Hier ein altes Schätzchen, Baujahr 1969.
270PS+
Motor: Edelbrock, Holley, Offenhauser, Nockenwellen, Kolben, Pleuel, dreht gefühlte 10.000Anfahren ist sehr problematisch, entweder verraucht die Kupplung oder die Hinterreifen (Stück 400,-). Moss Box mit Overdrive!, d.h. die älteren Morganfahrer erkennen sich am asymmetrischen Körperbau (linkes Bein, rechter Arm überdurchschnittliche Muskelmasse). Ein Mythos sollte man noch aus der Welt schaffen, selbstverständlich besitzt der Morgan unterhalb des Escherahmens ein Chassis aus wunderbar weichem englischem Stahl, dass sich hervorragend jeder Strassenunebenheit anpasst. Im Verbund mit der Hinterachse und der Vorderachse, deren Konstruktion dieses Jahr 100jähriges Jubiläum feiert, ergbit sich ein sehr individuelles Fahrgefühl. Zu empfehlen wäre noch ein Austausch der elektrischen englischen Komponeneten (LUCAS=englischer Gott der Finsternis)
Fazit: Das Ding ist geil!
![]()
Ergebnis 1 bis 20 von 25
Thema: Morganfahrer hier?
Hybrid-Darstellung
-
20.06.2012, 14:38 #1Gruß Johannes


-
21.06.2012, 08:19 #2
Ähnliche Themen
-
Neu hier
Von AndreasS im Forum New to R-L-XAntworten: 27Letzter Beitrag: 07.06.2023, 06:35 -
Neu hier
Von gmttom im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 29Letzter Beitrag: 07.11.2005, 12:45 -
hi, bin neu hier, und hier ist mein liebling
Von dr.babu im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 30Letzter Beitrag: 21.10.2005, 17:13 -
Bin Neu Hier !!
Von croco im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 31Letzter Beitrag: 25.03.2005, 23:11




Anfahren ist sehr problematisch, entweder verraucht die Kupplung oder die Hinterreifen (Stück 400,-). Moss Box mit Overdrive!, d.h. die älteren Morganfahrer erkennen sich am asymmetrischen Körperbau (linkes Bein, rechter Arm überdurchschnittliche Muskelmasse). Ein Mythos sollte man noch aus der Welt schaffen, selbstverständlich besitzt der Morgan unterhalb des Escherahmens ein Chassis aus wunderbar weichem englischem Stahl, dass sich hervorragend jeder Strassenunebenheit anpasst. Im Verbund mit der Hinterachse und der Vorderachse, deren Konstruktion dieses Jahr 100jähriges Jubiläum feiert, ergbit sich ein sehr individuelles Fahrgefühl. Zu empfehlen wäre noch ein Austausch der elektrischen englischen Komponeneten (LUCAS=englischer Gott der Finsternis)



Zitieren

Lesezeichen