Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

**sevenpoolz** · 16.04.2012, 19:14

Sonntags wäre Super

**Flo74** · 16.04.2012, 20:05

So.
Zündgeraffel vorhin neu gemacht.

Und eben zum Drux Porscheservice um die Ecke gebracht.
Leider ist das eine Geräusch nicht weg.
Diagnose: Radlager hinten links :-(

Der Drux macht das, alleine schon wegen dem Einpressen.
Das wird teuer.

Zudem macht er ne Motoreinstellung, ASU und Bremsschläuche vorne.

Heute leider kein Foto für Euch.

**avernas** · 16.04.2012, 21:04

Zitat von Flo74

So.

Diagnose: Radlager hinten links :-(

Der Drux macht das, alleine schon wegen dem Einpressen.
Das wird teuer.

Porschefahrer können sich das leisten

Klasse Thread und klasse Auto,Flo

ehemaliges mitglied · 16.04.2012, 20:09

Aber er läuft?

**Flo74** · 16.04.2012, 20:58

klar!

**luftgekühlt** · 16.04.2012, 21:26

Diagnose: Radlager hinten links :-(

Das wird teuer.

Flo,
was kostet sowas in etwa? Ich hatte damit bislang noch keine Probs.

Gruß
Andreas

**sevenpoolz** · 16.04.2012, 22:57

Das würde mich auch interessieren...

**Flo74** · 16.04.2012, 23:21

das weiß ich doch jetzt noch nicht

by the way: der thread ist schon auf seite 2 der top-themen (hits)

**paddy** · 16.04.2012, 23:53

Zitat von Flo74

das weiß ich doch jetzt noch nicht

...

In der Werkstatt sollte man dir aber schon sagen können, was der Austausch eines Radlagers in etwa kostet.

**Flo74** · 17.04.2012, 00:03

Ich habe den Karch kurz vor 7pm auf den Hof gestellt und war froh, das ich noch den Meister antraf.
Er will das Geräusch selbst erleben und klärt das dann mit mir.
Vielleicht entdeckt er was anderes.

**luftgekühlt** · 17.04.2012, 00:08

Fundstück:

http://www.schattenbaum.org/TechArti...lBearings.aspx

**Flo74** · 17.04.2012, 09:24

danke.
mist. zu viel spezialwerkzeug.
das leit er mir sicher nicht aus.
das wird richtig teuer.
sofern es nix anderes ist :-(

**dirkm** · 17.04.2012, 09:33

Flo, was ein geiler Thread!
Mein G Modell ist auch gerade beim (Fast) Neuaufbau - ich hoffe, er wird im Mai fertig!. Wenn du einmal anfängst wirst du nicht mehr fertig :-) Radlager habe ich mal machen lassen, das war so um die 500 Tacken (glaube ich)
Viel Spass noch beim Schrauben und meine allergrößte Hochachtung vor deiner Schrauberkunst!!!

**Flo74** · 17.04.2012, 10:17

Zitat von dirkm

Radlager habe ich mal machen lassen, das war so um die 500 Tacken (glaube ich)!

Echt?! Au Backe.

**avalanche** · 17.04.2012, 10:57

Zitat von dirkm

Radlager habe ich mal machen lassen, das war so um die 500 Tacken (glaube ich)

Muss mir auch noch einen 964 zulegen (der von Sport-Time war sehr schön) - Radlager hinten rechts wechseln kostet in der Schweiz für den Smart CHF 700.-

**Kiki Lamour** · 17.04.2012, 11:44

und ich sage euch: er hebt ab!

**Flo74** · 17.04.2012, 09:41

das Zündgeraffel ist hochgradig kariös.
erstaunlich, dass der dennoch lief.
hier ein Beispiel

Wieder Extrakosten :-(

die Schrottkiste

die Luftpumpe (auch Schrott)

**MG964** · 17.04.2012, 09:54

Hallo Flo

Kopf hoch. Der SC ist bei Dir im Handumdrehen fahrbereit, und dann geht der Spass schon los. Die ganzen Verbesserungen im Detail kannst Du dann bei Bedarf nachholen. Dass Du selbst schrauben kannst und Dir diese Zeit auch nimmst, ist ja ein bedeutender Vorteil gegenüber 'reinen Werkstattkunden'. Dein Einstandspreis war zudem sicher nicht der höchste, d.h. Du wirst in Kürze für einen guten Kurs ein Auto fahren, das absolut 'Dein' Elfer ist. Das ist weit mehr wert als bei den meisten, deren 'Individualisierung' sich auf das Ankreuzen der Sonderausstattungen beschränkt.

Jedenfalls lese ich gerne mit. Bist Du auch in einem Elfer-Forum aktiv?