die zifferblatt baeckerei ! und wenn jemand die rueckseiten original belassen will, paste vom loeten hinten draufschmieren. achim aus down under. ( und watchyouwant auf den anderen foren....)

[Essentials]

wobei solch ein Blatt für sich schon teuer genug ist


Gruss


Wum

Wenn Du weisst wie es geht und es danach doppelt so teuer ist....

[WUM]

...


Gruss


Wum

[Essentials]

Im übrigen ist ja auch das dial meiner Rennfahrer 16758 heftig gesunburstet. Der hatte die Uhr ca. 4 Jahre unter zum Teil heftigen Temperaturen an. Wobei der sunburst ungleichmässig ist, beim Backen wird der Effekt eher gleichmässig schätze ich.

[Vanessa]

habe ich mich bei euch angemeldet ! das ist der irreste rolex thread, den ich je gelesen habe.ich komme von VRF und es ist dort gespenstisch ruhig, nachdem der thread von hier dort gepostet wurde. da gibt es wohl so einige betretene gesichter..... kurze vorstellung: lebe in australien. vorher bis 2002 in muenchen. war regelmaessig auf allen deutschen uhrenboersen unterwegs. sammle uhren seit 1990. handle mit und restauriere sammler uhren seit 1993. habe recht seltene uhren in meiner sammlung. schwerpunkt eher militaeruhren, seltene chronos und omegas. und die eine oder andere rolex und tudor. bin schon sehr gespannt auf die zifferblatt baeckerei ! und wenn jemand die rueckseiten original belassen will, paste vom loeten hinten draufschmieren. achim aus down under. ( und watchyouwant auf den anderen foren....)

Hi, Achim,

hast doch noch hergefunden!

[NicoH]

Willkommen Achim, schön, dass Du zu uns gefunden hast

[ferryporsche356]

Eben, vielleicht zu teuer um das einfach mal zu probieren.

Ja, aber die Prämie für das Risiko ist enorm.

[WUM]

ihr seid also auf beschizz aus...."ist ein original Blatt" ...soso...jaja



gruss



Wum

[steboe]

Tropical Dials sollten u.U. im Bananenblatt erhitzt werden!

[watchyouwant]

haette ich mir ja denken koennen, dass ihr hier seid.... da sag noch einer, die deutschen haetten keinen humor....

[hugo]

Denn braten wir mal wieder

Diesmal allerdings ein Zifferblatt

Tudor Lackblatt schwarz mit Klarlack ?? ,silberne Totalisatoren mit Klarlack ??

Schwarz ist schwarz geblieben,hat jedoch Blasen bekommen und eine pickellige Oberfläche.
Die Totalisatoren haben sich in Bruchteilen einer Sekunde verfärbt,scheinbar jedoch nur der Klarlack (siehe auch die Risse).

Packe es nachher noch einmal für länger rauf ...

[Morgan911]

Ich denke gerade an die braunen 6263 + 6265

[Essentials]

Hm, scheinbar braucht es eher längere Zeit weniger starke Hitze, um den Lack nicht zu beschädigen.