Hallo Flash,

hmmh, was genau soll ich noch sagen, die rein mechanische Bearbeitung ist in dem Classic-Thread beschrieben.

Du solltest m. E. jedoch unbedingt abwägen, was für Dich persönlich mehr Gewicht hat: der Kratzer oder eine geschliffene Lünette, da aller Voraussicht nach dann nicht mehr homogen flächig sein wird.

Ich für meinen Teil habe mich für einen Mini-Kratzer in der Lünette entschieden.
Genaugenommen hat sich durch das Polieren mit dem Schwabbel der Ausläufer des Kratzer verloren, der Krater (ca. 1/10 mm tief) ist als kleiner Punkt noch vorhanden, aber nur für "Wissende" erkennbar.

Die Lünette habe ich im Übrigen nur poliert und nicht geschliffen.

Wenn Du mich fragen würdest, dann würde ich Dir raten, mal probeweise mit einem Schwabbel die Lünette lotrecht zum Kratzer leicht zu bearbeiten um zu sehen, ob mit dem Polieren (=abschleifen der Kratzerkanten) die Auffälligkeit des Kratzers reduziert werden kann - mehr nicht.
Die schwarze Farbe in den Zahlen sollte sich dabei erfahrungsgemäß nicht lösen, wenn doch, dann sende die Uhr zurück nach Asien.