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  1. #261
    Daytona Avatar von pisaverursacher
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    ...ermitteln ist so ne Sache.
    Bei Privatverkauf wird gerne mobile.de o.ä. als Basis genommen.
    Der Rest ist Verhandlungssache imho.
    Gruss,
    Michael

  2. #262
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    Gast
    Noch mal zum Getriebe. Weiß jetzt nicht, wie da der Stand ist. Mein 6-Gang-Schaltgetriebe (im TTS) hat's ja bei 70.000 km zerlegt. Das DSG meiner Mutter (im A3) am Freitag bei 35.000 km (drei Jahre alt). Da ich mal vermute, dass sich die VW- und AUDI- Getriebe sich nicht sonderlich voneinander unterscheiden, wüsste ich, was ich nicht nehmen würde.

  3. #263
    Onkel C
    Gast
    weiss auch nicht, was Ihr mit den Getrieben macht. Hatte DSG in einem A3 2.0 TDI, ohne irgendwelche Mucken 120.000km damit abgespult, im GTI jetzt seit 68.000km bei "sportlicher" Fahrweise ebenfalls keine Probleme gehabt.

  4. #264
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Ich hab auch keine Ahnung. Gut, mein 6-Gang-Schaltgetriebe musste schon einiges ab. Aber meine Mutter und ihr A3? Das ist Schongang mit Weichspüler.

  5. #265
    Oyster
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    Beim Golf VI 1.4er 160PS von meinen Eltern ist bei 25000km der Motor hochgegangen und bei 30000Km die Mechanik vom DSG, desweiteren rasselt und klappert das Getriebe beim Anfahren, was lt. VW "Stand der Technik" ist.

    Spass macht das DSG aufjedenfall.

  6. #266
    Onkel C
    Gast
    Zitat Zitat von Tschebyscheff Beitrag anzeigen
    Ich hab auch keine Ahnung. Gut, mein 6-Gang-Schaltgetriebe musste schon einiges ab. Aber meine Mutter und ihr A3? Das ist Schongang mit Weichspüler.
    http://www.youtube.com/watch?v=LfjUk2uC98g

  7. #267
    ehemaliges mitglied
    Gast

    LOOOOOOL Da muss ich meine Mutter mal fragen...

  8. #268
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Onkel C Beitrag anzeigen
    weiss auch nicht, was Ihr mit den Getrieben macht. Hatte DSG in einem A3 2.0 TDI, ohne irgendwelche Mucken 120.000km damit abgespult,....
    Dito, bei ähnlicher Km-Leistung.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  9. #269
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Auch DSG mit 2,0 TDI, MJ 2005, jetzt 93.000 km, bisher ohne Probleme. Allerdings fahre ich schonend im kalten Zustand.
    Geändert von siggi415 (15.04.2012 um 20:08 Uhr)
    >> Gruß Siggi <<

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  10. #270
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Zitat Zitat von Mr Mille Gauss Beitrag anzeigen
    Ja! Den Sportmodus habe ich nicht ausgelassen.
    Zwar ist ein manuelles Schalten über die Wippen möglich.....jedoch nach kurzer Zeit ohne weitere Schaltvorgänge schaltet das DSG die Gänge weiter nach oben durch.
    Letzten Endes bin ich nicht 100% Herr über den Gang in der Kurve. Das hat mir nicht gefallen.
    Aehm, Du hast dann aber nicht den wirklichen Manuellen Modus genutzt. Das von Dir beschriebene Verhalten zeigt das DSG nur, wenn im D oder S Modus mit den Wippen ins Programm eingegriffen wird. Schaltet man dann wieder ne zeitlang nicht mit den Wippen fällt das getrieb in den D- oder S- Automatikmodus zurück.
    Will man dauerhaft manuell die Gänge schalten muss man von der Heblestellung D in die rechte Gasse wechseln - dann hält er die Gänge bis zum Begrenzer und schaltet erst dann hoch.
    Beste Grüsse, Olli

  11. #271
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Zitat Zitat von *Triple_H* Beitrag anzeigen
    .....macht das ein Zoran bei den 3.2 V6 ........


    LoL , grad wollt ichs schreiben. Bei dem war ich mit meinem R32 und ein Kumpel von mir mit seinem Golf VI R. DSG ist nicht wiederzuerkennen!



    Das VW irgendetwas bemerkt wenn man ein Chiptuning hat ist übrigens nicht zutreffend.
    Zwar ist es "theoretisch" möglich die "Counter" auszulesen und damit festzustellen wie oft ein Steuergerät schon geflashed worden ist, praktisch kann das aber kein Dealer sondern nur VW im Werk und ausserdem geht der Count auch hoch wenn auf das Auto sein Softwareupdate gemacht wird oder die Standardsoftware von der VW-Werkstatt neu aufgespielt wird weil irgendwelche Elektronikprobleme auftreten. T
    eilweise passiert das noch im Werk vor der Erstauslieferung. Da die Mechaniker in den Werkstätten alles andere als zuverlässig sind was die Dokumentation der Servicehistorie in der VW Datenbank angeht kann das also niemand nachvollziehen warum der Counter erhöht ist.
    Man kann also auch einen Neuwagen kaufen der schon nen Flash-Counter hat der höher als normal ist.


    Hat man nach dem Tuning nen Schaden und Angst wegen der Garantie, kann man also die Standardsoftware draufflashen und der Wagen ist wieder original.
    Diesen Service bieten im übrigen alle Tuner an. Wird halt nur nicht an die grosse Glocke gehängt....
    Beste Grüsse, Olli

  12. #272
    Yacht-Master Avatar von Herr Vorragend
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    Ich hab da noch eine Alternative für dich Darren

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    Grüsse Jörg
    Vergiss nie woher du kommst, du könntest morgen zurück müssen.

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  13. #273
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    Sehr cool.
    Grüsse, Steffen


  14. #274
    Administrator Avatar von PCS
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    Darren, wie schauen wir denn jetzt aus?
    Gruß Percy



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  15. #275
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Golf IV hat neue Bärchenradkappen und bleibt.

  16. #276
    Administrator Avatar von PCS
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    I appreciate that.
    Gruß Percy



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  17. #277
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Darren, wie schauen wir denn jetzt aus?
    Wir Beiden? Na klasse!

    Der Friedel hat ziemlich früh meine wahren Bedürfnisse erkannt:

    Zitat Zitat von Butch Beitrag anzeigen
    Also, ich finde der Darren hat nur auf umständliche Weise verklausuliert, dass er eigentlich einen Porsche sucht.


    Leider entscheidet bei mir nicht das Herz, sondern der Verstand. Werde ein paar Sachen raus nehmen und in die %-Verhandlung gehen. Möchte nicht alle Reserven aufbrauchen, da ich jedes Jahr 5% Sondertilgung für's Haus plane.

    Wegfallen wird wohl
    • 4-Türen
    • Navi
    • Ledersitze
    • DSG

    Sieht dann wie folgt aus:


  18. #278
    Daytona Avatar von *Triple_H*
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    Ganz ehrlich - dann nimm lieber einen Jahreswagen mit wenig Kilometer, der dass Zeugs alles drinn hat. In Weiß mit Vollausstattung gibts da genug auf dem Markt. Ich persönlich würde auf keins der 4 Dinge verzichten.
    Geändert von *Triple_H* (26.04.2012 um 19:42 Uhr)
    Viele Grüße
    Wolfgang

  19. #279
    Onkel C
    Gast
    DSG halte ich für Pflicht, der Rest kann wegbleiben IMHO

  20. #280
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Bitte keine Verunsicherung, die Herren! Ich brauche jetzt Bestätigung und Zuspruch.

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